北大先行總裁高原博士表示，要保證未來(lái)動(dòng)力電池的產(chǎn)能供給，一定要重視對(duì)于上游原材料開發(fā)的投入和布局，而這其中，占國(guó)內(nèi)鋰資源存儲(chǔ)超80%的青海鹽湖存在很大的空間。

“到2025年，全球動(dòng)力電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到500GWh，相對(duì)應(yīng)的碳酸鋰需求在35萬(wàn)到40萬(wàn)噸左右，要達(dá)到這樣的碳酸鋰供給，從目前的投資和開發(fā)程度來(lái)看，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！?/p>

在青海鋰資源對(duì)接會(huì)上，北大先行總裁高原博士向高工鋰電表示，要保證未來(lái)動(dòng)力電池的產(chǎn)能供給，一定要重視對(duì)于上游原材料開發(fā)的投入和布局，而這其中，占國(guó)內(nèi)鋰資源存儲(chǔ)超80%的青海鹽湖存在很大的空間。

▲北大先行總裁高原

高原曾任美國(guó)丹佛莫利礦業(yè)公司副總裁，F(xiàn)MC全球市場(chǎng)總監(jiān)，2014年回國(guó)加盟主營(yíng)正極材料業(yè)務(wù)的北大先行。

事實(shí)上，北大先行早于7年前就開始將目光投向青海投資成立了青海泰豐先行并率先建成了當(dāng)時(shí)全球最大的磷酸鐵鋰工廠，成為第一個(gè)在青海布局鋰電的企業(yè)。2015年北大先行又入股青海東臺(tái)吉乃爾鋰資源股份有限公司（下稱“青海東臺(tái)”），前瞻布局鹽湖提鋰技術(shù)及開發(fā)。

高博士笑稱，“高原”的名字讓他和青藏高原結(jié)下了不解之緣。

截至目前，北大先行在青海的業(yè)務(wù)涵蓋了鹽湖提鋰、磷酸鐵鋰和三元正極材料、隔膜三個(gè)領(lǐng)域。其中，青海東臺(tái)主營(yíng)青海鋰鹽提?。磺嗪Ｌ┴S先行主營(yíng)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池材料制造；青海北捷新材料主營(yíng)電池隔膜制造。

對(duì)于選擇在青海的布局，高原向高工鋰電表示，青海具備非常明顯的資源優(yōu)勢(shì)和儲(chǔ)能市場(chǎng)前景，加上比亞迪、寧德時(shí)代等巨頭的布局，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在逐步凸顯，未來(lái)，中國(guó)企業(yè)要想建立與日韓歐美企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和“防火墻”，上下游之間在技術(shù)研發(fā)、工藝制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的抱團(tuán)合作非常重要，而這正是寧德時(shí)代模式的“內(nèi)在基因”。

針對(duì)磷酸鐵鋰材料的未來(lái)應(yīng)用趨勢(shì)，鹽湖提鋰的現(xiàn)狀與前景，國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困境與突破等問(wèn)題，高工鋰電和北大先行總裁進(jìn)行了深度對(duì)話。

磷酸鐵鋰最大空間是替代鉛酸

過(guò)去的三個(gè)季度，受到客車市場(chǎng)下滑影響，磷酸鐵鋰電池及材料都遭到波及，GGII數(shù)據(jù)顯示，三季度磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量環(huán)比下滑7.4%，不少動(dòng)力電池的磷酸鐵鋰電池出貨量都出現(xiàn)不同程度的下降。不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，磷酸鐵鋰的空間正在被擠壓。

“從2017年正極材料市場(chǎng)增長(zhǎng)來(lái)看，磷酸鐵鋰的占比減少，但其實(shí)總量沒(méi)有減少，只是在增幅沒(méi)有三元迅猛?！备咴J(rèn)為，短期來(lái)看，受到新能源汽車市場(chǎng)的調(diào)整，磷酸鐵鋰的增長(zhǎng)的確在放緩，但長(zhǎng)期而言，磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)空間還是非常巨大的，尤其是在一些對(duì)于安全性、循環(huán)性能要求比較高細(xì)分市場(chǎng)擁有很大的空間。

從資源供給的角度來(lái)看，相對(duì)于三元電池，磷酸鐵鋰對(duì)于鋰資源依賴比較強(qiáng)，而鐵和磷都不是缺失資源，因此價(jià)格波動(dòng)較小，可預(yù)測(cè)性比較穩(wěn)定，但三元材料更主要依賴鈷和鎳，因此價(jià)格波動(dòng)可能性比較大。

從技術(shù)上來(lái)看，磷酸鐵鋰的能量密度偏低，但循環(huán)性能和熱穩(wěn)定性會(huì)更好，而三元材料的能量密度會(huì)更高，在循環(huán)性能和熱穩(wěn)定性上會(huì)相對(duì)差一些。

應(yīng)該清楚的是，對(duì)于磷酸鐵鋰而言，最大的空間是未來(lái)對(duì)于鉛酸電池的替代，目前，在二次電池領(lǐng)域還是鉛酸占據(jù)了絕大部分的主流，隨著鋰電池成本降低至臨界點(diǎn)，替代鉛酸的進(jìn)程將大幅加快，很多鉛酸電池的應(yīng)用對(duì)于能量密度的要求不高，但是需要價(jià)格低和穩(wěn)定，那磷酸鐵鋰就有明顯優(yōu)勢(shì)。

“從環(huán)保的需要?dú)W盟早已把鎳鉻電池禁止了，一種很大的可能性是，鉛酸電池未來(lái)會(huì)和燃油車一樣設(shè)立退出時(shí)間表?！备咴A(yù)計(jì)，到時(shí)候，會(huì)有很大一部分空間將交給磷酸鐵鋰電池來(lái)完成替代。

政策的推動(dòng)和市場(chǎng)逐步升溫之下，不少人預(yù)計(jì)明年將成為儲(chǔ)能領(lǐng)域的元年，對(duì)此，高原判斷：動(dòng)力電池的價(jià)格在不斷下滑，價(jià)格如果降到1元/wh左右，將會(huì)推動(dòng)鋰電在儲(chǔ)能領(lǐng)域達(dá)到應(yīng)用臨界點(diǎn)，引發(fā)大規(guī)模應(yīng)用，而在儲(chǔ)能領(lǐng)域，由于具備成本、性能上的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將會(huì)以磷酸鐵鋰為主流。

動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步，降低生產(chǎn)成本是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。但技術(shù)進(jìn)步和降成本并不是靠一家企業(yè)單打獨(dú)斗，需要材料、設(shè)備等配套企業(yè)及自身工藝改進(jìn)的共同協(xié)作。

北大先行的“鋰”念

事實(shí)上，北大先行早已在青海布局鹽湖提鋰，對(duì)于其布局背后的思路，高原分析，目前，國(guó)內(nèi)的碳酸鋰供應(yīng)主要來(lái)自于國(guó)外直接或間接進(jìn)口，間接進(jìn)口指的是進(jìn)口鋰精礦回國(guó)加工。在國(guó)內(nèi)，鋰資源主要集中在青海鹽湖，其儲(chǔ)量占到全世界的三分之一。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)鹽湖提鋰將成為未來(lái)原材料的重要來(lái)源。

到2025年，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到500GWh，相對(duì)應(yīng)的碳酸鋰需求在超過(guò)35萬(wàn)噸，要達(dá)到這樣的碳酸鋰供給，從目前的投資和開發(fā)程度來(lái)看，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。要保證未來(lái)動(dòng)力電池的產(chǎn)能供給，一定要重視對(duì)于上游原材料開發(fā)的投入和布局。正是在這樣的背景下，北大先行做了一定的儲(chǔ)備。

但非?，F(xiàn)實(shí)的一個(gè)情況是，目前，鹽湖提鋰的技術(shù)還有提升空間，每個(gè)鹽湖都是獨(dú)特的，工藝沒(méi)辦法照搬，化工細(xì)節(jié)要調(diào)整，成本不一樣，因此存在投資周期長(zhǎng)，開采風(fēng)險(xiǎn)較大的問(wèn)題。而礦石提鋰的工藝相對(duì)穩(wěn)定，開采成本比較固定。未來(lái)，隨著鹽湖提鋰的技術(shù)工藝完善成熟，其開發(fā)成本將會(huì)低于礦石提鋰。

事實(shí)上，北大先行的做法正在得到國(guó)內(nèi)主流電池及材料企業(yè)的仿效跟進(jìn)，為了保證供給，從去年開始，為了保證原材料供應(yīng)，包括杉杉股份、寧德時(shí)代、比亞迪、沃特瑪?shù)绕髽I(yè)都開始涉足鋰礦或者鹽湖資源。

對(duì)于這種做法，高原認(rèn)為，大規(guī)模的投資和布局會(huì)在一定程度上加快提鋰技術(shù)的成熟，從而加快鋰原材料降成本，這是值得肯定的，但需要警惕的是，對(duì)于布局的企業(yè)而言，從投資和供給的角度布局做無(wú)可厚非，但具體的開采最好交由具有豐富的鹽湖和礦業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)的企業(yè)來(lái)完成，否則可能會(huì)面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)抗衡國(guó)外要抱團(tuán)合作

北大先行選擇青海布局之后，包括寧德時(shí)代、比亞迪等龍頭企業(yè)都陸續(xù)進(jìn)入，目前，青海已逐漸形成一條“鹽湖提鋰—正負(fù)極材料—電解液—隔膜—鋰電池制造—新能源汽車產(chǎn)業(yè)及配套”完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

高原介紹，北大先行在青海的正極材料產(chǎn)能目前達(dá)25000噸/年，5億平米/年的隔膜項(xiàng)目也正在建設(shè)，主要就是為青海的鋰電龍頭企業(yè)配套。

“以特斯拉為例，超級(jí)工廠是邀請(qǐng)很多配套供應(yīng)商一塊來(lái)做，集聚化的布局有利于提升國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力?！备咴J(rèn)為，要想在全球有一席之地，并能夠真正和日韓企業(yè)抗衡，國(guó)內(nèi)企業(yè)就一定要抱團(tuán)，在供應(yīng)鏈以及技術(shù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行深度的協(xié)作。

在國(guó)內(nèi)企業(yè)中，高原非常認(rèn)可寧德時(shí)代模式，其正是借鑒了日本企業(yè)管理方式，這其中非常重要的一個(gè)基因就是和供應(yīng)鏈企業(yè)共同成長(zhǎng)，深度協(xié)作的企業(yè)文化。

“中國(guó)企業(yè)要向日本企業(yè)學(xué)習(xí)，供應(yīng)商和客戶是相互依存的關(guān)系，不會(huì)只因?yàn)楸阋司皖l繁更換供應(yīng)商，單純的買賣關(guān)系并不可取，彼此之間的信息交流要充分，如果相互提防會(huì)很難進(jìn)步。”

在美國(guó)工作多年，對(duì)于中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高原的明顯感受是，相對(duì)于國(guó)外企業(yè)的投資規(guī)模小和決策速度慢，國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)明顯投資額度更大，決策速度也更快，但同時(shí)，和國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)面臨發(fā)展不均衡，基礎(chǔ)研發(fā)積累薄弱，產(chǎn)學(xué)研之間的對(duì)接和轉(zhuǎn)化還不流暢。

要從鋰電應(yīng)用大國(guó)走向鋰電產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，一定要啃基礎(chǔ)研究的硬骨頭，同時(shí)要重視技術(shù)轉(zhuǎn)化通道。高原的思路是，這需要從政府、學(xué)校、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)多個(gè)層面著手來(lái)共同推進(jìn)，才有可能扭轉(zhuǎn)現(xiàn)有的核心技術(shù)空心化的局面。