4月15日，備受世界矚目的我國特高壓電網(wǎng)±1100千伏西電東送準東—皖南特高壓工程再傳捷報，隨著最后一項導線順利跨越天塹長江，標志著目前世界電壓等級最高的特高壓大跨越塔——昌古特高壓長江大跨越工程全線貫通?！?100千伏新疆準東-安徽皖南特高壓直流工程是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠、技術水平最先進的特高壓輸電工程，是國家電網(wǎng)公司貫徹中央新疆工作座談會精神、落實“一帶一路”建設的重要舉措。安徽省委省政府高度重視，將工程建設納入到全省基礎設施重大項目，并寫入到2018年政府工作報告。

目前，安徽段工程進展順利，本體線路本月底將實現(xiàn)全線貫通。長江大跨越是全線的咽喉、節(jié)點工程，導線展放如期完成，對于整條線路按時建成投運具有里程碑意義。

這是±1100千伏輸電線路首次跨越長江，主要呈現(xiàn)出以下幾個特點。

一是代表性強。主跨越塔高225.2米，單基塔重1259噸，跨越總長2900米(跨越長江1790米)，塔高、塔重和跨越距離均為全線之最。

二是施工難度大。要克服工藝要求高、跨越施工感應電強(臨近1000千伏特高壓淮上線和500千伏宜華線)、大截面導線放線張力大(10噸)、長江黃金水道封航時間受限、江面高空氣流多變、登塔作業(yè)艱苦(登塔1個多小時，需連續(xù)作業(yè))等諸多困難，最能凸顯電網(wǎng)員工的膽識和技藝。

三是科技創(chuàng)新多。在跨越工程中首次采用900mm2大截面導線;創(chuàng)新應用可視化管理系統(tǒng)和巡線機器人，全程監(jiān)控工程進展動態(tài);改進放線工藝(“2牽3”方案)，縮短封航時間2天。

四是場景壯美。施工位于皖南平原，在200多米高空俯覽，江面波瀾壯闊，兩岸春意盎然，跨越放線與合福高鐵長江橋、淮上、宜華輸電大動脈交相輝映，磅礴如畫。

長江大跨越工程自2017年1月立塔，2018年2月完成桿塔組裝施工。近期重要節(jié)點計劃：4月8日，長江封航(臨時)展放光纜;4月10日至15日，展放導線;4月16日至20日，完成全部施工。其中，4月15日為導線集中展放和附件安裝，場面最為壯觀。

±1100千伏新疆準東-安徽皖南(昌吉-古泉)特高壓直流工程起點為新疆準東五彩灣換流站，落點為安徽皖南換流站，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、安徽6省(區(qū))，新建準東、皖南2座換流站，線路全長約3324公里，工程投資407億元，安徽境內(nèi)線路長304.167km，其中一般線路301.267km，長江大跨越2.9km。其中安徽公司投資本省境內(nèi)工程及寧夏、甘肅慶陽段、陜西、河南線路工程。

工程由安徽公司建管范圍包括±1100千伏古泉換流站四通一平工程和大件運輸措施保障、±1100 千伏直流輸電線路304km、直流接地極和接地極線路，以及配套1000千伏交流工程。

該長江大跨越工程作為全線路的咽喉、節(jié)點，共有2基225.2米高的跨越塔、2基66米高的錨塔組成。南岸跨越塔位于蕪湖市繁昌縣荻港鎮(zhèn)慶大圩，北岸位于蕪湖市無為縣高溝鎮(zhèn)群英村。

長江大跨越工程線路基本為南北走向，北岸跨越點位于無為縣高溝鎮(zhèn)群英村，南岸跨越點位于繁昌縣荻港鎮(zhèn)慶大圩。兩岸堤距約1575m，兩岸跨越塔均位于大堤外側，基礎外緣距堤腳不小于50m?？缭椒绞綖椤澳?直-直-耐”，采用“直-直”方式跨越長江河道。耐張段全長2900m，跨越檔距1790m，檔距分布為“570m-1790m-540m”。線路按單回路雙極運行設計。導線采用6×JLHA1/G4A-900/240特強鋼芯鋁合金絞線，地線采用2根OPGW-300光纜，導線懸垂串采用2個4聯(lián)550kN金具串，導線耐張串采用8聯(lián)550kN金具串。

工程是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠、技術水平最先進的特高壓輸電工程，昌吉至古泉工程從現(xiàn)在的電壓等級±800上升至±1100千伏，輸送容量從640萬千瓦上升至1200萬千瓦，經(jīng)濟輸電距離提升至3000至5000公里，該工程是國家電網(wǎng)在特高壓輸電領域持續(xù)創(chuàng)新的重要里程碑，刷新了世界電網(wǎng)技術的新高度，開啟了特高壓輸電技術發(fā)展的新紀元，對于全球能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展具有重大的示范作用。建設昌吉至古泉工程是貫徹中央新疆工作座談會精神、落實“一帶一路”建設的重要舉措，具有顯著的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。該工程作為國家實現(xiàn)西部煤電基地電能直供中東部地區(qū)負荷中心重要電力通道，推動新疆煤電基地建設，促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，同時保障華東地區(qū)能源安全，緩解華東地區(qū)能源供需矛盾、滿足地方經(jīng)濟的發(fā)展需要具有重要意義。

特高壓大跨越工程具有基礎混凝土方量大、跨越塔塔體高度高、單件塔材超長超重、導地線放線張力大等特點，施工安全、質(zhì)量、進度、技術、工藝等管理也面臨著前所未有的風險和挑戰(zhàn)。

長江大跨越工程施工體量及技術難度均遠超于特高壓一般線路工程，存在以下特殊的施工難題：

——基礎質(zhì)量控制難：本工程基礎采用灌注樁加承臺的型式，基礎間設置連梁，每基跨越塔含48根主樁，另有8根連梁支承樁和4根井架樁，主樁樁長達52米，單基灌注樁方量達2140方;承臺為8米×11米×2米，立柱截面2.6米，基礎根開45m，單基承臺方量達950方。特高壓大跨越密集群樁施工、大體積混凝土施工均為基礎施工質(zhì)量控制的難點。

——組塔施工風險高：本工程跨越塔采用展翅型鋼管塔，呼高223米，全高225.2米，根開45米，單基塔重1259噸;最大單管直徑1100mm，壁厚28mm，重10.36t，長11.96m;導線橫擔和地線頂架連在一起，整個長度為29.2m，單側重量為41.11t?，F(xiàn)場多吊點配合吊裝協(xié)同就位要求精準，單件塔材超長超重吊裝施工風險高。

——架線技術要求嚴：本工程導線采用六分裂特強鋼芯鋁合金絞線(6×JLHA1/G4A-900/240)，耐張段全長2900m，跨越檔距1790m。放線張力達10噸，緊線張力為13.5噸。同時，大跨越弧垂不允許正誤差，架線施工時弧垂控制只能單檔控制、分相實施增加了大跨越弧垂控制難度，增加了一次成優(yōu)的難度。

——大跨越架線工藝：《±1100kV特高壓大跨越工程900mm2大截面導線架線施工工藝研究與應用》獲省公司立項。架線前，與高校、企業(yè)專家合作攻關，開展了長江大跨越“2牽3”架線試驗，通過試驗模擬長江大跨越架線工況，進行走板通過試驗及循環(huán)繩串繩試驗，有效解決了放線施工走板及循環(huán)繩選用等關鍵技術難題。

——長江大跨越施工現(xiàn)場應用施工安全可視化管理系統(tǒng)，現(xiàn)場管理人員通過手持終端設備進行現(xiàn)場視頻監(jiān)測，實現(xiàn)對大跨越工程施工全過程、全周期、全景式安全監(jiān)控;共投入球形機監(jiān)控設備2臺及分公司手持監(jiān)控設備2臺，共4臺監(jiān)控設備，全天候?qū)ΜF(xiàn)場施工進行監(jiān)控，實現(xiàn)公司及項目部對施工現(xiàn)場的可視化管理。

——長江大跨越施工現(xiàn)場創(chuàng)新應用“線路巡線機器人”對走板位置、姿態(tài)、串繩等情況進行實時監(jiān)控，為現(xiàn)場指揮提供依據(jù)，有效的保障了架線施工過程中的安全。

——管理創(chuàng)新：昌吉-古泉±1100kV長江大跨越工程實現(xiàn)“五精三超越”管理獲得省公司管理創(chuàng)新推廣二等獎。

——發(fā)明專利：一種應用于玻璃鋼模板的異形抱箍、一種應用于2×16t落地式雙平臂抱桿的轉換底座、基于VR技術的送變電施工安全教育培訓系統(tǒng)及其搭建方法、臨近帶電體作業(yè)報警系統(tǒng)。

——QC發(fā)布：“高立柱玻璃鋼模板異形抱箍的研制”獲得中電建協(xié)2017年度QC比賽三等獎;“長江大跨越雙平臂抱桿底座的研制” 獲得中電建協(xié)2018年度QC比賽一等獎。

——科技進步獎：“大跨越高立柱模板異型抱箍的研制與應用”獲得中電建協(xié)2017年度科技進步三等獎;“±1100千伏長江大跨越組塔關鍵技術”獲得中電建協(xié)2018年度科技進步二等獎;“±1100千伏直流特高壓VR安全培訓系統(tǒng)”獲得中電建協(xié)2018年度科技進步三等獎。