憑借在隔離領(lǐng)域近10年的深耕細(xì)作，納芯微今日宣布推出基于電容隔離技術(shù)的第三代車(chē)規(guī)級(jí)數(shù)字隔離器NSI83xx系列，相比前代NSI82xx系列，新器件重點(diǎn)優(yōu)化了EMI(抗電磁干擾)、EOS(過(guò)電應(yīng)力)性能，并通過(guò)電路設(shè)計(jì)、封裝測(cè)試等方面的全面優(yōu)化，大幅降低了器件成本。

作為納芯微“隔離+”產(chǎn)品的又一力作，NSI83xx系列的首發(fā)型號(hào)涵蓋1-4通道的數(shù)字隔離器，可為系統(tǒng)工程師在新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(OBC)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、主驅(qū)逆變器、熱管理PTC等系統(tǒng)中提供高性價(jià)比的器件選擇。

納芯微第三代數(shù)字隔離器NSI83xx系列的推出，是其近10年來(lái)在隔離技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)和投入的成果體現(xiàn)，該系列基于納芯微領(lǐng)先的電容隔離技術(shù)打造，在隔離耐壓方面，NSI83xx系列可實(shí)現(xiàn)大于10kVrms的隔離耐壓(1分鐘)，滿足增強(qiáng)絕緣要求，同時(shí)能夠承受大于12kV的浪涌電壓。在1ppm失效率、大于1500Vrms的長(zhǎng)期工作電壓情況下，NSI83xx系列的電容隔離層壽命大于30年，充分滿足高壓系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)期可靠性的嚴(yán)苛需求，為高壓系統(tǒng)提供安心之選。

EMI大幅優(yōu)化，全頻段通過(guò)CISPR 25 Class 5測(cè)試

隨著汽車(chē)電驅(qū)電壓和系統(tǒng)功率密度的提升，越來(lái)越多的元器件被集成在車(chē)內(nèi)有限的布板空間內(nèi)，讓原本就棘手的EMI問(wèn)題更加復(fù)雜，成為影響系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

NSI83xx系列采用了納芯微專有的EMI優(yōu)化電路設(shè)計(jì)，在嚴(yán)苛的CISPR 25 Class 5測(cè)試中，該系列RE指標(biāo)可在全頻段范圍內(nèi)保持大于10dB的裕度，在全面滿足汽車(chē)級(jí)應(yīng)用對(duì)于EMI嚴(yán)格要求的同時(shí)，讓系統(tǒng)工程師在設(shè)計(jì)過(guò)程中顯著減少了電磁干擾帶來(lái)的困擾，為系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的EOS和CMTI性能，全面守護(hù)系統(tǒng)可靠性

除了優(yōu)化的EMI性能外，納芯微第三代數(shù)字隔離器在EOS(過(guò)電應(yīng)力)和CMTI(共模瞬態(tài)抗擾度)方面同樣表現(xiàn)出色。相較于第二代產(chǎn)品，NSI83xx系列的EOS性能提升了約10%，達(dá)到大于10V的水平，使得器件在面對(duì)電源過(guò)應(yīng)力時(shí)具有更高的可靠性，能夠有效避免因電源異常波動(dòng)而導(dǎo)致的器件損壞，提升系統(tǒng)可靠性，延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命。

此外，在新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)中，SiC功率器件正在加速普及。SiC 功率器件相比傳統(tǒng)的硅基功率器件，具有更高的開(kāi)關(guān)頻率、更低的導(dǎo)通電阻和更高的耐壓能力，系統(tǒng)中的電壓和電流變化速度更快，產(chǎn)生的共模瞬態(tài)干擾(CMT)強(qiáng)度和頻率也顯著增加，這就要求數(shù)字隔離器具備更高的 CMTI 性能，以保證在這種強(qiáng)干擾環(huán)境下，信號(hào)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和穩(wěn)定性，避免誤導(dǎo)通和信號(hào)失真。

NSI83xx系列的CMTI典型值達(dá)到200kV/μs，處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。高CMTI性能使得隔離器在高壓系統(tǒng)中能夠有效抵抗共模瞬態(tài)干擾，確保信號(hào)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和穩(wěn)定性。同時(shí)，NSI83xx系列在電源噪聲抗擾性方面也表現(xiàn)優(yōu)異，在1k-30MHz的噪聲擾動(dòng)下，芯片依然能夠保持正常輸出且不誤碼，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)在復(fù)雜工作環(huán)境下的可靠性。無(wú)論是在新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)，還是主驅(qū)逆變器中，這些卓越的性能都能確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，降低故障風(fēng)險(xiǎn)。

封裝和選型

滿足AEC-Q100要求的車(chē)規(guī)級(jí)NSI83xx系列預(yù)計(jì)將于2025年8月量產(chǎn)，可提供1-4通道版本，支持SOP8，SOW8，SOW16和超寬體SOWW16等封裝，其中超寬體SOWW16封裝爬電距離大于8mm，滿足特定應(yīng)用的安規(guī)要求。NSI83xx系列的通訊速率為100Mbps。

豐富的隔離及“隔離+”產(chǎn)品，滿足多元需求

憑借在隔離技術(shù)方面的積累和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，納芯微提供涵蓋數(shù)字隔離器、隔離采樣、隔離接口、隔離電源、隔離驅(qū)動(dòng)等一系列隔離及“隔離+”產(chǎn)品。納芯微全面的隔離及“隔離+”產(chǎn)品布局可滿足各種類(lèi)型客戶多樣化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要，為不同客戶提供一站式的芯片解決方案。

審核編輯 黃宇