本周，氫燃料電池方面頻頻傳來好消息：四川省首批自主研發(fā)氫燃料客車交付，最高車速達(dá)69公里/小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)500公里；同時(shí)該省份首個(gè)撬裝式加氫站投入運(yùn)營。在相距四川遙遠(yuǎn)的沿海城市——廣州，一筆投資8億元的氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地。氫燃料電池正在悄然撬動新能源汽車所驅(qū)動的動力電池市場嗎？

★四川省首批自主研發(fā)氫燃料客車交付暨首個(gè)撬裝式加氫站揭幕

2月28日，四川省首批自主研發(fā)的氫燃料客車交付暨首個(gè)撬裝式加氫站揭幕儀式在成都舉行。

此次交付使用的2輛客車由東方電氣和成都客車聯(lián)合研制，已獲批進(jìn)入國家工信部公告推薦目錄，性能達(dá)到國際同步水平，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該車長9米，系統(tǒng)額定功率達(dá)45千瓦，耗氫量為3.8公斤/100公里，最高車速達(dá)69公里/小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)500公里，其搭載由四川省東方電氣自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng)等核心零部件。

此次建成投用的撬裝式加氫站由省天然氣投資公司和四川金星聯(lián)合建設(shè)，從選址設(shè)計(jì)到建成投用，歷時(shí)僅2個(gè)月。該站的最大加注能力可達(dá)每天400公斤氫氣，可連續(xù)為5-10輛燃料電池公交車加注氫氣。該站的投用打通了氫氣制備、運(yùn)輸、儲存、加注等各環(huán)節(jié)。（圖片來源：四川經(jīng)信委官微）

★鴻基創(chuàng)能投建10萬㎡/年氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

2月26日，廣州黃埔區(qū)政府、廣州開發(fā)區(qū)管委會與鴻基創(chuàng)能科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，企政雙方將共同投資約8億元人民幣建設(shè)氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。其產(chǎn)能規(guī)劃為每年10萬平方米，連續(xù)化生產(chǎn)，產(chǎn)品的功率密度達(dá)到1.2瓦/平方米，力爭2018年底試生產(chǎn)，2019年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬平方米膜電極。（圖片來源：中新網(wǎng)）

★金沙江資本攜手土耳其企業(yè)合資建電池工廠 還入股鎳鈷工廠

2月25日，土耳其最大的公司之一Zorlu Holding的首席執(zhí)行官OmerYungul在一份聲明中表示，Zorl旗下的Vestel（VESTL.IS）和金沙江資本將共同合作，各出資50%，共同建設(shè)2.5,萬兆瓦容量的大型電池工廠。該工廠將為50萬輛汽車提供電池，目標(biāo)是在2018年開始生產(chǎn)電池，2023年完工后啟用全部產(chǎn)能。

同時(shí)，Yungul表示，金沙江資本也將入股Zorlu的MetaNikel鎳鈷工廠50％股份，并稱此舉將使產(chǎn)能從1萬噸增加至4萬噸。Zorlu的MetaNikel鎳鈷工廠有四處鎳鈷礦產(chǎn)資源。