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LM5163H-Q1 具有超低 IQ 的汽車類 6V-100V 輸入、0.5A 同步高溫降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊(cè)

科技綠洲 ? 2025-06-12 17:33 ? 次閱讀
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此外,ADAS(攝像頭模塊)和動(dòng)力總成中的耗電系統(tǒng)通常需要在小型外殼中實(shí)現(xiàn)高輸出功率。這些要求推動(dòng)了 DC-DC 轉(zhuǎn)換器在高環(huán)境溫度下工作的需求,從而導(dǎo)致結(jié)溫超過 150°C。 LM5163H-Q1 同步降壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)用于在高達(dá) 165°C 的高壓結(jié)溫下工作,以實(shí)現(xiàn)支持高環(huán)境溫度和輸出功率規(guī)格的高密度解決方案。LM5163H-Q1 可在較寬的輸入電壓范圍內(nèi)工作,最大限度地減少了對(duì)外部浪涌抑制元件的需求。
*附件:lm5163h-q1.pdf

50 ns 的最小可控導(dǎo)通時(shí)間有助于實(shí)現(xiàn)較大的降壓轉(zhuǎn)換比,從而實(shí)現(xiàn)從 48 V 標(biāo)稱輸入到低壓軌的直接降壓,從而降低系統(tǒng)復(fù)雜性和解決方案成本。LM5163H-Q1 可在低至 6V 的輸入電壓驟降期間運(yùn)行,如果需要,可以接近 100% 的占空比運(yùn)行,使其成為高性能 48V 電池汽車應(yīng)用和 MHEV/EV 系統(tǒng)的絕佳選擇。

LM5163H-Q1 符合比汽車 AEC-Q100 1 級(jí)要求的更高溫度曲線的要求,并采用 8 引腳 SO PowerPAD? 集成電路封裝。該器件的 1.27mm 引腳間距為高壓應(yīng)用提供了足夠的間距。

特性

  • 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車應(yīng)用
    • 器件溫度等級(jí) 1:–40°C 至 +125°C,環(huán)境溫度范圍
  • 專為可靠和堅(jiān)固的應(yīng)用而設(shè)計(jì)
    • 6 V 至 100 V 的寬輸入電壓范圍
    • 結(jié)溫范圍:–40°C 至 +165°C
    • 確保 165°C 的熱關(guān)斷
    • 峰值和谷值限流保護(hù)
    • 輸入 UVLO 和固定 3ms 軟啟動(dòng)
  • 針對(duì)超低 EMI 要求進(jìn)行了優(yōu)化
    • 符合 CISPR 25 5 類標(biāo)準(zhǔn)
  • 適用于可擴(kuò)展的汽車電源
    • 最小導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間低,為 50 ns
    • 可調(diào)開關(guān)頻率高達(dá) 1 MHz
    • 二極管仿真可實(shí)現(xiàn)高輕負(fù)載效率
    • 10.5μA 空載輸入靜態(tài)電流
    • 3μA 關(guān)斷靜態(tài)電流
  • 集成可減小解決方案尺寸和成本
    • COT 模式控制架構(gòu)
    • 集成 0.725-Ω NFET 降壓開關(guān)
    • 集成的 0.34 Ω NFET 同步整流器無需外部肖特基二極管
    • 1.2V 內(nèi)部電壓基準(zhǔn)
    • 無環(huán)路補(bǔ)償元件
    • 內(nèi)部 VCC 偏置穩(wěn)壓器和引導(dǎo)二極管

參數(shù)
image.png

方框圖

image.png

1. 產(chǎn)品概述

  • ?類型?:100V,0.5A,10.5μA IQ 汽車級(jí)降壓轉(zhuǎn)換器
  • ?特點(diǎn)?:AEC-Q100認(rèn)證,適用于汽車應(yīng)用,高結(jié)溫(165°C),低EMI
  • ?應(yīng)用?:48V輕度混合動(dòng)力ECU偏置電源、HEV/EV DC/DC轉(zhuǎn)換器、高溫ADAS應(yīng)用

2. 主要特性

  • ?寬輸入電壓范圍?:6V至100V
  • ?高結(jié)溫范圍?:–40°C至+165°C
  • ?低輸入靜態(tài)電流?:10.5μA(無負(fù)載),3μA(關(guān)斷)
  • ?保護(hù)功能?:熱關(guān)斷、峰值和谷值電流限制、輸入欠壓鎖定(UVLO)、固定3ms軟啟動(dòng)
  • ?優(yōu)化EMI性能?:符合CISPR 25 Class 5標(biāo)準(zhǔn)
  • ?高效率?:二極管仿真模式提高輕載效率
  • ?集成度高?:集成0.725Ω NFET降壓開關(guān)、0.34Ω NFET同步整流器、1.2V內(nèi)部電壓參考等

3. 引腳配置與功能

  • ?關(guān)鍵引腳?:VIN(輸入電壓)、EN/UVLO(使能/欠壓鎖定)、SW(開關(guān)節(jié)點(diǎn))、BST(自舉電容)、PGOOD(電源良好指示)、GND(地)等
  • ?功能描述?:詳細(xì)說明了每個(gè)引腳的輸入輸出類型及其功能

4. 電氣特性

  • ?絕對(duì)最大額定值?:包括輸入電壓、開關(guān)節(jié)點(diǎn)電壓、使能電壓等
  • ?熱信息?:提供了各種熱阻參數(shù),如RθJA、RθJC等
  • ?電氣特性?:包括低側(cè)MOSFET導(dǎo)通電阻、峰值和谷值電流限制閾值、熱關(guān)斷閾值等

5. 應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)

  • ?典型應(yīng)用?:提供了12V,0.5A COT轉(zhuǎn)換器的典型應(yīng)用電路圖
  • ?設(shè)計(jì)步驟?:包括使用WEBENCH? Power Designer進(jìn)行自定義設(shè)計(jì)、選擇開關(guān)頻率、電感、輸出電容等組件的詳細(xì)步驟
  • ?電源推薦?:強(qiáng)調(diào)了輸入電源的特性要求,以及輸入電容的選擇和布局建議

6. 布局指南

  • ?關(guān)鍵布局原則?:包括最小化高di/dt環(huán)路面積、使用多層PCB、使用接地屏蔽層、將關(guān)鍵組件放置在靠近IC的位置等
  • ?布局示例?:提供了單面PCB布局示例

7. 文檔與支持

  • ?相關(guān)文檔?:提供了相關(guān)應(yīng)用報(bào)告、白皮書、用戶指南等文檔的鏈接
  • ?支持資源?:提到了TI E2E?支持論壇,供工程師獲取快速的設(shè)計(jì)幫助

8. 封裝與訂購(gòu)信息

  • ?封裝類型?:8引腳SO PowerPAD?集成電路封裝
  • ?封裝尺寸?:4.89mm x 3.90mm
  • ?可訂購(gòu)部件號(hào)?:提供了可訂購(gòu)部件號(hào)及其狀態(tài)信息

LM5163H-Q1是一款專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能降壓轉(zhuǎn)換器,具有寬輸入電壓范圍、高結(jié)溫、低EMI和高效率等特點(diǎn)。其高度集成的設(shè)計(jì)和豐富的保護(hù)功能使其適用于各種汽車電源應(yīng)用,如48V輕度混合動(dòng)力ECU偏置電源和HEV/EV DC/DC轉(zhuǎn)換器等。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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