LM5169 -Q1 和 LM5168 -Q1 同步降壓轉(zhuǎn)換器可在寬輸入電壓范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而最大限度地減少對(duì)外部浪涌抑制元件的需求。50 ns 的最小可控導(dǎo)通時(shí)間有助于實(shí)現(xiàn)較大的降壓轉(zhuǎn)換比，從而實(shí)現(xiàn)從 48 V 標(biāo)稱輸入到低壓軌的直接降壓，從而降低系統(tǒng)復(fù)雜性和解決方案成本。LM516x -Q1 可在低至 6V 的輸入電壓驟降期間運(yùn)行，并在需要時(shí)以接近 100% 的占空比運(yùn)行，使其成為寬輸入電源范圍工業(yè)和高電池單元數(shù)電池組應(yīng)用的絕佳選擇。
*附件：lm5168-q1.pdf

LM5169 -Q1 具有集成的高側(cè)和低側(cè)功率 MOSFET，可提供高達(dá) 0.65A 的輸出電流，LM5168 -Q1 可提供高達(dá) 0.3A 的輸出電流。恒定導(dǎo)通時(shí)間 （COT） 控制架構(gòu)提供幾乎恒定的開關(guān)頻率，并具有出色的負(fù)載和線路瞬態(tài)響應(yīng)。LM516x -Q1 提供 FPWM 或自動(dòng)模式版本。FPWM 模式在整個(gè)負(fù)載范圍內(nèi)提供強(qiáng)制 CCM作，支持隔離式 Fly-Buck 轉(zhuǎn)換器應(yīng)用。自動(dòng)模式啟用超低 IQ以及二極管仿真模式作，可實(shí)現(xiàn)高輕載效率。

特性

• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用
  • 器件溫度等級(jí) 1：–40°C 至 +125°C，環(huán)境溫度范圍
• 專為在惡劣應(yīng)用中的可靠性而設(shè)計(jì)
  • 6 V 至 120 V 的寬輸入電壓范圍
  • 結(jié)溫范圍：–40°C 至 +150°C
  • 固定 3ms 內(nèi)部軟啟動(dòng)定時(shí)器
  • 峰值和谷值限流保護(hù)
  • 輸入 UVLO 和熱關(guān)斷保護(hù)
• 適用于可擴(kuò)展的汽車 HEV/EV 電源
  • 50 ns 的低最小導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間
  • 可調(diào)開關(guān)頻率高達(dá) 1 MHz
  • 二極管仿真可實(shí)現(xiàn)高輕負(fù)載效率
  • 具有低靜態(tài)電流 （< 10 μA） 的自動(dòng)模式
  • FPWM 用于 fly-buck 轉(zhuǎn)換器功能
  • 3μA 關(guān)斷靜態(tài)電流
  • 與 LM5164-Q1、LM5163-Q1、LM5017、LM5013-Q1和 LM34927 引腳對(duì)引腳兼容
• 集成可減小解決方案尺寸和成本
  • COT 模式控制架構(gòu)
  • 集成 1.9 Ω NFET 降壓開關(guān)
  • 集成 0.71-Ω NFET 同步整流器
  • 1.2V 內(nèi)部電壓基準(zhǔn)
  • 無環(huán)路補(bǔ)償元件
  • 內(nèi)部 V抄送偏置穩(wěn)壓器和引導(dǎo)二極管
  • 漏極開路電源良好指示器
  • SOIC PowerPAD? 集成電路封裝

參數(shù)

方框圖

1. 產(chǎn)品概述

LM5168-Q1是一款0.3A/120V的同步降壓轉(zhuǎn)換器，專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)，具備Fly-Buck?轉(zhuǎn)換器能力。該器件通過AEC-Q100認(rèn)證，適用于嚴(yán)苛環(huán)境，如寬輸入電壓范圍和寬溫度范圍應(yīng)用。

2. 主要特性

2.1 寬輸入電壓與溫度范圍

• ?輸入電壓范圍?：6V至120V。
• ?工作溫度范圍?：-40°C至+150°C。

2.2 高效能與可靠性

• ?恒定導(dǎo)通時(shí)間（COT）控制?：提供快速負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)。
• ?峰值和谷值電流限制?：防止過流損壞。
• ?輸入欠壓鎖定（UVLO）和熱關(guān)斷?：增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性。

2.3 集成度高與小型封裝

• ?集成高側(cè)和低側(cè)功率MOSFET?：減少外部元件數(shù)量。
• ?8引腳SO PowerPAD?封裝?：節(jié)省PCB空間，提高熱性能。

2.4 可調(diào)開關(guān)頻率與模式

• ?可調(diào)開關(guān)頻率?：最高可達(dá)1MHz，支持EMI優(yōu)化。
• ?FPWM模式?：支持Fly-Buck?轉(zhuǎn)換器應(yīng)用。
• ?自動(dòng)模式?：輕載時(shí)提高效率。

3. 應(yīng)用領(lǐng)域

• ?通信設(shè)備?：如磚式電源模塊。
• ?工業(yè)電池組?：高串聯(lián)電池組應(yīng)用。
• ? 電動(dòng)車（EV）/混合動(dòng)力車（HEV） ?：電池管理系統(tǒng)。

4. 功能描述

4.1 控制架構(gòu)

• ?COT控制?：通過外部電阻設(shè)置固定導(dǎo)通時(shí)間，實(shí)現(xiàn)近似恒定的開關(guān)頻率。
• ?內(nèi)部軟啟動(dòng)?：3ms固定軟啟動(dòng)時(shí)間，減少啟動(dòng)應(yīng)力。

4.2 保護(hù)功能

• ?過流保護(hù)?：包括峰值電流限制和谷值電流限制。
• ?熱關(guān)斷?：結(jié)溫超過175°C時(shí)自動(dòng)關(guān)斷，具有自動(dòng)恢復(fù)功能。

4.3 同步整流與二極管仿真

• ?集成同步整流器?：提高效率，減少損耗。
• ?二極管仿真模式?：輕載時(shí)提高效率。

5. 典型應(yīng)用

5.1 Fly-Buck?轉(zhuǎn)換器應(yīng)用

• ?雙輸出?：主輸出和輔助輸出，適用于需要隔離輸出的應(yīng)用。
• ?耦合電感器?：實(shí)現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換和隔離。

5.2 降壓轉(zhuǎn)換器應(yīng)用

• ?單輸出?：適用于標(biāo)準(zhǔn)降壓轉(zhuǎn)換需求。
• ?高效率?：特別是在輕載和寬輸入電壓范圍下。

6. 設(shè)計(jì)指南

6.1 元件選擇與計(jì)算

• ?電感?：根據(jù)負(fù)載電流和開關(guān)頻率選擇合適的電感值。
• ?輸出電容?：使用低ESR陶瓷電容，根據(jù)紋波要求計(jì)算電容值。
• ?反饋電阻?：設(shè)置輸出電壓，考慮電壓精度和穩(wěn)定性。

6.2 布局與散熱

• ?布局?：最小化高dv/dt節(jié)點(diǎn)的環(huán)路面積，減少EMI。
• ?散熱?：利用SO PowerPAD?封裝進(jìn)行熱傳導(dǎo)，考慮PCB銅層和熱過孔設(shè)計(jì)。

7. 文檔與支持

Texas Instruments提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)手冊(cè)、應(yīng)用筆記、參考設(shè)計(jì)和支持資源，以幫助用戶成功設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)基于LM5168-Q1的電源解決方案。