VR的風(fēng)口來了又走，而VR技術(shù)的支持者卻始終在探索VR在各個領(lǐng)域的應(yīng)用。最近，有業(yè)內(nèi)專家表示，VR給帶來的真正好處是，容易讓人產(chǎn)生同理心，但同理心究竟能幫助我們做什么呢？

我第一次見到挪威建筑師Haavard Tveito是在倫敦的Euston火車站，當(dāng)時他手里拿著Ernest Cline的反烏托邦式小說《Ready Player One》。這本書的背景設(shè)定在2044年，講述的是人們?nèi)绾卫锰摂M現(xiàn)實（VR）模擬器Oasis躲避現(xiàn)實世界的貧窮、污染和社會問題。

Tveito手上還拿著一個VR頭盔。

我戴上這個頭盔之后，看到對面的顆粒狀單人沙發(fā)上坐著一名女子。她在解釋為何HS2高鐵線（英國高速鐵路2號線，是英國政府于2012年1月8日批準(zhǔn)的一項高鐵工程，總投資達(dá)到320億英鎊，預(yù)計2033年全線投入運營。）的建設(shè)有可能會讓她不得不離開她的家?！拔覍⒉坏貌蛔∵M(jìn)養(yǎng)老院……那太可怕了。”她說道。在她繼續(xù)喋喋不休的同時，我掃了一眼她為數(shù)不多的財物，然后從她肩膀上方望向圣詹姆斯花園。接著，大地突然消失在我腳底下，我飛上了樹頂，看到兩道藍(lán)色和紅色的光。那是計劃中的新高鐵線。

這名女子是Palimpsest項目所記錄的Euston居民的“鬼魂”之一。該項目的主辦方是倫敦大學(xué)學(xué)院巴特萊特建筑學(xué)院，Tveito是參與者之一，跟他一起共事的還有來自紐約的John Russell Beaumont和來自東京的Takashi Torisutrio。該項目的目的是讓世人傾聽受HS2高鐵線建設(shè)影響者的聲音，感受他們的處境——人們很難通過文字跟他們產(chǎn)生共鳴。

這三人的更宏偉的目標(biāo)是測試VR先驅(qū)Chris Milk提出的大膽斷言，即VR技術(shù)可以讓人變得更有同情心和同理心、聯(lián)系更緊密，最終更富有人性。

這種想法已經(jīng)被城市規(guī)劃者運用于實踐當(dāng)中。

Milk在一次TED演講中說道：“VR的真正強(qiáng)大之處在于……它能讓人與其他人在更深層次上聯(lián)系起來?！迸e個例子，他的電影《Clouds Over Sidra》讓觀眾置身于敘利亞難民營一名12歲的女孩生活中?！澳阕谒姆块g看著她，而不是通過電視屏幕看著她，也不是透過窗戶看著她，你是跟她坐在一起。當(dāng)你低頭向下看，你會發(fā)現(xiàn)你跟她坐在同一塊地面上。因此，你能更深刻地感受到她的人性，你能跟她產(chǎn)生更深的共鳴。我認(rèn)為，我們可以用這臺機(jī)器改變?nèi)藗兊南敕āＫ芨淖兏淖內(nèi)藗儗Ρ舜说目捶??！?/p>

這是真的嗎？ Inception VR的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Benny Arbel表示，在Milk的電影上映之后，捐贈猛一下子增長了很多。Inception目前正在開展一個關(guān)于無家可歸者項目。他說：“我們的想法是讓人們感受一下跟八個人住在同一個房間的感覺?！?/p>

毋庸置疑，VR非常有前景。但是，利用VR記錄具有爭議性的城市規(guī)劃項目的潛在后果是否真的會影響項目的實施？

Mohammed Salique也是Palimpsest項目拍攝的“鬼魂”之一。他是Drummond街Diwama餐館的老板。Drummond街是一條非常受歡迎的食街，但這條街上的商家很有可能會因HS2的建設(shè)而長期中斷經(jīng)營。他在談到這個VR項目的時候說到：“你可以理解這條街上人們的心情和焦慮，但是，如果不是面對面地交談，這件事不會觸碰到你的內(nèi)心。”

不過，很少人有機(jī)會親自跟Salique面對面交談。Palimpsest的參與者John Russell Beaumont認(rèn)為，在VR中坐下來跟一個人聊一聊要比觀看一場電影或者閱讀一大堆抗議標(biāo)語更有效果。他說：“抗議者經(jīng)常被描繪成盲目之人，‘我們不想要這個，因為它讓我生氣?！鴮嶋H上，許多跟我們交談過的人不一定反對這個項目本身，他們只是反對項目實施的方式，因為這影響了他們的生活?！?/p>

如果VR能傳達(dá)持續(xù)不斷的噪音，向你展示鉆探工作，以及Euston站附近的人們將要面對的擁擠的生活環(huán)境，將會怎樣呢？

Salique仍然不相信VR會產(chǎn)生什么影響。他說：“我們不能靠同情生活?！?/p>

另外一個采用VR技術(shù)的項目是倫敦大道（London Boulevard）。該項目跟蹤的是即將沿著擁擠不堪、污染嚴(yán)重的老街（Old Street）鋪設(shè)的一條自行車道。倫敦自行車運動（The London Cycling Campaign）組織者聘請了工程咨詢機(jī)構(gòu)Witteveen + Bos UK，讓他們用VR技術(shù)將關(guān)于建設(shè)一條自行車道的提案鮮活地展示給公眾，“讓他們立刻了解當(dāng)前狀況和可能的變化之間的差別。”

Witteveen + Bos的城市規(guī)劃設(shè)計師Amanda Gregor表示，她最初持懷疑態(tài)度，但后來深信VR時促進(jìn)設(shè)計師與公眾之間的溝通的有效工具。該公司在荷蘭的社區(qū)民眾參與活動中使用虛擬現(xiàn)實技術(shù)來展示可供選擇的街頭設(shè)計。她說，有一次，常規(guī)的2D規(guī)劃方案幾乎沒有得到任何回應(yīng)——但是，“在使用VR之后，民眾馬上明白了我們要討論的方案”。

VR還被用在了娛樂行業(yè)。Inception正在研究一個可以讓人們“參加”入場券已售罄的聚會的項目。Arbel的公司還跟Time Out合作為以色列特拉維夫、倫敦和紐約制作VR城市指南。他們的想法是，讓用戶通過他人的眼睛游覽一個城市。Arbel說：“做DJ是什么感覺？在頂級餐廳當(dāng)廚師是什么感覺？參與倫敦西區(qū)（倫敦的娛樂和購物區(qū)）的演出又是什么感覺？VR不僅能夠把你帶到你不可能去的地方，還讓你擁有你自己不可能擁有的全新視角?！?/p>

VR在城市中的其他實際應(yīng)用包括讓你到達(dá)難以到達(dá)的地方。胡伯濤在硅谷創(chuàng)立了“琥珀車庫”。這家公司推出了City VR和Skywand。他采用航空攝影測量技術(shù)將整個舊金山轉(zhuǎn)換為3D VR模型，讓用戶能夠像哥斯拉那樣在城市中行走。Skywand的用戶可以手拿“屏幕”從任何角度準(zhǔn)確拍攝城市風(fēng)景，然后用無人機(jī)沿著拍攝的方向進(jìn)行攝影。這種方法主要用于電影拍攝，但胡伯濤看到了這種方法在城市規(guī)劃方面的潛在用途?！叭藗兛赡軙胱屑?xì)研究一座塔或一座橋，但他們可能不知道怎樣用無人機(jī)拍攝?！?/p>

如果VR能夠消除障礙，給城市規(guī)劃帶來革命，它是否也能讓公眾在規(guī)劃發(fā)布之前影響規(guī)劃？Tveito說：“經(jīng)常發(fā)生的情況是，這些項目在展示給公眾之前已經(jīng)定下來了，幾乎是無法改變?！?/p>

Tygron Engine開發(fā)商計劃將政府代表、居民和其他利益相關(guān)者聯(lián)合起來，一起影響城市規(guī)劃。紐約市經(jīng)濟(jì)發(fā)展局已經(jīng)采用Tygron Engine為不同風(fēng)暴潮屏障的成本和收益建模，評估洪水風(fēng)險。

不過，一直就存在的批評聲音仍然沒有消失。在另一個項目中，Tygron Engine被用來促成對經(jīng)濟(jì)適用房項目的討論。

VR仍然是一個相對年輕的領(lǐng)域。其倡導(dǎo)者還在各種“可能”中摸索。跟Ready Player One中使用VR逃避現(xiàn)實的人物角色不一樣的是，這些設(shè)計者正在努力將VR應(yīng)用到工作中。Arbel說：“這是一種全新的手段。VR的語言還在寫作中”。