“AI+”技術(shù)正快速向汽車產(chǎn)業(yè)滲透，廣汽集團(tuán)通過與阿里云、華為等優(yōu)秀科技企業(yè)展開深度合作，持續(xù)構(gòu)建“廣汽AI智能生態(tài)鏈Golink”，全面推進(jìn)數(shù)字化、智能化變革，加速向“數(shù)據(jù)+AI”雙輪驅(qū)動轉(zhuǎn)型，為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營及國際化全鏈條賦能。

近日，廣汽集團(tuán)與阿里云就海外市場拓展達(dá)成多項合作，包括海外數(shù)字化基礎(chǔ)建設(shè)、海外車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)部署、全球供應(yīng)鏈管理平臺及全球支付體系建設(shè)等，共同探索利用“AI+”技術(shù)支持海外業(yè)務(wù)加快落地。同時，廣汽集團(tuán)與華為展開深度數(shù)字化合作，已率先在智能網(wǎng)聯(lián)和動力總成領(lǐng)域開展測試用例自動生成、故障智能診斷、座艙圖像生成等創(chuàng)新性AI技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)模型個性化產(chǎn)品構(gòu)建，靈活、快速搭建豐富的智能體。

01攜手阿里云

AI+技術(shù)賦能全球化布局

作為“萬億廣汽”主要增量之一，廣汽國際化業(yè)務(wù)近年持續(xù)加速，截至2025年5月，產(chǎn)品已進(jìn)入80多個國家和地區(qū)，并在馬來西亞、泰國、尼日利亞建設(shè)了制造基地。2024年，廣汽集團(tuán)海外汽車銷量同比增長67.6%，自主品牌增速達(dá)到92.3%。

與此同時，海外市場本地數(shù)字基建不足、生態(tài)服務(wù)不完善和智能化支持不夠等正成為中國車企出海的重要挑戰(zhàn)。為進(jìn)一步推進(jìn)海外業(yè)務(wù)發(fā)展，廣汽集團(tuán)積極通過“AI+”技術(shù)賦能國際化業(yè)務(wù)發(fā)展。5月22日，在2025阿里云中企出海大會上，廣汽集團(tuán)與阿里云就多項合作的深入推進(jìn)進(jìn)行總結(jié)探討，共同探索以“AI+”前瞻技術(shù)加速汽車海外業(yè)務(wù)發(fā)展。

此次合作涵蓋海外數(shù)字化基建、車聯(lián)網(wǎng)部署、全球供應(yīng)鏈管理、全球支付體系建設(shè)。其中，在數(shù)字化基建方面，雙方將圍繞海外合規(guī)要求規(guī)劃建設(shè)“區(qū)域中心+國家站”混合架構(gòu)；在車聯(lián)網(wǎng)部署方面，廣汽集團(tuán)已完成海外車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)部署，將聯(lián)手阿里云實現(xiàn)系統(tǒng)運營降本增效。

未來，廣汽集團(tuán)還將持續(xù)探索大模型與傳統(tǒng)AI模型的結(jié)合，圍繞“研產(chǎn)供銷服”全場景加快構(gòu)建智能體，利用AI技術(shù)加快向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。

02深化華為合作

全鏈條加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型

廣汽集團(tuán)緊抓汽車智能化發(fā)展機遇，全面對標(biāo)學(xué)習(xí)華為DSTE（開發(fā)戰(zhàn)略到執(zhí)行）管理體系，實現(xiàn)戰(zhàn)略制定到落地執(zhí)行全流程優(yōu)化，積極以數(shù)智化技術(shù)為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及運營全鏈條賦能。其中在智造領(lǐng)域，廣汽已打通頂層戰(zhàn)略設(shè)計、數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)中臺、數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施三大層面，對數(shù)字化戰(zhàn)略、工業(yè)數(shù)字化平臺、大模型、桌面云、網(wǎng)絡(luò)等各核心領(lǐng)域進(jìn)行全面升級。

2020年，廣汽集團(tuán)啟動數(shù)字化加速器GDA項目進(jìn)行智能化升級。2024年，廣汽發(fā)布“智行2027”行動計劃，基于廣汽AI大模型平臺、廣汽星靈電子電氣架構(gòu)、廣汽智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺等智能化平臺，將實現(xiàn)智能化產(chǎn)品體驗及出行場景領(lǐng)先，逐步在智能駕駛輔助、智能座艙領(lǐng)域建立產(chǎn)業(yè)護(hù)城河。

同時，廣汽集團(tuán)不斷加大與華為等全球頂尖智能化企業(yè)合作，構(gòu)建“廣汽AI智能生態(tài)鏈Golink”，通過整合“智能化朋友圈”領(lǐng)先的數(shù)智化技術(shù)、完善的基建能力和先進(jìn)的發(fā)展經(jīng)驗，推動汽車產(chǎn)業(yè)從“制造”驅(qū)動轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)+AI”雙輪驅(qū)動。

在產(chǎn)品領(lǐng)域，華為等公司的汽車智能化系統(tǒng)正通過廣汽自研的集成技術(shù)快速上車，確保廣汽產(chǎn)品智能化水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平；在管理體系領(lǐng)域，通過導(dǎo)入IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程，及華為云工業(yè)數(shù)字模型驅(qū)動引擎（iDME）等，廣汽研發(fā)智能化持續(xù)升級，現(xiàn)已實現(xiàn)六大提升：通過建立虛擬驗證環(huán)境，達(dá)成邊設(shè)計邊驗證，樣車數(shù)量減少30%；完成累計數(shù)量上千的數(shù)據(jù)服務(wù)化；研發(fā)系統(tǒng)人效提升30%以上；同時實現(xiàn)研發(fā)周期縮短、研發(fā)成本降低、研發(fā)質(zhì)量提升。

目前，廣汽集團(tuán)已率先在智能網(wǎng)聯(lián)和動力總成領(lǐng)域開展測試用例自動生成、故障智能診斷、座艙圖像生成等創(chuàng)新性的AI技術(shù)應(yīng)用，并實現(xiàn)模型個性化產(chǎn)品快速構(gòu)建，靈活、快速搭建豐富的智能體。

AI時代的汽車制造升級，除了要向戰(zhàn)略求方向，更要向合作謀路徑，向先進(jìn)技術(shù)要先進(jìn)生產(chǎn)力。廣汽集團(tuán)將持續(xù)建立穩(wěn)固的“廣汽AI智能生態(tài)鏈Golink”，與業(yè)內(nèi)頂尖的科技公司密切合作，全面提升數(shù)智化技術(shù)能力，為三年“番禺行動”落地提供有力支撐，加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。