2025年4月23日-5月2日,第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會將于國家會展中心（上海）盛大開幕。中國電科作為國家戰(zhàn)略科技力量，將攜旗下汽車領(lǐng)域最新科技成果強勢參展，以“體系牽引、軟硬協(xié)同，賦能智能網(wǎng)聯(lián)新時代”為主題，全方位展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車從芯片、控制器到車用基礎軟件的技術(shù)創(chuàng)新突破，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化發(fā)展注入硬核科技動力。

當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從“量變”到“質(zhì)變”的深度變革，伴隨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迭代加速，“缺芯少魂”持續(xù)影響中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球競爭力。在此背景下，中國電科在本屆車展將聚焦打造芯片與開源車用操作系統(tǒng)的軟硬協(xié)同生態(tài)，通過“汽車電子、芯片展區(qū)+整車模型”展示的形式，呈現(xiàn)超前布局前沿技術(shù)，構(gòu)建系統(tǒng)、開放、高效的科技創(chuàng)新體系能力。

開放生態(tài) 催生新質(zhì)生產(chǎn)力

軟件定義賦予汽車行業(yè)新的生命力。操作系統(tǒng)決定了芯片效能釋放，開發(fā)效率和生態(tài)安全，并與芯片共同構(gòu)成智能汽車“數(shù)字底座”。在新一輪智能汽車技術(shù)變革中，國內(nèi)外汽車廠商都將車用操作系統(tǒng)的研發(fā)與應用置于戰(zhàn)略高度。

中國電科普華基礎軟件作為全球首家汽車操作系統(tǒng)開源的中國企業(yè)，面對當前智能汽車產(chǎn)業(yè)降本增效、創(chuàng)新提速的挑戰(zhàn)，用40余萬行代碼打破傳統(tǒng)封閉式開發(fā)壁壘，構(gòu)建起覆蓋整車廠、芯片企業(yè)、開發(fā)者等跨行業(yè)協(xié)作的創(chuàng)新生態(tài)。此次展會上，普華基礎軟件將發(fā)布全球首個智能駕駛操作系統(tǒng)龘EasyAda微內(nèi)核和首個規(guī)?；?、量產(chǎn)級開源安全車控操作系統(tǒng)小滿EasyXMen全新版本。屆時，可蒞臨展臺與現(xiàn)場工作人員互動交流，加入開源小滿（EasyXMen）社區(qū)，試用小滿工具鏈產(chǎn)品。4月25日1000，將舉辦開源車用操作系統(tǒng)新版上線發(fā)布會，期待與生態(tài)伙伴共同見證開源車用操作系統(tǒng)全新版本的精彩亮相。

搶占“芯”賽道筑牢“芯”根基

在汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型的浪潮中，汽車芯片已從傳統(tǒng)汽車的輔助元件躍升為智能汽車的“數(shù)字心臟”。突破汽車芯片技術(shù)難題，既是保障產(chǎn)業(yè)鏈安全的必由之路，更是實現(xiàn)汽車強國夢的關(guān)鍵支點。

中國電科自研25款高端MEMS傳感器,累計裝車超1000萬件，廣泛應用在汽車安全氣囊、懸掛系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、慣性導航等系統(tǒng)中。國際首創(chuàng)的慣導傳感器是智能駕駛不可或缺的關(guān)鍵器件，國內(nèi)市場占有率超過60%。先進制程的新型存儲器MRAM，支持超過萬億次重復寫入，工作溫區(qū)覆蓋-40~+125℃，是軟件定義汽車時代嵌入式存儲技術(shù)的理想選擇。SiC功率芯片及模塊體現(xiàn)碳化硅作為第三代半導體材料的內(nèi)在優(yōu)勢，具有行業(yè)競爭力的性價比，碳化硅MOSFET通過柵界面態(tài)技術(shù)與控制技術(shù)，在350萬輛新能源車量產(chǎn)應用實踐中實現(xiàn)零重大失效的成功。

展會期間，生態(tài)伙伴可到場近距離了解功率、通用、定制類等芯片，現(xiàn)場將同步舉辦“汽車電子領(lǐng)域的新型非易失存儲技術(shù)-MRAM技術(shù)”分享會，歡迎各界嘉賓與科技專家面對面交流，深入了解MRAM產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)展，探討在軟件定義汽車時代下的MRAM應用場景。

場景化互動體驗 打造軟硬協(xié)同新生態(tài)

展臺特別設置“整車模型展示”，觀眾可沉浸式體驗中國電科打造的智能汽車數(shù)智化底座解決方案。此外，通過屏幕與觸摸屏的連接，可同步顯示汽車電子整體架構(gòu)、子系統(tǒng)以及產(chǎn)品信息，讓芯片與操作系統(tǒng)軟硬協(xié)同的落地實踐觸手可及。