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德賽西威AI出行趨勢(shì)研究報(bào)告發(fā)布

德賽西威DESAYSV ? 來源:德賽西威DESAYSV ? 2025-04-23 17:43 ? 次閱讀
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中國(guó)汽車市場(chǎng)以其在全球范圍內(nèi)的更高技術(shù)接受度、更完善的政策體系和基礎(chǔ)設(shè)施,推動(dòng)了智能化水平的快速攀升。在這些積極因素基礎(chǔ)上,AI快速迭代打破產(chǎn)業(yè)邊界,需求驅(qū)動(dòng)將取代技術(shù)驅(qū)動(dòng)成為輔助駕駛發(fā)展的主導(dǎo)范式,帶來更加多元的智能互動(dòng)體驗(yàn),智能汽車將成為面向未來的智能空間。4月22日,德賽西威發(fā)布《德賽西威AI出行趨勢(shì)研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。

該報(bào)告基于翔實(shí)的產(chǎn)業(yè)報(bào)告文獻(xiàn)、海量市場(chǎng)數(shù)據(jù)及豐富的案例分析,從不同區(qū)域、不同偏好等維度進(jìn)行細(xì)分,生成典型用戶畫像,對(duì)技術(shù)演進(jìn)和設(shè)計(jì)革新進(jìn)行規(guī)律總結(jié),形成了AI-Space六大趨勢(shì)的重要結(jié)論,以"數(shù)據(jù)-場(chǎng)景-技術(shù)"三位一體的研究范式,為行業(yè)提供了兼具戰(zhàn)略縱深與實(shí)踐價(jià)值的決策坐標(biāo)系,為車企和產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商在制定戰(zhàn)略決策、把握技術(shù)方向提供了科學(xué)參考,在業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛關(guān)注。

01AI出行時(shí)代 用戶需求三“族”鼎立

德賽西威研究發(fā)現(xiàn),用戶對(duì)AI技術(shù)的態(tài)度存在明顯差異,依據(jù)對(duì)AI接受度和依賴度的不同,智能汽車大航海時(shí)代中的用戶群體可以細(xì)分為三大類。

AI輔助一族年齡相對(duì)較大,對(duì)AI技術(shù)更廣泛滲透生活持有疑慮,對(duì)新的AI應(yīng)用持保守漸進(jìn)態(tài)度,他們更希望降低學(xué)習(xí)成本,無(wú)門檻使用新功能。

AI協(xié)同一族是技術(shù)實(shí)用主義者,他們已經(jīng)習(xí)慣使用AI應(yīng)用提高日常工作效率,作為數(shù)字專家對(duì)于AI輔助駕駛技術(shù)接受度高。

AI共生一族則是年輕的數(shù)字原住民,他們與AI技術(shù)共同成長(zhǎng),對(duì)技術(shù)依賴程度高,對(duì)未來發(fā)展持樂觀態(tài)度。

不同用戶群體的需求側(cè)重點(diǎn)具有鮮明個(gè)性化特征,這為車企制訂不同的品牌策略和產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路提供了精準(zhǔn)參照。

02技術(shù)融合大勢(shì)所趨 需求導(dǎo)向精準(zhǔn)帶入AI

不同用戶的群體特征和個(gè)體數(shù)字行為偏好,為輔助駕駛的產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供了更豐富的維度。德賽西威研究認(rèn)為,用戶需求驅(qū)動(dòng)的技術(shù)演進(jìn)和設(shè)計(jì)革新,重點(diǎn)應(yīng)圍繞用戶生理和心理體驗(yàn)展開,以更加豐富的個(gè)性化方案鏈接生活方式與空間功能,滿足AI時(shí)代下的用戶期待。

《報(bào)告》對(duì)技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)行了分析展望,包括語(yǔ)音交互向自然語(yǔ)言、智能化發(fā)展;人機(jī)交互不再是冷冰冰的問答,而是情感化交互;車聯(lián)網(wǎng)多個(gè)終端可無(wú)界融合,座艙屏幕沉浸式體驗(yàn),氛圍燈可隨心情律動(dòng),這些正在發(fā)生的改變表明從用戶個(gè)性化需求出發(fā)進(jìn)行的場(chǎng)景、互動(dòng)化,是輔助駕駛設(shè)計(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)。AI技術(shù)讓汽車與用戶之間距離更近、交互更親密、感知更敏銳,智能座艙將鏈接更多用戶生活場(chǎng)景,成為一個(gè)虛實(shí)結(jié)合的體驗(yàn)空間。

《報(bào)告》通過德賽西威智能座艙AR-HUD案例,展示了從需求出發(fā)進(jìn)行技術(shù)融合的全新設(shè)計(jì)力體系。德賽西威洞察到用戶對(duì)HUD的需求點(diǎn):虛擬與現(xiàn)實(shí)無(wú)縫連接、更清晰的顯示效果、有利于輔助駕駛安全性提升等。圍繞用戶多層級(jí)需求,德賽西威發(fā)揮斜投影、雙相面、光場(chǎng)顯示等核心優(yōu)勢(shì),分別推出了入門級(jí)AR-HUD、搭載差異化屏幕的AR-HUD 1.0、可變焦斜投影光路AR-HUD 2.0,以及可實(shí)現(xiàn)真實(shí)物理景深貼合的裸眼3D光場(chǎng)技術(shù)AR-HUD 3.0。該案例所展示的"需求洞察-技術(shù)驗(yàn)證-商業(yè)落地"框架,為輔助駕駛AI研發(fā)精準(zhǔn)帶入AI提供了范式參考。

03看見未來 AI-Space呈現(xiàn)六大趨勢(shì)

《報(bào)告》總結(jié)用戶畫像、技術(shù)演進(jìn)和設(shè)計(jì)革新,對(duì)需求驅(qū)動(dòng)下的AI-Space設(shè)計(jì)趨勢(shì)進(jìn)行了推演,提出需求驅(qū)動(dòng)下的AI-Space 六大設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

趨勢(shì)一:全息守護(hù)

通過AI的深度學(xué)習(xí)與數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛內(nèi)外環(huán)境的全面感知與預(yù)判,為駕駛者提供360度的安全保障。

趨勢(shì)二:自然調(diào)律

通過AI的高級(jí)算法和數(shù)據(jù)分析能力,實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)交互的自然流暢和智能化,捕捉駕駛者的情緒波動(dòng)和需求。

趨勢(shì)三:原生覺知

車內(nèi)交互體驗(yàn)基于情感計(jì)算技術(shù),能夠精準(zhǔn)洞察用戶的情緒和需求,從而提供更加個(gè)性化和同理心的交互。

趨勢(shì)四:場(chǎng)域展開

打破傳統(tǒng)座艙的物理邊界,實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)外空間的無(wú)縫連接,變成一個(gè)能夠提供沉浸式體驗(yàn)、具有高度個(gè)性化和智能化的"第三生活空間"。

趨勢(shì)五:端云共生

利用精確的數(shù)據(jù)管理和智能分析,為用戶在學(xué)習(xí)和工作方面提供定制化建議和決策支持,促進(jìn)數(shù)據(jù)使用者與創(chuàng)造者之間的無(wú)縫協(xié)作。

趨勢(shì)六:時(shí)空無(wú)界

通過沉浸式的體驗(yàn)和交互方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的增強(qiáng)和擴(kuò)展,極大地豐富用戶感官體驗(yàn)。

《報(bào)告》對(duì)AI-Space趨勢(shì)變革的觀察分析,本質(zhì)上是一次關(guān)于"機(jī)器智能向生態(tài)智能"的升維思考,是對(duì)AI產(chǎn)業(yè)語(yǔ)境下人機(jī)關(guān)系,以及人、機(jī)與環(huán)境互動(dòng)方式的再認(rèn)識(shí)。這份《報(bào)告》的價(jià)值不僅在于勾勒出清晰的技術(shù)演進(jìn)圖譜,更在于揭示了輔助駕駛產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的范式轉(zhuǎn)換:從追求單點(diǎn)技術(shù)突破轉(zhuǎn)向構(gòu)建"需求-技術(shù)-生態(tài)"的體系共振,從產(chǎn)品性能參數(shù)的比拼升級(jí)為用戶體驗(yàn)達(dá)成度的競(jìng)爭(zhēng)。在這場(chǎng)變革中,能夠?qū)⒂脩羟楦泄缠Q轉(zhuǎn)化為技術(shù)演進(jìn)向量,將數(shù)據(jù)洪流沉淀為生態(tài)價(jià)值的企業(yè),方能贏得大航海時(shí)代的下一張“船票”。

2025年上海國(guó)際車展,德賽西威基于AI-Space設(shè)計(jì)趨勢(shì),達(dá)成三大空間場(chǎng)域技術(shù)踐呈,讓未來可觸可感。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:瞭望未來!《德賽西威AI出行趨勢(shì)研究報(bào)告》發(fā)布

文章出處:【微信號(hào):Desay-SV,微信公眾號(hào):德賽西威DESAYSV】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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