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??涤^瀾大模型助力杭州高速交警提質(zhì)增效

??低?/a> ? 來(lái)源:??低? ? 2025-06-05 11:11 ? 次閱讀
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5月25日下午,杭州公安高速交警預(yù)警中心彈出一條橙色預(yù)警信息:一輛外省號(hào)牌黑色越野車(chē)停在G25長(zhǎng)深高速江蘇方向場(chǎng)口互通減速匝道路肩處,副駕駛位有人下車(chē)逗留。

這是一起剛剛發(fā)生的違停行為,周邊快速行駛車(chē)輛與之“擦車(chē)而過(guò)”,隨時(shí)有碰撞的隱患風(fēng)險(xiǎn)。

1分鐘不到,高速交警五大隊(duì)綜合勤務(wù)室迅速啟動(dòng)無(wú)人機(jī)趕赴現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)喊話通知當(dāng)事人駛離路肩至場(chǎng)口互通出口,同步指令周邊警力趕往處置。

這起1分鐘不到的違停警情快速處置背后,依托的是杭州公安高速交警攜手??低?,共同打造的一路多方協(xié)同處置數(shù)智平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“數(shù)智平臺(tái)”),將物聯(lián)感知AI大模型技術(shù)深度融合,通過(guò)環(huán)視一體機(jī)、事件檢測(cè)服務(wù)器等智能設(shè)備,主動(dòng)、快速、精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)異常警情,提升應(yīng)急處置效率,保障高速通行安全。

AI大模型提升交通事件檢測(cè)準(zhǔn)確率

上線一個(gè)月,預(yù)警產(chǎn)出9000余條異常事件信息

“交通事故、車(chē)輛故障、動(dòng)態(tài)違法等異常事件所產(chǎn)生的交通動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)防控,歷來(lái)是交通安全管理工作的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。尤其是端午等假期,高速公路車(chē)速快、流量大、事故后果嚴(yán)重,風(fēng)險(xiǎn)尤為突出?!焙贾莨哺咚俳痪ш?duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

針對(duì)轄區(qū)內(nèi)30處通行流量大、事故幾率高、橋隧占比多的路段,杭州高速上線了??低?/u>新型環(huán)視一體機(jī),并采用搭載了??涤^瀾大模型的事件檢測(cè)服務(wù)器,針對(duì)異常停車(chē)、實(shí)線變道、行人(二輪車(chē))闖禁、拋灑物、擁堵緩行五類(lèi)數(shù)量多、危害大的異常事件警情,進(jìn)行實(shí)時(shí)的視頻結(jié)構(gòu)化計(jì)算分析。搭載大模型算法,有效解決復(fù)雜場(chǎng)景下拋灑物、停車(chē)、行人等事件的誤報(bào)、漏報(bào)難題,顯著提升事件檢測(cè)準(zhǔn)確率。

杭州公安高速交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新上線的環(huán)視一體機(jī),實(shí)現(xiàn)1臺(tái)前端設(shè)備對(duì)兩公里范圍路段場(chǎng)景抓拍、感知、計(jì)算,打通“端到端”的分鐘級(jí)全流程產(chǎn)出,實(shí)現(xiàn)最小單元路面設(shè)備“以一抵三”的應(yīng)用效能最大化。感知設(shè)備主動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常警情后,迅速觸發(fā)報(bào)警,并加持無(wú)人機(jī)等空中巡查科技手段,優(yōu)化解決傳統(tǒng)模式下人工處置效率低、耗時(shí)久等難題。

新產(chǎn)品上線一個(gè)月以來(lái),預(yù)警產(chǎn)出9000余條異常事件信息,全天時(shí)段準(zhǔn)確率保持在95%以上,轄區(qū)高速公路動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)防控處置能力顯著改善。

數(shù)智平臺(tái)支撐“30分鐘處置紅線”

異常警情處置效率提升31.8%

針對(duì)復(fù)雜警情,杭州公安高速交警依托數(shù)智平臺(tái),創(chuàng)新推出“三到位”管理模式,科學(xué)設(shè)定“30分鐘處置紅線”,一旦研判出處置時(shí)長(zhǎng)超過(guò)閾值,指揮中心立即啟動(dòng)“吹哨機(jī)制”,推行“尾部預(yù)警到位”、“清障施救到位”、“值班干部進(jìn)駐督導(dǎo)到位”的“三到位”機(jī)制。

此外,數(shù)智平臺(tái)以處置、決策、協(xié)作為核心,融合多方數(shù)據(jù)資源,搭建了“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)共治共建體系,所有執(zhí)勤的高速交警大隊(duì)與高速業(yè)主合署辦公,實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)、處置、通知、趕赴、現(xiàn)場(chǎng)、閉環(huán)全流程扁平化高效化,在重點(diǎn)路段設(shè)置24小時(shí)主線救援驛站,推進(jìn)警情快處快撤。

面對(duì)復(fù)雜警情,制定指揮室督導(dǎo),統(tǒng)籌高地聯(lián)動(dòng)、分流管控等應(yīng)急方案,通過(guò)數(shù)智平臺(tái)實(shí)現(xiàn)警情高效處置“三輪驅(qū)動(dòng)”。

平臺(tái)上線以及各項(xiàng)措施實(shí)施以來(lái),轄區(qū)異常警情處置效率提升31.8%,相關(guān)事故同比下降14.9%。

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原文標(biāo)題:1分鐘處置高速險(xiǎn)情!海康觀瀾大模型助力杭州高速交警提質(zhì)增效

文章出處:【微信號(hào):hikvisionsecu,微信公眾號(hào):??低暋繗g迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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