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TPS628523-Q1 采用 QFN 封裝的汽車級 2.7V 至 6V、3A 降壓轉換器數(shù)據(jù)手冊

科技綠洲 ? 2025-05-28 14:18 ? 次閱讀
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TPS62852x-Q1 是引腳對引腳、1A、2A 和 3A 高效率、易于使用的同步降壓直流/直流轉換器系列。這些器件基于峰值電流模式控制拓撲,支持嚴格的開關頻率變化。這些器件專為汽車應用而設計,例如信息娛樂和高級駕駛員輔助系統(tǒng)。低電阻開關允許高達 3A 的連續(xù)輸出電流。在 TPS62852x-Q1 中,開關頻率內部固定為 2.25MHz。TPS62852x-Q1 可自動選擇脈寬調制 (PWM) 以滿足更高的功率需求,并自動選擇脈頻模式 (PFM) 以實現(xiàn)節(jié)能運行。這種選擇在整個負載范圍內保持高效率。在頻率穩(wěn)定性要求占主導地位的情況下,該器件也存在于強制 PWM 選項中。該系列在 PWM 模式下在整個溫度范圍內提供 1% 的輸出電壓精度,這有助于為電源電壓精度要求非常嚴格的器件設計電源。

TPS62852x-Q1 采用 8 引腳 2.0mm × 1.5mm WSON 封裝。
*附件:tps628523-q1.pdf

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用
    • 器件溫度等級 1:–40°C 至 +125°C TA
  • 可濕性側面
  • 專為滿足低 EMI 要求而設計
    • 可選的偽隨機擴頻可降低峰值發(fā)射
  • TJ = –40°C 至 +150°C
  • 1A、2A 和 3A(連續(xù))轉換器系列
  • 輸入電壓范圍:2.7V 至 6V
  • 靜態(tài)電流:21μA(典型值)
  • 關斷電流:1.5μA (典型值)
  • 輸出電壓從 0.6V 到 5.5V
  • 輸出電壓精度 ±1%(PWM作)
  • 強制 PWM 或 PWM、PFM作選項
  • PWM 中的開關頻率:2.25MHz
  • 可調軟啟動時間長達 10ms
  • 精確的 ENABLE 輸入允許:
    • 用戶定義的欠壓鎖定
    • 精確排序
  • 有源輸出放電
  • 折返過流保護 – 可選
  • 帶窗口比較器的電源正常輸出

參數(shù)

image.png

方框圖
image.png

1. 產品概述

  • ?產品系列?:TPS62852x-Q1
  • ?類型?:2.7V至6V輸入,1A、2A、3A,同步降壓DC/DC轉換器
  • ?應用領域?:汽車應用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、信息娛樂系統(tǒng)等
  • ?特點?:AEC-Q100認證,低EMI,高效率,易于使用

2. 關鍵特性

  • ?輸入電壓范圍?:2.7V至6V
  • ?輸出電流?:可選1A、2A、3A
  • ?輸出電壓范圍?:0.6V至5.5V,輸出電壓精度±1%(PWM操作)
  • ?開關頻率?:固定2.25MHz
  • ?工作模式?:自動選擇PWM(高功率需求)或PFM(節(jié)能操作),可選強制PWM模式
  • ?保護功能?:欠壓鎖定(UVLO)、過流保護(可選折返功能)、輸出放電、功率良好(PG)輸出
  • ?封裝?:8引腳,2.0mm × 1.5mm WSON封裝

3. 應用場景

  • ?ADAS攝像頭?
  • ?ADAS傳感器融合與環(huán)視ECU?
  • ?混合與可重構儀表集群?
  • ?車載信息娛樂系統(tǒng)控制單元?
  • ?外部音頻放大器?

4. 產品優(yōu)勢

  • ?高效率?:采用同步整流技術,提高轉換效率
  • ?低EMI?:可選偽隨機擴頻功能,降低電磁干擾
  • ?靈活的控制?:精確使能的輸入,允許用戶定義的欠壓鎖定和精確的時序控制
  • ?可靠性?:AEC-Q100認證,適用于汽車級溫度范圍(-40°C至+125°C)

5. 功能描述

  • ?啟動與軟啟動?:可調軟啟動時間長達10ms,減少啟動時的浪涌電流
  • ?輸出放電?:在關斷模式下,自動放電輸出電容,確保安全
  • ?過流保護?:具有折返功能的過流保護,防止電流過大損壞設備
  • ?PG輸出?:功率良好輸出,通過窗口比較器指示輸出狀態(tài)

6. 文檔與支持

  • ?支持資源?:TI E2E?支持論壇提供快速、經驗證的設計幫助
  • ?文檔更新通知?:可通過TI網站注冊接收文檔更新通知

7. 封裝與訂購信息

  • ?封裝類型?:8引腳WSON封裝
  • ?訂購信息?:提供詳細的訂購指南,包括封裝尺寸、環(huán)保計劃等

TPS62852x-Q1系列轉換器專為汽車應用設計,具有高效率、低EMI、靈活的控制和可靠的保護功能。其緊湊的封裝和寬輸入電壓范圍使其適用于多種汽車電子設備。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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