鋰離子電池的優(yōu)異特性
鋰離子電池是智能手機(jī)和筆記本電腦等設(shè)備的電源。隨著科技進(jìn)步,這些電池變得體積更小、容量更大,現(xiàn)在也被用于無人機(jī)和電動(dòng)自行車。鋰離子電池在我們的日常生活中可以說是不可或缺。由于以下三個(gè)主要優(yōu)勢,它們被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域:
高電壓與高能量密度
鋰離子電池的電壓(標(biāo)稱電壓為3.7 V)約為相同尺寸鎳鎘(NiCd)或鎳氫(NiMH)電池(兩者的標(biāo)稱電壓均為1.2 V)的三倍。這意味著與傳統(tǒng)電池相比,它們可以用更少的電池單元產(chǎn)生相同的電壓。此外,鋰離子電池的能量密度也高于其他電池,這使得產(chǎn)品可以更小、更輕。
自放電特性
鋰離子電池的自放電率約為每月5%,這僅是鎳鎘電池或鎳氫電池自放電率的五分之一以下。這意味著即使電池閑置數(shù)個(gè)月,其仍能保留與傳統(tǒng)電池閑置一個(gè)月后相近的能量。
無記憶效應(yīng)
在傳統(tǒng)的鎳鎘和鎳氫電池中,反復(fù)進(jìn)行部分充電會(huì)減少整體電池壽命,這種現(xiàn)象被稱為“記憶效應(yīng)”。而鋰離子電池則沒有這種記憶效應(yīng),因此可以反復(fù)充電。

鋰離子電池的安全性
下圖說明了電池的分類。本篇文章討論的電池是可充電電池(可以重復(fù)充電和使用的電池),這類電池屬于化學(xué)電池的范疇。鋰離子電池是一種高性能、可小型化及輕量化的電池,其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)用于電子設(shè)備的電池。盡管鋰離子電池具有許多優(yōu)勢,但仍然存在一些問題,例如過度充電的危險(xiǎn)性。

舉個(gè)代表例,以下是構(gòu)成可充電電池(鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池)的正極和負(fù)極的活性材料及電解質(zhì)。電解質(zhì)中,除了鋰離子電池使用有機(jī)溶劑外,所有電池的電解質(zhì)均以水作為溶劑。此目的是為了實(shí)現(xiàn)將標(biāo)稱電壓超過水電解的電壓(1.23 V)。

當(dāng)鎳氫電池或鎳鎘電池充電時(shí),電池電壓會(huì)逐漸上升,在接近充滿電時(shí)達(dá)到峰值,隨后穩(wěn)定下來。同時(shí),電池的溫度也會(huì)持續(xù)上升,但幅度不大。雖相較于體積,其電池容量較小,但由于電解液是水溶液(不可燃),因此這類電池相對安全。
相比之下,如果鋰離子電池在沒有任何保護(hù)措施的情況下持續(xù)充電,即使電池已經(jīng)完全充滿,電池電壓和電池溫度仍會(huì)繼續(xù)上升(見下圖)。

在狹小的空間內(nèi)封存大量能量,并處于高溫狀態(tài)的情況下,再加上內(nèi)部含有易燃的有機(jī)溶劑(易燃性液體),從這些條件來看,確實(shí)是一種“過度充電會(huì)有危險(xiǎn)”的電池。盡管如此,這類電池由于擁有高能量密度等優(yōu)異特性,其優(yōu)勢不可否認(rèn)。經(jīng)過多年的技術(shù)改良與安全性提升,促使它在市場上得到了廣泛普及。
鋰離子電池的二級保護(hù)
可充放電的電池均配備電池管理系統(tǒng)BMS(Battery Management System),它位于電池與設(shè)備(或充電器)之間,負(fù)責(zé)充放電的過程。一級保護(hù)通常通過半導(dǎo)體持續(xù)監(jiān)控電流、電壓和溫度,并通過電子電路進(jìn)行保護(hù)控制。大部分的異常情況均可通過一級保護(hù)來防止。
然而,在極少數(shù)情況下,半導(dǎo)體可能因異常或故障而無法正常運(yùn)作,導(dǎo)致保護(hù)功能失效。鋰離子電池的異??赡軐?dǎo)致破裂、起火等嚴(yán)重后果,因此必須預(yù)先考慮“萬一故障時(shí)”的保護(hù)措施,因此設(shè)置了二級保護(hù),并對其可靠性提出更高的要求,確保在任何情況下都能發(fā)揮保護(hù)作用。
自我控制保護(hù)器 (SCP)
由Dexerials開發(fā)的“自我控制保護(hù)器”(SCP)是一種保險(xiǎn)絲元件,能夠在鋰離子電池的二級保護(hù)中,不可逆地以物理方式斷開充放電電路。
當(dāng)SCP啟動(dòng)時(shí),通常意味著一級保護(hù)(BMS)已經(jīng)失效,鋰離子電池的整體狀態(tài)也已異常。因此,SCP的作用在于主動(dòng)切斷電路,防止不穩(wěn)定的鋰離子電池持續(xù)運(yùn)行,確保安全。
一般來說,傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲通過焦耳熱熔化保險(xiǎn)絲元件來物理斷開電路,防止設(shè)備因過電流受損。然而鋰離子電池除了過電流保護(hù)外,還需要考慮過充電的情況,而SCP正是為了解決這一需求而開發(fā)的產(chǎn)品。自1994年推出以來,SCP已被公認(rèn)為鋰離子電池二級保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)元件,截至2020年3月,出貨量已超過20億個(gè)。
SCP 的結(jié)構(gòu)和電路圖如下所示。

SCP在過電流時(shí)的運(yùn)作方式類似于傳統(tǒng)的保險(xiǎn)絲,當(dāng)保險(xiǎn)絲元件熔化時(shí)會(huì)斷開電路。然而,SCP在過充電時(shí)的啟動(dòng)方式則具有獨(dú)特性。當(dāng)檢測到過充電時(shí),SCP在保險(xiǎn)絲元件下方設(shè)置的加熱器會(huì)啟動(dòng)并熔化保險(xiǎn)絲元件,從而切斷電流。
下圖A為過電流時(shí)SCP的運(yùn)行狀況,圖B為過充電時(shí)SCP的運(yùn)行狀況。


SCP的潛力與未來
約30年來,Dexerials一直致力于鋰離子電池保護(hù)的研究與開發(fā)。獨(dú)家技術(shù)SCP已廣泛用作鋰離子電池的二級保護(hù)裝置,在筆記本電腦市場上占有60~70%的市場份額,成為行業(yè)的重要基準(zhǔn)。
SCP在這些設(shè)備中發(fā)揮關(guān)鍵作用,防止電池過充電或過放電,延長電池壽命并提升安全性,從而大幅改善用戶體驗(yàn)。
電動(dòng)工具等動(dòng)力工具:
在對耐用性與安全性要求極高的動(dòng)力工具領(lǐng)域,SCP作為重要安全元件,確保電池在嚴(yán)苛環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)維持高效能作業(yè)。
無人機(jī):
隨著市場擴(kuò)大與技術(shù)創(chuàng)新,無人機(jī)對輕量化與高效率的電池管理需求日益提高。SCP在確保飛行安全的同時(shí),也有助于最大化飛行時(shí)間。
電動(dòng)車與電動(dòng)摩托車:
在電動(dòng)車領(lǐng)域,SCP提高了電池的安全性,實(shí)現(xiàn)了更長距離的行駛。同時(shí)具備應(yīng)對高電流的能力,促進(jìn)了快速充電技術(shù)的普及。
SCP的技術(shù)仍在不斷進(jìn)化,未來將持續(xù)朝著“小型化”和“高電流化”方向發(fā)展,以打造更安全、高效的鋰離子電池。

原文:轉(zhuǎn)自大大通 Dexerials 原廠頻道:https://www.wpgdadatong.com.cn/reurl/vyyUzu
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