1、高速旋轉(zhuǎn)時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤。

對策：檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，電纜是否有破損。

2、運行過程中發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤。

對策：增大偏差計數(shù)器溢出水平設定值；減慢旋轉(zhuǎn)速度；延長加減速時間；負載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負載，加裝減速機等傳動機構(gòu)提高負載能力。

3、伺服電機在有脈沖輸出時不運轉(zhuǎn)，如何處理?

a、監(jiān)視控制器的脈沖輸出當前值以及脈沖輸出燈是否閃爍，確認指令脈沖已經(jīng)執(zhí)行并已經(jīng)正常輸出脈沖；

b、檢查控制器到驅(qū)動器的控制電纜，動力電纜，編碼器電纜是否配線錯誤，破損或者接觸不良；

c、檢查帶制動器的伺服電機其制動器是否已經(jīng)打開；監(jiān)視伺服驅(qū)動器的面板確認脈沖指令是否輸入；

d、Run運行指令正常；

e、控制模式務必選擇位置控制模式；

f、伺服驅(qū)動器設置的輸入脈沖類型和指令脈沖的設置是否一致；

c、確保正轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動禁止，反轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動禁止信號以及偏差計數(shù)器復位信號沒有被輸入，脫開負載并且空載運行正常，檢查機械系統(tǒng)。

4、伺服電機沒有帶負載報過載，如何處理?

如果是伺服Run(運行)信號一接入并且沒有發(fā)脈沖的情況下發(fā)生：

檢查伺服電機動力電纜配線，檢查是否有接觸不良或電纜破損；如果是帶制動器的伺服電機則務必將制動器打開；速度回路增益是否設置過大；速度回路的積分時間常數(shù)是否設置過小。

如果伺服只是在運行過程中發(fā)生：

位置回路增益是否設置過大；定位完成幅值是否設置過??；檢查伺服電機軸上沒有堵轉(zhuǎn)，并重新調(diào)整機械。

5、伺服電機運行時出現(xiàn)異常聲音或抖動現(xiàn)象，如何處理?

伺服配線：

使用標準動力電纜，編碼器電纜，控制電纜，電纜有無破損；檢查控制線附近是否存在干擾源，是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近；檢查接地端子電位是否有發(fā)生變動，切實保證接地良好。

伺服參數(shù)：

伺服增益設置太大，建議用手動或自動方式重新調(diào)整伺服參數(shù)；確認速度反饋濾波器時間常數(shù)的設置，初始值為0，可嘗試增大設置值；電子齒輪比設置太大，建議恢復到出廠設置；伺服系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的共振，嘗試調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。

機械系統(tǒng)：

連接電機軸和設備系統(tǒng)的聯(lián)軸器發(fā)生偏移，安裝螺釘未擰緊；滑輪或齒輪的咬合不良也會導致負載轉(zhuǎn)矩變動，嘗試空載運行，如果空載運行時正常則檢查機械系統(tǒng)的結(jié)合部分是否有異常；確認負載慣量，力矩以及轉(zhuǎn)速是否過大，嘗試空載運行，如果空載運行正常，則減輕負載或更換更大容量的驅(qū)動器和電機。

6、伺服電機做位置控制定位不準，如何處理?

首先確認控制器實際發(fā)出的脈沖當前值是否和預想的一致，如不一致則檢查并修正程序；

監(jiān)視伺服驅(qū)動器接收到的脈沖指令個數(shù)是否和控制器發(fā)出的一致，如不一致則檢查控制線電纜；檢查伺服指令脈沖模式的設置是否和控制器設置得一致，如CW/CCW還是脈沖+方向；

伺服增益設置太大，嘗試重新用手動或自動方式調(diào)整伺服增益；伺服電機在進行往復運動時易產(chǎn)生累積誤差，建議在工藝允許的條件下設置一個機械原點信號，在誤差超出允許范圍之前進行原點搜索操作；機械系統(tǒng)本身精度不高或傳動機構(gòu)有異常(如伺服電機和設備系統(tǒng)間的聯(lián)軸器部發(fā)生偏移等)。

7、伺服電機做位置控制運行報超速故障，如何處理?

伺服Run信號一接入就發(fā)生：檢查伺服電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，有無破損。

輸入脈沖指令后在高速運行時發(fā)生：控制器輸出的脈沖頻率過大，修改程序調(diào)整脈沖輸出的頻率；電子齒輪比設置過大；伺服增益設置太大，嘗試重新用手動或自動方式調(diào)整伺服增益。

8、輸入較長指令脈沖時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤。

對策：增益設置太大，重新手動調(diào)整增益或使用自動調(diào)整增益功能；延長加減速時間；負載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負載，加裝減速機等傳動機構(gòu)提高負荷能力。