2025年，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速邁向智能化與電氣化的深水區(qū)，而中國作為全球最大的新能源汽車市場，正引領(lǐng)這場變革的核心方向。在此背景下，矽力杰將于2025年4月11日在杭州矽力杰大廈舉辦首屆開發(fā)者大會，聚焦汽車核心芯片國產(chǎn)替代機遇，分享矽力杰在BMS AFE、MCU、SerDes等關(guān)鍵領(lǐng)域的創(chuàng)新方案與生態(tài)布局。

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汽車芯片國產(chǎn)替代

汽車芯片國產(chǎn)替代：從“可用”到“可信”的跨越 ：中國汽車芯片國產(chǎn)化率不足20%，關(guān)鍵領(lǐng)域仍高度依賴進口。矽力杰依托全自研技術(shù)鏈和本土化服務(wù)能力，推出車規(guī)級芯片替代方案矩陣，覆蓋動力系統(tǒng)、智能座艙、車身控制等核心場景。 矽力杰率先完成了：

- ASIL-D級功能安全認證，滿足ISO 26262最高標準；

- 全流程本土化測試與認證體系，大幅縮短上車周期；

- 自主可控IP核設(shè)計，突破國際供應(yīng)鏈“卡脖子”風險。

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自主內(nèi)核驅(qū)動智能控制升級

矽力杰SA32D系列MCU基于高性能高可靠性的RISC-V 核，具有超高運算性能和豐富的外設(shè)，主要用于動力電池管理系統(tǒng)的BMU、主驅(qū)電機控制(Traction Inverter)、底盤應(yīng)用（ONE-BOX/ESC）、區(qū)域控制（ZCU）和部分ADAS應(yīng)用等高安全邊緣計算和控制的場景。該系列產(chǎn)品符合AEC-Q100標準和功能安全ISO 26262 ASIL-D。進而為那些有著高性能和高安全要求、要求最為嚴苛的汽車應(yīng)用生成緊湊且高度可靠的代碼。

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重新定義電池管理精度與可靠

矽力杰BMS AFE芯片SA63122是國內(nèi)首顆通過中汽研 ISO 26262 ASIL-D 等級產(chǎn)品認證的 18串車規(guī)BMS AFE，填補了國內(nèi)空白，有力支撐中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加快了汽車三電芯片國產(chǎn)化進度。矽力杰SA63122憑借其高耐壓，足以在嚴苛工況下監(jiān)控高達18串電芯。2mV的焊接后測量精度提供了更精準的續(xù)航估算。300mA大電流智能化均衡熱管理，有效延長了車輛的續(xù)航里程。休眠過欠壓和過溫監(jiān)控，良好應(yīng)對停車熱失控風險。

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破解高速數(shù)據(jù)傳輸瓶頸

矽力杰汽車Serdes 產(chǎn)品（串行器/解串器）采用國際公開標準MIPI 聯(lián)盟 A-PHY協(xié)議，覆蓋ADAS和智能座艙多種應(yīng)用場景，在汽車復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境下實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)的可靠性傳輸， 主要特點包括：

1.接口的標準化，實現(xiàn)不同供應(yīng)商串行器/解串器之間的互通互聯(lián)

2,卓越的高速信號容錯設(shè)計和抗干擾能力，應(yīng)對苛刻的車載電磁環(huán)境

3.多種視頻接口以及速率等級，滿足車載多種應(yīng)用需求

4.完備的功能安全機制，滿足器件級ASIL-B要求

5.完善的診斷機制，快速、準確定位問題

矽力杰立足于全球最大的中國汽車市場，聚焦核心客戶最新需求，尤其是汽車電動化、智能化最新趨勢，持續(xù)投入全球研發(fā)資源，與主機廠、Tier 1和上下游企業(yè)，共建汽車核心芯片安全、可靠的供應(yīng)鏈生態(tài)。