LM5109B-Q1 是一款高性?xún)r(jià)比的高壓柵極驅(qū)動(dòng)器，旨在驅(qū)動(dòng) 高側(cè)和低側(cè) N 溝道 MOSFET，采用同步降壓或半橋配置。 浮動(dòng)高壓側(cè)驅(qū)動(dòng)器能夠在高達(dá) 90 V 的電源軌電壓下工作。輸出為 通過(guò) TTL/CMOS 兼容邏輯輸入閾值獨(dú)立控制。穩(wěn)健的電平轉(zhuǎn)換 技術(shù)高速運(yùn)行，同時(shí)功耗低，并提供干凈的電平轉(zhuǎn)換 從控制輸入邏輯到高端柵極驅(qū)動(dòng)器。提供欠壓鎖定 低側(cè)和高側(cè)電源軌。該器件采用熱增強(qiáng)型 WSON（8） 軟件包。
*附件：lm5109b-q1.pdf

特性

• 適用于汽車(chē)應(yīng)用
• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果如下
  • 設(shè)備溫度 1 級(jí)
  • 器件 HBM ESD 分類(lèi)等級(jí) 1C
  • 器件 CDM ESD 分類(lèi)等級(jí) C4A
• 驅(qū)動(dòng)高側(cè)和低側(cè) N 溝道
  MOSFET
• 1A 峰值輸出電流（1.0A 灌電流/1.0A
  拉電流）
• 獨(dú)立的 TTL/CMOS 兼容輸入
• 自舉電源電壓至 108V DC
• 快速傳播時(shí)間（典型值為 30 ns）
• 以 15ns 的上升和下降
  時(shí)間驅(qū)動(dòng) 1000pF 負(fù)載
• 出色的傳播延遲匹配（典型值為 2 ns
  ）
• 電源軌欠壓鎖定
• 低功耗
• 熱增強(qiáng)型 WSON-8 封裝

參數(shù)

方框圖

概述

LM9B-Q1是一款高壓、1A峰值輸出的半橋柵極驅(qū)動(dòng)器，設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)同步降壓轉(zhuǎn)換器或半橋配置中的高側(cè)和低側(cè)N溝道MOSFET。該驅(qū)動(dòng)器具有AEC-Q0汽車(chē)級(jí)認(rèn)證，適用于-0°C至5°C的工作溫度范圍，并支持高達(dá)0V的浮動(dòng)高側(cè)驅(qū)動(dòng)。

主要特性

• ?AEC-Q認(rèn)證?：符合汽車(chē)級(jí)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。
• ?高側(cè)和低側(cè)驅(qū)動(dòng)?：支持獨(dú)立控制的高側(cè)和低側(cè)N溝道MOSFET。
• ?高壓能力?：高側(cè)浮動(dòng)電壓可達(dá)0V，VDD電壓范圍為8V至4V。
• ?高輸出電流?：A峰值源電流和A峰值灌電流。
• ?快速傳播時(shí)間?：典型值為0ns，確保高效開(kāi)關(guān)性能。
• ?低功耗?：具有低功耗模式和UVLO（欠壓鎖定）保護(hù)功能。
• ?熱增強(qiáng)封裝?：采用熱增強(qiáng)型WSON-8封裝，提高散熱性能。
• ?TTL/CMOS兼容輸入?：方便與數(shù)字控制器接口。

功能描述

啟動(dòng)與UVLO保護(hù)

• LMB-Q具有獨(dú)立的頂部和底部驅(qū)動(dòng)UVLO保護(hù)電路，分別監(jiān)測(cè)VDD和HB-HS電壓。
• 當(dāng)VDD或HB-HS電壓低于UVLO閾值時(shí)，輸出被抑制，以防止MOSFET誤導(dǎo)通。

電平移位

• 內(nèi)置的魯棒電平移位技術(shù)能夠在高速下工作，同時(shí)消耗低功率，并提供從控制邏輯到高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器的干凈電平轉(zhuǎn)換。

輸出階段

• 高側(cè)和低側(cè)輸出階段均具有高速度、低電阻和高峰值電流能力，以實(shí)現(xiàn)高效的MOSFET開(kāi)關(guān)。

應(yīng)用領(lǐng)域

• 同步降壓轉(zhuǎn)換器
• 半橋和全橋功率轉(zhuǎn)換器
• 固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
• 兩開(kāi)關(guān)正向功率轉(zhuǎn)換器

設(shè)計(jì)指南

布局建議

• 在VDD和GND引腳之間放置低ESR/ESL陶瓷旁路電容，以減小電源噪聲。
• 將柵極驅(qū)動(dòng)器盡可能靠近MOSFET放置，以減小環(huán)路面積和寄生電感。
• 注意高電流路徑的布局，包括自舉電容、自舉二極管和本地GND參考旁路電容。

組件選擇

• 選擇具有高電壓額定值的外部自舉二極管和旁路電容。
• 根據(jù)應(yīng)用需求選擇合適的柵極驅(qū)動(dòng)電阻，以平衡開(kāi)關(guān)速度和功率損耗。

功耗估算

• 考慮靜態(tài)功耗、電平移位器損耗、動(dòng)態(tài)損耗等因素，估算柵極驅(qū)動(dòng)器的總功耗。
• 使用熱阻參數(shù)估算結(jié)溫，確保在允許的工作溫度范圍內(nèi)。