據(jù)外媒The Verge報(bào)道，多年來(lái)，人類司機(jī)已經(jīng)非常善于向周圍的人傳達(dá)意圖，這通常是讓行人、騎行者和其他司機(jī)知道他們的意思。但是當(dāng)涉及到自動(dòng)駕駛汽車時(shí)會(huì)發(fā)生什么？未來(lái)的汽車將如何與周圍的世界“交談”？

Uber認(rèn)為其可能已經(jīng)達(dá)成了一個(gè)解決方案。在最近的一項(xiàng)專利申請(qǐng)中，這家網(wǎng)約車巨頭建議為自動(dòng)駕駛汽車配備一些設(shè)備，以有效地向周圍的行人和其他人傳達(dá)信息。Uber建議在后視鏡上會(huì)出現(xiàn)閃爍的箭頭，投影機(jī)會(huì)在車前顯示一個(gè)虛擬人行橫道，并在擋風(fēng)玻璃上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“虛擬司機(jī)”，以指示行人正確的方向。

Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師Sean Chin表示，專利申請(qǐng)還沒有得到美國(guó)專利局的批準(zhǔn)。不過(guò)Uber的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)也在探索自動(dòng)駕駛汽車如何通過(guò)“車輛聲音”交流意圖。Uber的專利申請(qǐng)似乎主要集中在汽車給予行人何時(shí)走路和去哪里的指示。但Chin表示，其最終目標(biāo)是傳達(dá)汽車的意圖，以便行人能夠自己做出決定。

Uber并不是唯一一家從事自動(dòng)駕駛汽車通訊問(wèn)題研發(fā)的公司。谷歌擁有自己的專利，其中包含一系列想法，包括在車身上點(diǎn)亮“走路”或“不走路”標(biāo)志等。位于舊金山的初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai 正在研究車輛上的 LED標(biāo)志，使用文字和表情符號(hào)的圖片進(jìn)行溝通。該公司還正在研究其高級(jí)版本的聽覺反饋，使汽車能夠“觀察情況”并發(fā)出“更適合社交的”聲音。