此次合作旨在為大眾汽車集團(tuán)基于橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺（MQB）的未來車型提升安全性和駕駛舒適性

通過降低復(fù)雜性及簡化采購，高質(zhì)量的軟硬件集成系統(tǒng)為大眾汽車集團(tuán)的轉(zhuǎn)型提供了有力支持

上海2025年3月25日/美通社/ -- 大眾汽車集團(tuán)已攜手法雷奧和 Mobileye，計(jì)劃為其未來的橫置發(fā)動機(jī)（MQB） 車型帶來 L2+ 級高級駕駛輔助系統(tǒng)升級體驗(yàn)。今后幾年內(nèi)，這一合作將致力于提升面向大眾市場量產(chǎn)車型的安全性和駕駛舒適性，在契合客戶期望的同時(shí)滿足安全法規(guī)要求。

大眾汽車集團(tuán)與法雷奧和 Mobileye 合作，強(qiáng)化駕駛輔助功能

負(fù)責(zé)采購事務(wù)的大眾汽車品牌管理委員會成員兼大眾汽車股份公司擴(kuò)展執(zhí)行委員會成員 Dirk Gro?e-Loheide 表示："此次合作為我們的轉(zhuǎn)型之路提供了有力支持。通過軟硬件一體化外采，我們得以優(yōu)化采購流程，降低復(fù)雜度并提高效率。同時(shí)，技術(shù)實(shí)力的提升和成本競爭力的同步保持也將推動公司高性能計(jì)劃的落實(shí)，確保我們始終為客戶提供高品質(zhì)的解決方案。"

除了在獲批高速公路路段的特定條件下支持可脫手駕駛外，該系統(tǒng)還將提供交通擁堵輔助、危險(xiǎn)檢測、泊車輔助、駕駛員監(jiān)控和360度緊急輔助等功能，并支持增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示屏等未來創(chuàng)新功能。

通過此次合作，大眾汽車集團(tuán)不僅推動了汽車安全性和自動化水平的提升，同時(shí)確保高效率開發(fā)進(jìn)程，旨在為客戶提供高性價(jià)比的解決方案。

進(jìn)階版駕駛輔助系統(tǒng)

該新系統(tǒng)采用360度環(huán)繞式多攝像頭和雷達(dá)配置，同時(shí)依托軟件定義功能，可在獲批路段實(shí)現(xiàn)可脫手駕駛、智能泊車，并提高車內(nèi)人員和路上行人的安全。

系統(tǒng)匯集了法雷奧的高性能 電子控制單元（ECU）、傳感器和泊車解決方案，以及 Mobileye 的環(huán)繞式 ADAS? 平臺，包括 EyeQ?6 High 處理器和路網(wǎng)智能技術(shù)。這是業(yè)界首次在一個(gè)系統(tǒng)中集上述元素于一體，以單一集中式 ECU 取代多 ECU，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)效率和性能的增強(qiáng)，還可通過 OTA 升級來滿足日益嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)。

法雷奧智能系統(tǒng)事業(yè)部首席執(zhí)行官M(fèi)arc Vrecko表示："法雷奧一直致力于推進(jìn)駕駛輔助技術(shù)的創(chuàng)新。如今，我們很高興與 Mobileye 攜手，為大眾集團(tuán)提供先進(jìn)且經(jīng)濟(jì)高效的整套高級駕駛輔助解決方案，惠及廣大車主。"

Mobileye 創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示："與法雷奧和大眾集團(tuán)合作打造的軟硬件一體化集成方案讓 AI 創(chuàng)新真正應(yīng)用到了現(xiàn)實(shí)世界中。該系統(tǒng)在提升駕駛輔助系統(tǒng)的安全性和舒適性的同時(shí)，能夠兼顧效率和成本的優(yōu)化，而這正是未來駕駛技術(shù)的創(chuàng)新方向。"

審核編輯 黃宇