VR技術(shù)結(jié)合無(wú)人機(jī) 讓你體驗(yàn)空中飛人
FlyBi 配備了手表式遙控器，并配有LCD顯示幕，依靠單操縱桿式移動(dòng)，方向及高度需要靠?jī)山M轉(zhuǎn)盤(pán)控制。FlyBi與其他無(wú)人機(jī)大致相同，都采用了四軸飛行模式，機(jī)身配備了1,200萬(wàn)像數(shù)的1080p 高畫(huà)質(zhì)攝影機(jī)，充完電后可飛行至少30分鐘，飛行距離約1.6公里。 除此之外，F(xiàn)lyBi也具備躲避障礙障功能，當(dāng)接近障礙物時(shí)就會(huì)繞過(guò)飛行，確保飛行器避免跟障礙物碰撞，對(duì)新手來(lái)說(shuō)易于操作之余，亦可以保持飛行的安全性。
FlyBi還裝配了自動(dòng)換電設(shè)備Helideck ，一旦出現(xiàn)電量低時(shí)便會(huì)自動(dòng)回航。而且Helideck 兼具快速充電功能，為替換下來(lái)的電池自動(dòng)充電，另外借由兩個(gè)USB界面，可以為VR眼鏡及手機(jī)充電。 FlyBi空拍機(jī)現(xiàn)已在Indiegogo完成籌資，有興趣的空拍玩家仍可進(jìn)行訂購(gòu)。FlyBi空拍機(jī)套裝售829美元，內(nèi)含無(wú)人機(jī)、VR 眼鏡、遙控器及手提箱。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
無(wú)人機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
231文章
10845瀏覽量
186799 -
vr
+關(guān)注
關(guān)注
34文章
9675瀏覽量
152700
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
IMU 能為無(wú)人機(jī)提供什么數(shù)據(jù)？
無(wú)人機(jī)在進(jìn)行任何形式的飛行時(shí)，必須了解空中平臺(tái)的方向、其運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)以及飛行方向。
通常用于測(cè)量此運(yùn)動(dòng)的是IMU，IMU提供無(wú)人機(jī)在橫滾、俯仰和偏航方面的加速度和角速度數(shù)據(jù)。常見(jiàn)應(yīng)用包括控制和穩(wěn)定、測(cè)量和測(cè)試。
低空物流：無(wú)人機(jī)開(kāi)啟未來(lái)配送新篇章
醫(yī)療物流航線，守護(hù)生命安全。
技術(shù)突破：芯片技術(shù)進(jìn)步讓無(wú)人機(jī)更智能，續(xù)航更長(zhǎng)，避障更精準(zhǔn)，為大規(guī)模商用奠定基礎(chǔ)。
03購(gòu)芯片
低空物流的騰飛離不開(kāi)
發(fā)表于 07-04 10:42
淺談反無(wú)人機(jī)技術(shù)的核心原理
隨著無(wú)人機(jī)在民用與軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，“低小慢”目標(biāo)成為安防體系的主要威脅，反無(wú)人機(jī)技術(shù)已是當(dāng)前保障國(guó)家、公共、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全的重要手段。
無(wú)人機(jī)轟炸機(jī)場(chǎng)中使用的通信技術(shù)
高作戰(zhàn)效率。而通信技術(shù)是無(wú)人機(jī)任務(wù)的核心支柱，它確保了無(wú)人機(jī)與地面控制站(GCS)、指揮中心、衛(wèi)星、其他無(wú)人機(jī)以及武器系統(tǒng)之間的高效、實(shí)時(shí)和安全的數(shù)據(jù)交換。在轟炸機(jī)
無(wú)人機(jī)高速公路巡檢系統(tǒng)：守護(hù)道路安全的空中管家
快速排查隱患。無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及，讓高速公路巡檢變得更高效、更安全、更智能。 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)如何守護(hù)道路安全？ ? ? ? ?無(wú)人機(jī)高速
無(wú)人機(jī)消防巡檢系統(tǒng)守護(hù)城市安全
無(wú)人機(jī)消防巡檢系統(tǒng)守護(hù)城市安全 火災(zāi)是威脅城市和自然環(huán)境的重大隱患。傳統(tǒng)消防巡查依賴人工徒步觀察，效率低且存在盲區(qū)，遇到險(xiǎn)峻地形或危險(xiǎn)環(huán)境時(shí)，人員難以靠近。而無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及，讓消防工
無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)守護(hù)未來(lái)的空中衛(wèi)士
? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)守護(hù)未來(lái)的空中衛(wèi)士 ? ? ? ?隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛，其中無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)因其高效、安全和低成本的特點(diǎn)，在電力、能源、交通等多個(gè)行業(yè)中
《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)—KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)》系列課程課件匯總
為助力開(kāi)發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』，實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn)，“開(kāi)鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
發(fā)表于 03-18 10:33
無(wú)人機(jī)石油巡檢系統(tǒng)讓能源設(shè)施管理更高效
無(wú)人機(jī)石油巡檢系統(tǒng)讓能源設(shè)施管理更高效 石油生產(chǎn)設(shè)施分布廣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳統(tǒng)人工巡檢存在效率低、風(fēng)險(xiǎn)高的缺點(diǎn)。近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)的成熟為石油行業(yè)提供了更智能化的巡檢解決方案。 傳統(tǒng)巡檢方
無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)技術(shù)革新與應(yīng)用前景
無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)技術(shù)革新與應(yīng)用前景 隨著科技的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)從軍事領(lǐng)域逐步擴(kuò)展到民用市場(chǎng)，并在眾多行業(yè)中找到了新的應(yīng)用場(chǎng)景。其中，無(wú)人機(jī)
集性能與成本于一身的IMU，讓無(wú)人機(jī)飛行更穩(wěn)定
無(wú)人機(jī)在進(jìn)行任何形式的飛行時(shí)，必須了解空中平臺(tái)的方向、其運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)以及飛行方向。通常用于測(cè)量此運(yùn)動(dòng)的是IMU，IMU提供與無(wú)人機(jī)三個(gè)軸向的加速度和角速度數(shù)據(jù)，以及有關(guān)無(wú)人機(jī)在橫滾、俯仰
將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和現(xiàn)有的超聲波驅(qū)鳥(niǎo)技術(shù)有機(jī)結(jié)合,讓多旋翼無(wú)人機(jī)掛載超聲波驅(qū)鳥(niǎo)# 無(wú)人機(jī)驅(qū)鳥(niǎo)
無(wú)人機(jī)
jf_98971020
發(fā)布于 :2024年12月10日 17:27:37
三維激光掃描儀與無(wú)人機(jī)結(jié)合的應(yīng)用
三維激光掃描儀與無(wú)人機(jī)結(jié)合的應(yīng)用為多個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)了革命性的變化。以下是對(duì)這種結(jié)合應(yīng)用的具體分析： 一、應(yīng)用概述 三維激光掃描儀與無(wú)人機(jī)技術(shù)的
無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)的背景及多重優(yōu)勢(shì)
無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)的背景及多重優(yōu)勢(shì) 近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷革新和普及，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生并迅速發(fā)展。傳統(tǒng)的巡檢手段，如人工巡查或靜態(tài)監(jiān)
凱茉銳電子 索尼FCB-EV9500M模組與無(wú)人機(jī)云臺(tái)的完美結(jié)合
高性能的攝像模組與穩(wěn)定的云臺(tái)系統(tǒng)成為了無(wú)人機(jī)應(yīng)用中不可或缺的關(guān)鍵組件,索尼FCB-EV9500M模組以其卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù)，與無(wú)人機(jī)云臺(tái)完美結(jié)合，為
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論