現(xiàn)在，蘋果刺激安卓來也是一套套的，不知道兩邊的用戶群看到后都會(huì)有怎么樣的感受。

今天早些時(shí)候，蘋果再次發(fā)布了一組很有趣的超短視頻，主要突出App Store和iPhone X的人像光效拍照模式。

蘋果主要強(qiáng)調(diào)了App Store應(yīng)用都足夠安全性和穩(wěn)定性，而iPhone X的人像光效功能，可以把人拍的更美更真實(shí)。

簡單來說，這兩組小視頻跟之前的初衷一樣，勸更多的用戶購買iPhone X，不知道大家怎么看？

作為站在手機(jī)行業(yè)金字塔頂端的廠商，蘋果日子過得非常舒服，其自己就吸取了整個(gè)行業(yè)近90%的利潤。

不得不說，隨著iPhone X的上市，蘋果在更高端市場壟斷的見面進(jìn)一步加強(qiáng)。據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint的數(shù)據(jù)顯示，在2017年的Q4，蘋果通過iPhone拿走了整個(gè)行業(yè)86%的利潤。

從Counterpoint送出的數(shù)據(jù)來看，去年Q4利潤率最高的十大機(jī)型中，蘋果居然狂占了八位，而三星靠著Note 8和S8來勉強(qiáng)支撐場面，國產(chǎn)手機(jī)更是沒有一員出現(xiàn)。

具體來說就是，iPhone X為蘋果來了超級(jí)豐厚的收益，其超高的售價(jià)讓它去年Q4吸收了行業(yè)35%的利潤率，而緊隨其后的iPhone 8和iPhone 8 Plus利潤率也在19.1%和15.4%。

此外，Counterpoint居然在總結(jié)中還強(qiáng)調(diào)，iPhone X在去年四季度里所產(chǎn)生的利潤，是600多家安卓廠商產(chǎn)生利潤總和的五倍，這是多么夸張的一件事。

其實(shí)想想也是，連iPhone SE、iPhone 6S這樣的老機(jī)型都還能入榜....

現(xiàn)在用戶購機(jī)中，決定是否最終購買的元素中，拍照和續(xù)航占比到很大，所以從這個(gè)側(cè)面來說，這也是為什么美國《消費(fèi)者報(bào)告》推薦Galaxy S9系列而不是iPhone X的主因。

為了看看iPhone X和Galaxy S9誰的續(xù)航更強(qiáng)，外媒AppleInsider就進(jìn)行了四個(gè)環(huán)節(jié)的測試，開始測試前要說下，S9 Plus的電池是3500mAh，而iPhone X的電池容量為2716mAh，而電池容量小這個(gè)問題，一直是iPhone續(xù)航不行的硬傷。

首先進(jìn)行的是待機(jī)測試，滿電情況下，iPhone X和S9 Plus待機(jī)16小時(shí)候后，前者還有99%的電量，而后者只有85%，緊接著是滿電情況下玩一小時(shí)的《虛榮》游戲，相同設(shè)置下，iPhone X電量剩余87%，而Galaxy S9+電量則還有84%。

同樣是滿電情況下，iPhone X和S9+觀看三小時(shí)視頻后，一個(gè)電量掉至55%，而另外一個(gè)掉至67%，而在最后一個(gè)環(huán)境中，依然滿電的兩款手機(jī)，接受Geekbench 4的電池續(xù)航極限模擬測試環(huán)境，結(jié)果iPhone X經(jīng)過4小時(shí)45分鐘后關(guān)機(jī)，而S9 Plus則整整堅(jiān)持了7小時(shí)22分鐘。

不知道今年發(fā)布的iPhone X Plus能不能把電池容量做到3000mAh以上。

對(duì)于想要嘗鮮的用戶來說，現(xiàn)在蘋果已經(jīng)正式推出了iOS 11.4 Beta 2的公測版，一同推出的還有tvOS 11.4新公測版。

跟昨天的測試版一樣，最新的公測版iOS 11.4中，為普通版iPhone 8、8 Plus用戶帶來了紅色限量版壁紙，當(dāng)然iPhone X是享受不到這個(gè)福利。

另外，iOS 11.4第二個(gè)測試版中，家庭App中的原來可以添加AirPort Express無線路由器的選項(xiàng)給移除了，而這也讓人開始懷疑，隔空播放2這個(gè)功能是不是被蘋果給拋棄了。

至于AirPort Express無線路由器嘛，據(jù)說蘋果去年就已經(jīng)解散AirPort硬件團(tuán)隊(duì)，成員已經(jīng)分配到不同的部門。