經(jīng)北京航天飛行控制中心和有關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)分析，4月2日8時(shí)15分左右，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過(guò)程中燒蝕銷毀，完成了歷史使命！絢爛謝幕！

天宮一號(hào)是做什么的？

天宮一號(hào)是中國(guó)首個(gè)空間目標(biāo)對(duì)接飛行器，主要目的是檢驗(yàn)軌道交會(huì)對(duì)接和宇航員在太空較長(zhǎng)時(shí)間駐留的技術(shù)驗(yàn)證，為計(jì)劃中在2022年前后建成中國(guó)的首個(gè)正式空間站奠定基礎(chǔ)。

2011年9月29日，“天宮一號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，飛行器全長(zhǎng)10.4米，最大直徑3.35米，重8.5噸，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成，設(shè)計(jì)壽命兩年。在預(yù)定壽命完成后，為進(jìn)一步檢驗(yàn)飛船長(zhǎng)期在軌運(yùn)行與測(cè)控能力，天宮一號(hào)繼續(xù)超期服役，一直到2016年3月16日，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)，全面完成了其歷史使命。

在其兩年多的服役期間，天宮一號(hào)先后與三艘神舟飛船進(jìn)行了在軌交會(huì)對(duì)接，其中一艘是無(wú)人飛船，兩艘是載人飛船，一共有6位中國(guó)航天員登上了天宮一號(hào)。

一） 神舟八號(hào)飛船

神舟8號(hào)飛船是一艘不載人飛船，于2011年11月1日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。隨后，分別在11月3日和11月14日先后兩次與天宮一號(hào)進(jìn)行了交會(huì)對(duì)接，這是我國(guó)首次開(kāi)展無(wú)人交會(huì)對(duì)接。在神舟八號(hào)與天宮一號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接之前，前世界僅有蘇聯(lián)（俄羅斯），日本和歐洲實(shí)現(xiàn)過(guò)類似的在軌自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。神舟8號(hào)與天宮一號(hào)連續(xù)兩次交會(huì)對(duì)接成功，給了中國(guó)工程師們接下來(lái)開(kāi)展載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的信心，做好了準(zhǔn)備。

二） 神舟九號(hào)飛船

神舟9號(hào)飛船是中國(guó)“神舟”計(jì)劃中發(fā)射的第四艘載人飛船，于2012年6月16日發(fā)射升空，此行它搭載了三位中國(guó)航天員，分別是指令長(zhǎng)景海鵬，中國(guó)首位女宇航員劉洋，以及另一位航天員劉旺。

神舟9號(hào)飛船在軌期間，成功地與天宮一號(hào)進(jìn)行了兩次對(duì)接，這是首次有載人飛船與天宮一號(hào)進(jìn)行對(duì)接，宇航員也首次進(jìn)入到了天宮一號(hào)的內(nèi)部。另外，其中還驗(yàn)證了假定在自動(dòng)模式失效或出現(xiàn)故障的情況下，由宇航員手動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)對(duì)接的技術(shù)，取得了成功。

三） 神舟十號(hào)飛船

神舟十號(hào)飛船是中國(guó)“神舟”計(jì)劃發(fā)射的第五艘載人飛船，于2013年6月11日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。本次任務(wù)乘組是指令長(zhǎng)聶海勝，航天員張曉光和王亞平，其中王亞平是繼神舟9號(hào)劉洋之后的中國(guó)第二位女性航天員。這三位航天員之前也正是神舟9號(hào)任務(wù)的備份乘組。

神舟十號(hào)是中國(guó)載人航天二期工程實(shí)施的第三次交會(huì)對(duì)接飛行，在神舟9號(hào)首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)圓滿成功半年后，神舟十號(hào)再次搭載3位宇航員抵達(dá)天宮一號(hào)，主要目的是進(jìn)一步考核交會(huì)對(duì)接、載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能和性能，進(jìn)一步考核執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性，驗(yàn)證有關(guān)改進(jìn)措施的有效性，進(jìn)一步考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，并開(kāi)展我國(guó)首次太空授課活動(dòng)。

相信很多讀者對(duì)此都還有印象。在2013年的6月20日上午10：04-10：55，我國(guó)第二位女航天員王亞平在天宮一號(hào)內(nèi)為全中國(guó)的中小學(xué)學(xué)生們上了一節(jié)物理課，主要內(nèi)容包括了質(zhì)量測(cè)量、單擺運(yùn)動(dòng)、陀螺運(yùn)動(dòng)、水膜和水球等幾個(gè)基本物理現(xiàn)象。為了確保太空物理課能夠順利實(shí)施，神舟十號(hào)的航天員們進(jìn)行了認(rèn)真的備課和演練，課程由女航天員王亞平擔(dān)任主講老師，指令長(zhǎng)聶海勝輔助授課，另一位航天員張曉光擔(dān)任攝像師。地面控制中心也為太空授課活動(dòng)提供了全面的技術(shù)支持和保障。這次太空授課吸引了空前的關(guān)注度，全國(guó)有超過(guò)8萬(wàn)所中學(xué)，超過(guò)6000萬(wàn)名師生同步收看了本次太空授課。

德國(guó)弗勞恩霍夫高頻物理及雷達(dá)技術(shù)研究所，一直在用口徑34米的跟蹤成像雷達(dá)，對(duì)不斷降低高度的天宮一號(hào)進(jìn)行高精度成像觀測(cè)，可以清晰看到天宮一號(hào)的主體和太陽(yáng)能板等細(xì)節(jié)，這或許是最后幾張清晰影像了。

為什么預(yù)測(cè)精確的墜落時(shí)間那么困難？

盡管至少在一年之前，專家們就已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到這樣的結(jié)果，但是對(duì)于隕落的精確時(shí)間卻一直難以把握。

這件事那么難做嗎？

是的。

牛頓定律告訴我們衛(wèi)星是以圓形或橢圓形軌道圍繞地球運(yùn)行的。但在較低的軌道高度上（1000公里以下），情況要復(fù)雜得多。這是因?yàn)樵谶@一高度以下，飛船或衛(wèi)星會(huì)受到極為稀薄的大氣阻滯作用。這種作用會(huì)減低飛船運(yùn)行速度，從而使其軌道高度進(jìn)一步下降。

理論上，我們可以非常精確地計(jì)算出飛船下墜的軌道。但前提是我們必須詳細(xì)掌握幾個(gè)參數(shù)，包括：衛(wèi)星的運(yùn)行速度，不同高度上的地球大氣密度，飛船的氣動(dòng)外形和朝向，尤其它的橫截面積大小等等。

利用地面觀測(cè)設(shè)備，我們可以非常精確地測(cè)定飛船的速度值，但其他參數(shù)的測(cè)定卻充滿了不確定性，因此要想非常精確的估算天宮一號(hào)的墜落時(shí)間和地點(diǎn)是非常困難的。不過(guò)，隨著飛船高度越來(lái)越低，專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)于天宮一號(hào)的隕落時(shí)間估算誤差也正不斷縮小，目前，專家們給出的比較達(dá)成一致的意見(jiàn)是在4月1日上午，至于墜落的地點(diǎn)仍然存在分歧，其中北美防空司令部給出的預(yù)測(cè)是在我國(guó)境內(nèi)的河南與安徽交界區(qū)域，但這其中還存在不確定性。

天宮一號(hào)墜落會(huì)砸到人嗎？

簡(jiǎn)答的回答是：有可能，但是可能性很低，因此，不必過(guò)于擔(dān)心。

首先，這絕對(duì)不是一次什么大不了的事件，在歷史上這樣的事情太多了。天宮一號(hào)重量超過(guò)8噸，在人類歷史上不受控自由墜落的航天器中只能排到第50位。

當(dāng)天宮一號(hào)墜入大氣層時(shí)，絕大部分部件將會(huì)焚燒銷毀。按照一般情況下的估算方式，預(yù)計(jì)將可能有占質(zhì)量20%~40%的物體可能幸存下來(lái)，那也就相當(dāng)于1.5~3.5噸的物質(zhì)殘骸會(huì)墜落。

根據(jù)其軌道特征，天宮一號(hào)的殘骸墜落地點(diǎn)將是在南北緯43度之間的廣大地區(qū)，這一區(qū)域內(nèi)居住的人口大約有52億人。不過(guò)，由于海洋面積廣大，殘骸落入海洋的可能性要大得多。

根據(jù)科學(xué)家們估算，你被天宮一號(hào)的殘骸砸中的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于1萬(wàn)億分之一，甚至100萬(wàn)億分之一，比你買一次就中彩票頭獎(jiǎng)的概率還要低大約10萬(wàn)~1000萬(wàn)倍。不過(guò)，要是你足夠幸運(yùn)，墜落點(diǎn)距離不太遠(yuǎn)的話，或許你會(huì)在天空中看到一場(chǎng)壯觀的“煙火秀”：一長(zhǎng)串明亮的“流星”將劃過(guò)你的頭頂，持續(xù)時(shí)間甚至可以達(dá)到1分鐘左右。

人類歷史上還有哪些類似的衛(wèi)星/飛船墜落事件？

天宮一號(hào)當(dāng)然不是人類歷史上第一個(gè)失控墜落的大型航天器，正如此前所言，粗略統(tǒng)計(jì)顯示質(zhì)量8噸多的天宮一號(hào)在歷史上失控墜落的全部航天器中最多排名第50位，事實(shí)上，根據(jù)美國(guó)宇航局的統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去50多年的歷史中，平均每天都會(huì)有一個(gè)有正式編號(hào)的航天器碎片或航天器本身墜落地球。當(dāng)然，由于絕大部分組件都會(huì)被焚毀，而即便落到地面上，擊中居民的概率也幾乎為零，歷史上海從未發(fā)生過(guò)與此相關(guān)的嚴(yán)重傷亡事件。

在天宮一號(hào)之前，比較有名的失控墜落的航天器有哪些？

恐怕造成國(guó)際上動(dòng)靜比較大的一回，應(yīng)該要數(shù)在1978年，蘇聯(lián)核動(dòng)力衛(wèi)星“宇宙954”的失控墜落事件。這是一顆核動(dòng)力衛(wèi)星，上面裝有大量放射性物質(zhì)，它在加拿大上空燃燒解體，破碎成數(shù)以百計(jì)的碎塊，其中一些還相當(dāng)大。核反應(yīng)堆也是立即解體，大量核燃料噴濺而出，污染了整個(gè)衛(wèi)星，擴(kuò)散到大氣中，并使所有衛(wèi)星部件都沾染了強(qiáng)烈的放射性。

大量放射性物質(zhì)和衛(wèi)星碎片散落到了加拿大西北地區(qū)，阿爾伯塔省和薩斯喀徹溫省的一片狹長(zhǎng)區(qū)域內(nèi)，污染帶綿延接近600公里。萬(wàn)幸的是，這里主要是廣袤的苔原和冰原，人跡罕至。

事故發(fā)生后，美國(guó)和加拿大聯(lián)合實(shí)施了代號(hào)為“晨光行動(dòng)”的大規(guī)模核污染清理行動(dòng)。但即便如此，仍然只是找到并清理了一小部分的污染物，要想完全清除這次事故產(chǎn)生的核污染短期內(nèi)是根本做不到的。

更加讓加拿大惱火的是，根據(jù)國(guó)際法規(guī)定，空間當(dāng)事國(guó)的衛(wèi)星事故對(duì)他國(guó)造成損失的，當(dāng)事國(guó)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是事后蘇聯(lián)卻斷然拒絕了加拿大方面要求蘇方支付600萬(wàn)美元清理費(fèi)用的要求，經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商，蘇聯(lián)最終只答應(yīng)給300萬(wàn)美元，但是還附帶了條件，那就是不許再追究這件事。

僅僅過(guò)了一年，重量超過(guò)70噸的美國(guó)的“天空實(shí)驗(yàn)室”（Skylab）空間站發(fā)生故障，失控墜落，大量殘骸灑落在澳大利亞西部荒原之中。受到前一年蘇聯(lián)“宇宙954”事件的影響，當(dāng)時(shí)世界各大媒體都大量報(bào)道了這一事件。但由于“天空實(shí)驗(yàn)室”上并沒(méi)有核燃料，這次事件本身并未造成太大的環(huán)境影響，但確實(shí)砸到了幾棟小屋，并砸死了一頭牛。事后，澳大利亞向美國(guó)要求賠償，同樣遭遇了拖延，直到30年后才支付，還不是由美國(guó)政府，而是美國(guó)民間組織籌款支付的。

另外，前不久上映的俄羅斯航天題材大片《禮炮七號(hào)》贏得一片贊譽(yù)之聲。禮炮七號(hào)是蘇聯(lián)時(shí)代的一座空間站，其質(zhì)量也接近20噸左右，在1991年2月7日，這座空間站的命運(yùn)同樣是以失控墜落告終，大量殘骸墜落在南美洲阿根廷境內(nèi)。