近兩年我國(guó) “新三樣” 出口爆火 —— 新能源汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池(光伏組件),這三類產(chǎn)品不僅是全球綠色轉(zhuǎn)型的核心,也對(duì)背后的焊接材料 —— 錫膏提出了更 “嚴(yán)苛” 的要求。這些 “硬科技” 產(chǎn)品的錫膏需求,和我們熟悉的手機(jī)、電腦等消費(fèi)電子有啥不同?一起來(lái)看門道。
1、新能源汽車:在 “高溫+振動(dòng)” 里穩(wěn)如泰山
新能源汽車的電池包、電控系統(tǒng)和電機(jī)是錫膏應(yīng)用的 “主戰(zhàn)場(chǎng)”,這里的焊接要經(jīng)得起多重考驗(yàn)。
首先是耐高溫與抗老化,電池充放電時(shí)內(nèi)部溫度可達(dá)60-80℃,長(zhǎng)期高溫會(huì)讓普通焊點(diǎn)變脆、開(kāi)裂,因此需要高熔點(diǎn)、高導(dǎo)熱的錫膏(如錫銀銅合金,熔點(diǎn)≥217℃),焊點(diǎn)不僅要傳導(dǎo)電流,還要快速散發(fā)熱量避免局部過(guò)熱;其次是抗振動(dòng)與高可靠性,汽車行駛時(shí)的振動(dòng)頻率高,焊點(diǎn)必須牢固,這類錫膏會(huì)添加納米級(jí)增強(qiáng)顆粒,讓焊點(diǎn)的機(jī)械強(qiáng)度提升30%以上,減少長(zhǎng)期振動(dòng)導(dǎo)致的虛焊、脫落;此外,歐美市場(chǎng)要求汽車電子必須通過(guò)無(wú)鹵素認(rèn)證(Cl≤0.5%),避免鹵素殘留對(duì)電池電解液產(chǎn)生腐蝕,影響壽命。
2、鋰電池(含儲(chǔ)能電池):在 “大電流+長(zhǎng)壽命” 中保持穩(wěn)定
鋰電池的電芯焊接、極耳連接對(duì)錫膏的要求聚焦在 “導(dǎo)電性” 和 “耐循環(huán)”。大電流充放電時(shí),焊點(diǎn)電阻每增加1%,電池能量損耗就會(huì)放大,因此錫膏的金屬粉末純度必須≥99.9%,且顆粒分布均勻,確保焊點(diǎn)電阻比傳統(tǒng)焊點(diǎn)低20%以上;鋰電池內(nèi)部的電解液呈弱堿性,普通錫膏的助焊劑殘留若含有酸性成分,會(huì)慢慢侵蝕焊點(diǎn),因此需要中性助焊劑配方,焊接后殘留的表面絕緣電阻≥10^13Ω,杜絕電化學(xué)腐蝕;同時(shí),儲(chǔ)能電池追求輕量化,電芯極片厚度僅幾十微米,錫膏的顆粒度必須更細(xì)(≤45微米),避免印刷時(shí)劃傷極片,同時(shí)保證焊點(diǎn)厚度均勻,不超過(guò)50微米。
3、太陽(yáng)能電池(光伏組件):在 “風(fēng)吹雨打+冷熱循環(huán)” 中堅(jiān)守崗位
光伏組件在戶外面臨紫外線、雨水、高低溫(-40℃~85℃)的多重考驗(yàn),錫膏需要成為焊點(diǎn)的 “防護(hù)盾”。普通焊點(diǎn)在陽(yáng)光暴曬下會(huì)加速氧化,光伏專用錫膏會(huì)添加抗氧化涂層材料,讓焊點(diǎn)表面形成致密保護(hù)膜,延緩氧化速度達(dá)50%以上;晝夜溫差導(dǎo)致焊點(diǎn)頻繁熱脹冷縮,錫膏的合金成分需要具備寬溫度適應(yīng)范圍(-50℃~150℃保持性能穩(wěn)定),避免出現(xiàn)裂紋;光伏焊帶表面鍍錫層較厚,錫膏必須在1-2秒內(nèi)快速鋪展,同時(shí)控制焊料不 “爬” 到電池片表面,避免短路風(fēng)險(xiǎn),這對(duì)助焊劑的活性和表面張力控制提出了極高要求。
對(duì)比傳統(tǒng)消費(fèi)電子,“新三樣”對(duì)于焊接的需求也從 “精致小巧”變?yōu)榱恕捌?shí)耐用”。與這些 “硬核” 需求不同,手機(jī)、電腦等消費(fèi)電子的錫膏需求更側(cè)重 “精度” 和 “成本”。比如手機(jī)主板焊點(diǎn)間距僅0.3mm,需要錫膏顆粒極細(xì)(≤38微米),確保印刷精準(zhǔn),避免橋連;消費(fèi)電子使用環(huán)境溫和,助焊劑殘留只要不影響短期性能即可,對(duì)長(zhǎng)期耐候性、抗腐蝕要求較低;量大面廣的消費(fèi)電子,更傾向性價(jià)比高的普通錫膏,對(duì)極端環(huán)境下的性能 “夠用就好”。而 “新三樣” 產(chǎn)品則像 “特種兵”,需要錫膏在嚴(yán)苛環(huán)境中 “全天候作戰(zhàn)”,因此在配方、性能、認(rèn)證上都有更 “硬核” 的標(biāo)準(zhǔn)。
錫膏雖 “小”,卻藏著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的 “大秘密”,在封裝領(lǐng)域不可或缺,且不斷進(jìn)化。從消費(fèi)電子的 “精致適配” 到 “新三樣” 的 “硬核抗壓”,錫膏的需求變化背后,是我國(guó)出口產(chǎn)業(yè)從 “量” 到 “質(zhì)” 的躍升。當(dāng)新能源汽車馳騁海外、光伏組件照亮全球、鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)撐起綠色電網(wǎng),小小的焊點(diǎn)正在用更高的性能標(biāo)準(zhǔn),見(jiàn)證 “中國(guó)智造” 的崛起。選對(duì)錫膏,就是為這些 “大國(guó)重器” 的可靠性上一道 “雙保險(xiǎn)”。
-
封裝
+關(guān)注
關(guān)注
128文章
8363瀏覽量
144441 -
光伏
+關(guān)注
關(guān)注
45文章
3435瀏覽量
70262 -
新能源車
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
637瀏覽量
24374 -
錫膏
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
919瀏覽量
17232 -
鋰電
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
459瀏覽量
16614
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
ADS1100每次復(fù)位ADS采集到數(shù)據(jù)都不一樣,是時(shí)序問(wèn)題嗎?
用單片機(jī)的SPI控制ADS1191,發(fā)送命令寫寄存器后讀取相應(yīng)寄存器的值就不一樣,而且每次讀出來(lái)的都不一樣,為什么?
激光焊接錫膏對(duì)環(huán)境溫度和濕度有什么要求

多路采集的空測(cè)試值,為什么不裝傳感器的時(shí)候每一個(gè)原點(diǎn)值不一樣?
DAC5682Z輸出不同頻率幅度不一樣,這是正常的嗎?
空載時(shí)輸出波形如圖2所示,發(fā)現(xiàn)相位相反,幅度不一樣,為什么?
TINA-TI仿真,為什么VF1和VG1的波形不一樣?
OPA817跟opa818一樣的封裝,為什么兩者的熱阻不一樣呢?
淺談錫膏是如何制作的?
直線電機(jī)生產(chǎn)廠家談老美對(duì)中國(guó)出口“新三樣”加征關(guān)稅行為

評(píng)論