在智能駕駛數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的趨勢(shì)下,SerDes 作為連接傳感器、顯示屏與計(jì)算平臺(tái)的核心紐帶,需同時(shí)滿(mǎn)足 “高速率傳輸” 與 “高可靠性運(yùn)行” 的雙重挑戰(zhàn)。雷卯電子針對(duì) GMSL/FPD-Link 私有協(xié)議與 A-PHY 公有協(xié)議的差異化需求,提供從電源浪涌到信號(hào) ESD 的全鏈路防護(hù)方案,通過(guò)低結(jié)電容(≤0.3pF)、高車(chē)規(guī)等級(jí)(AEC-Q101)器件保障信號(hào)完整性,助力車(chē)企在 - 40℃~+85℃極端環(huán)境與復(fù)雜電磁干擾中實(shí)現(xiàn) “零誤碼” 數(shù)據(jù)傳輸。
一、SerDes的電磁挑戰(zhàn)與雷卯解決方案
車(chē)載環(huán)境中,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火脈沖(ISO 7637-2 脈沖 5a/5b)、靜電放電(ESD)及高速信號(hào)串?dāng)_易導(dǎo)致 SerDes 信號(hào)失真,需針對(duì)不同協(xié)議架構(gòu)設(shè)計(jì)差異化防護(hù)方案。
1、電源端浪涌防護(hù)(12V系統(tǒng))
對(duì)于SerDes芯片的所在主板供電端,引擎點(diǎn)火脈沖(ISO 7637-2脈沖5a/5b)與BCI大電流注入可能導(dǎo)致信號(hào)失真,雷卯采用單獨(dú)大功率的TVS或PTC+TVS的組合方案。


2、信號(hào)端靜電防護(hù)(ESD)
A-PHY總線(xiàn)(公有協(xié)議)
A-PHY 定義了以下三種不同的電纜拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),如下圖所示

雷卯針對(duì)A-PHY的靜電防護(hù),采用ULC0542CQ,可用于同軸線(xiàn)路,也可以用于差分線(xiàn)路,符合AEC-Q101車(chē)規(guī)認(rèn)證,符合IEC 61000?4?2,等級(jí)4,空氣放電±25Kv,接觸放電22Kv,結(jié)電容低至0.3pF,保證信號(hào)完整性.
GMSL/FPD-Link 總線(xiàn)(私有協(xié)議):
單端系統(tǒng)(同軸電纜傳輸):
單端系統(tǒng)模式是由一根同軸電纜組成,同軸電纜上可以傳輸12V電源,主要用于車(chē)載攝像頭,雷卯采用ULC1811CDNQ,Cj=0.3pF(Typ.)低結(jié)電容,保證信號(hào)完整性,滿(mǎn)足IEC61000-4-2,等級(jí)4,接觸放電15kV,空氣放電25kV。
差分系統(tǒng)(兩對(duì)差分線(xiàn)傳輸):
差分系統(tǒng)模式是由兩對(duì)差分線(xiàn)組成,主要應(yīng)用于車(chē)內(nèi)的高清中控顯示器等。雷卯推薦集成式的ULC3324P10LV,Cj= 0.45pF(Typ.) 封裝為DFN2510,單顆保護(hù)四路差分線(xiàn)。另有ULC0342CDNHQ,Cj=0.22 pF(Typ.) ,封裝為DFN1006,布線(xiàn)更靈活。
品牌 | 型號(hào) | 描述 | 封裝 | 應(yīng)用 | |
Leiditech 雷卯 | ULC0542CQ | 5V,Bi,0.3pF Air ±25Kv Contact ±22Kv | 4A | DFN1006 | 適用于MIPI A-PHY總線(xiàn)靜電防護(hù) |
Leiditech 雷卯 | ULC0511CDN30Q | 5V,Bi,0.3pF Air ±30Kv Contact ±30Kv | 6A | DFN1006 | 適用于MIPI A-PHY總線(xiàn)靜電防護(hù) |
Leiditech 雷卯 | ULC0524P | 5V,Uni,0.3pF Air ±30Kv Contact ±30Kv | 5A | DFN2510P10 | 適用于MIPI A-PHY差分線(xiàn)靜電防護(hù) |
Leiditech 雷卯 | ULC1811CDNQ | 18V,Bi,0.3pF Air ±25Kv Contact ±15Kv | 2A | DFN1006 | 適用于FPD-LINK和GMSL總線(xiàn)單端系統(tǒng)模式靜電防護(hù) |
Leiditech 雷卯 | ULC3324P10LV | 3.3V,Uni,0.45pF Air ±30Kv Contact ±30Kv | 14A | DFN2510P10 | 適用于FPD-LINK和GMSL總線(xiàn)差分系統(tǒng)模式靜電防護(hù) |
Leiditech 雷卯 | ULC0342CDNHQ | 3.3V,Bi,0.3pF Air ±20Kv Contact ±15Kv | 6A | DFN1006 | 適用于FPD-LINK和GMSL總線(xiàn)差分系統(tǒng)模式靜電防護(hù) |
二.SerDes 技術(shù)架構(gòu)與車(chē)載應(yīng)用價(jià)值
1、技術(shù)原理與核心優(yōu)勢(shì)
SerDes(串行器 / 解串器,Serializer/Deserializer)通過(guò)將多路并行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為高速串行信號(hào)傳輸,在接收端再還原為并行數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn) “數(shù)據(jù)壓縮 - 傳輸 - 解壓縮” 的全流程處理。其優(yōu)勢(shì)包括:高帶寬、低延遲、低功耗、抗干擾能力強(qiáng)、可擴(kuò)展性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),能夠支持HDMI、LVDS、MIPI等多種數(shù)據(jù)協(xié)議靈活組網(wǎng)。
2、車(chē)載場(chǎng)景典型應(yīng)用
SerDes 是智能座艙與自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù) “神經(jīng)中樞”:
攝像頭系統(tǒng):ADAS 攝像頭(如 8MP 雙目視覺(jué)模組)通過(guò) GMSL/APIX 協(xié)議傳輸原始圖像數(shù)據(jù)至域控制器;
顯示系統(tǒng):4K 中控屏與全液晶儀表盤(pán)依賴(lài) FPD-Link/A-PHY 實(shí)現(xiàn)無(wú)壓縮視頻傳輸;
跨域互聯(lián):域控制器之間通過(guò) A-PHY/R-LinC 協(xié)議交換高分辨率傳感器數(shù)據(jù),支撐 L3 + 級(jí)自動(dòng)駕駛決策。
(下面該張圖片來(lái)源:ADI)
三、SerDes主流協(xié)議
1、SerDes 主流協(xié)議分類(lèi)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
當(dāng)前市場(chǎng)形成 “私有協(xié)議主導(dǎo)、公有協(xié)議破局” 的格局,核心協(xié)議特性及市占率如下:
協(xié)議名稱(chēng) | 協(xié)議類(lèi)型 | 速率范圍 | 核心應(yīng)用場(chǎng)景 | 市場(chǎng)占有率(2025 年) |
GMSL | 私有 | 3-12Gbps(GMSL3X) | ADAS 攝像頭(8MP+)、360° 環(huán)視系統(tǒng)、激光雷達(dá)傳輸,覆蓋 90% 以上高端車(chē)型 | 45% |
FPD-Link | 私有 | 3-10Gbps(FPD-Link IV) | 車(chē)載顯示屏(4K 中控屏 / 儀表盤(pán))、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),占據(jù)顯示領(lǐng)域 70% 份額 | 40% |
APIX | 私有 | 1.5-12Gbps(APIX3) | 多屏交互(后排娛樂(lè)屏)、域控制器互聯(lián),主要服務(wù)德國(guó)車(chē)企(寶馬/ 大眾) | 3% |
GVIF | 私有 | 8.63Gbps(8MP@45fps) | 索尼車(chē)載攝像頭專(zhuān)用(如IMX490),日系車(chē)型滲透率超 60% 但全球份額不足 1% | <1% |
Clockless Link | 私有 | 0.96-2.7Gbps | 車(chē)載導(dǎo)航屏、低分辨率攝像頭,主要配套羅姆傳感器方案 | <1% |
AHDL | 私有 | 10-20Gbps(第三代) | 國(guó)產(chǎn)車(chē)型360° 環(huán)視(如長(zhǎng)安深藍(lán))、智能座艙顯示,2024 年量產(chǎn)車(chē)型超 40 款 | 1% |
R-LinC | 私有 | 1.6-16Gbps | 17MP 超高分辨率 ADAS 攝像頭,獲陜汽 / 廣汽定點(diǎn) | <1% |
A-PHY | 公有 | 2-32Gbps(v2.0) | 激光雷達(dá)(法雷奧SCALA 3)、16K 顯示屏、域控制器互聯(lián),2025 年規(guī)?;瘧?yīng)用 | 5% |
ASA-ML | 公有 | 2-16Gbps(v1.01) | 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)、醫(yī)療成像(D3 Embedded 方案),適配 NVIDIA Jetson 平臺(tái) | <1% |
HSMT | 公有 | 2-12.8Gbps | 國(guó)內(nèi)車(chē)企車(chē)載攝像頭(瑞發(fā)科NS6012)、顯示屏,2025 年國(guó)產(chǎn)車(chē)型滲透率預(yù)計(jì)達(dá) 15% | 2% |
※ 市場(chǎng)占有率(2025 年)為行業(yè)預(yù)測(cè)值,基于協(xié)議廠(chǎng)商(如 ADI、TI、慷智、仁芯)的市場(chǎng)份額及技術(shù)路線(xiàn)分析,如有錯(cuò)漏,歡迎指正。
技術(shù)趨勢(shì)
雙雄壟斷與開(kāi)放性生態(tài)博弈:ADI(GMSL)+TI(FPD-Link)占據(jù)85% 份額,但其私有協(xié)議在跨廠(chǎng)商互操作性上存在一定限制(如不同品牌攝像頭與 ECU 的無(wú)縫集成面臨挑戰(zhàn))、開(kāi)發(fā)成本高(需定制化芯片適配)。公有協(xié)議 A-PHY 通過(guò)開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)(支持多廠(chǎng)商互操作)快速崛起,2027 年市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)突破 30%,推動(dòng)行業(yè)從 “封閉生態(tài)” 向 “標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)作” 轉(zhuǎn)型。
國(guó)產(chǎn)替代加速:慷智 AHDL、仁芯 R-LinC 等協(xié)議憑借成本優(yōu)勢(shì)(較 GMSL 低 10-15%)及車(chē)規(guī)認(rèn)證(AEC-Q100 Grade 2),已進(jìn)入長(zhǎng)安、廣汽等車(chē)企供應(yīng)鏈,2024 年量產(chǎn)車(chē)型超 40 款。
2、典型協(xié)議技術(shù)解析
GMSL(Gigabit Multi-Media Serial Link)
技術(shù)亮點(diǎn):第三代 GMSL 支持 12Gbps 速率,可傳輸 1500 萬(wàn)像素?cái)z像頭數(shù)據(jù)(如森云智能 SG8S-AR0820C 模組),單根同軸電纜同時(shí)傳輸 12V 電源與視頻信號(hào),簡(jiǎn)化攝像頭布線(xiàn)。
應(yīng)用案例:適配 NVIDIA Jetson Orin 平臺(tái),實(shí)現(xiàn) 800 萬(wàn)像素 ADAS 攝像頭實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無(wú)壓縮傳輸,滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛對(duì)圖像細(xì)節(jié)的高要求。

FPD-LINK(Flat Panel Display Link),是美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司于1996年提出的SerDes技術(shù),2011年被TI收購(gòu),目前已發(fā)展至第四代產(chǎn)品,支持16Gbps速率,中國(guó)一汽通過(guò)PCB疊層優(yōu)化解決高速信號(hào)表層走線(xiàn)難題,應(yīng)用于車(chē)載顯示屏系統(tǒng)。
A-PHY(MIPI A-PHY)
技術(shù)突破:v2.0 版本采用 PAM4 調(diào)制與 FEC 糾錯(cuò),支持 32Gbps 雙下行通道,適配激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)(單幀超 100 萬(wàn)點(diǎn))與 16K 顯示屏的超高帶寬需求;定義同軸電纜、平衡電纜(SDP)、星四線(xiàn)纜(STQ)三種拓?fù)?,兼容不同距離與成本場(chǎng)景。
生態(tài)價(jià)值:獲寶馬、豐田等車(chē)企采用,推動(dòng)攝像頭、顯示屏、ECU 廠(chǎng)商基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),降低系統(tǒng)集成難度(如某國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車(chē)型采用 A-PHY 方案,縮短 30% 開(kāi)發(fā)周期)。

未來(lái),隨著 A-PHY 規(guī)?;瘧?yīng)用與國(guó)產(chǎn)協(xié)議的崛起,雷卯將持續(xù)迭代電磁兼容解決方案,推動(dòng)車(chē)載 SerDes 從 “數(shù)據(jù)管道” 向 “智能傳輸平臺(tái)” 演進(jìn),為 L3 + 級(jí)自動(dòng)駕駛與沉浸式智能座艙的落地提供關(guān)鍵支撐。
Leiditech雷卯電子致力于成為電磁兼容解決方案和元器件供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)品牌,供應(yīng)ESD、TVS、TSS、GDT、MOV、MOSFET、Zener、電感等產(chǎn)品。雷卯擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì),能夠根據(jù)客戶(hù)需求提供個(gè)性化定制服務(wù),為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的解決方案。
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