我國(guó)是世界上氣象災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一,不僅災(zāi)害種類多,分布地域廣,而且發(fā)生頻率高,給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失。可見微氣象是變幻莫測(cè)的,基本不能靠人為手段分析它的變化情況,所以必須利用新技術(shù),近年來隨著物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷的發(fā)展,為了有效防御和減輕所造成的損失,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件應(yīng)急的氣象保障能力,迫切需要實(shí)現(xiàn)對(duì)氣象災(zāi)害的綜合、立體、連續(xù)觀測(cè),提高對(duì)氣象災(zāi)害的監(jiān)測(cè)能力,去實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣象的情況這樣就可以采取相應(yīng)的措施去避免或者解決事故的發(fā)生。
為此氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)的首選,因?yàn)闅庀?/span>監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用于風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、氣溫、相對(duì)濕度、氣壓、太陽(yáng)輻射、土壤溫度、土壤濕度等多個(gè)氣象要素進(jìn)行全天候現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。其次氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是根據(jù)對(duì)輸電線路走廊局部氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)的多要素微氣象監(jiān)測(cè)裝置,將采集到的各種氣象參數(shù)及其變化狀況,通過3G/GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)的傳送到中心監(jiān)控分析系統(tǒng),當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)以多種方式發(fā)出預(yù)報(bào)警信息,提示管理人員應(yīng)對(duì)報(bào)警點(diǎn)予以重視或采取必要的預(yù)防措施。這樣一來工作人員即使足不出戶,也即可了解到各氣象監(jiān)測(cè)站的實(shí)時(shí)氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
目前隨著數(shù)字傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展在氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警的時(shí)效性和準(zhǔn)確性起著至關(guān)重要的作用。數(shù)字壓力傳感器是通過壓力直接作用在傳感器的膜片上,使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻發(fā)生變化,和用電子線路檢測(cè)這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)因此數(shù)字傳感器的最大特點(diǎn)是通過大量傳感器及感知技術(shù)的應(yīng)用獲取監(jiān)測(cè)信息,通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速處理和分析。這些特點(diǎn)對(duì)于氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警體系的建立具有重要的應(yīng)用價(jià)值。例如:在冰凍天氣電網(wǎng)輸電線路時(shí)常會(huì)發(fā)生覆冰斷線倒塔災(zāi)害、大風(fēng)天氣導(dǎo)致線路風(fēng)偏(舞動(dòng))從而拉斷電線,或使構(gòu)件、桿塔變形以及跳閘的事故,目前應(yīng)用在氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的數(shù)字壓力傳感器是一種新型的MS5607-02BA03數(shù)字量輸出傳感器,MS5607-02BA03是工釆網(wǎng)新推出24位高分辨率數(shù)字壓力傳感器MS5607-02BA03,與以往的MS5534/5540//5561相比壓力的分辨率由0.1mbar(1米)提升到了0.024mbar(20cm),溫度分辨率由0.01°C提高到了0.002°C,轉(zhuǎn)換時(shí)間由之前的35ms提高到了1ms。同時(shí)測(cè)量范圍由10-1100mbar擴(kuò)大到了10-1200mbar。精度并沒有提高,仍舊是+/-1.5mbar。功耗由以前的4μA降低到了1μA。不管是MS5534/5540還是MS5561,他們的16位信號(hào)均是采用的三線SPI傳輸。而MS5607的24位數(shù)據(jù)可以選擇SPI或者I2C的方式進(jìn)行信號(hào)傳輸。來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣象的情況這樣就可以采取相應(yīng)的措施去避免或者解決事故的發(fā)生。
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