LM5164-Q1 同步降壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)用于在較寬的輸入電壓范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而最大限度地減少對(duì)外部浪涌抑制元件的需求。50ns 的最小可控導(dǎo)通時(shí)間有助于實(shí)現(xiàn)較大的降壓轉(zhuǎn)換比，從而實(shí)現(xiàn)從 48V 標(biāo)稱輸入到低壓軌的直接降壓，從而降低了系統(tǒng)復(fù)雜性和解決方案成本。LM5164-Q1 可在低至 6V 的輸入電壓驟降期間運(yùn)行，并在需要時(shí)以接近 100% 的占空比運(yùn)行，使該器件成為高性能 48V 電池汽車應(yīng)用和 MHEV/EV 系統(tǒng)的絕佳選擇。
*附件：lm5164-q1.pdf

LM5164-Q1 具有集成的高壓側(cè)和低壓側(cè)功率 MOSFET，可提供高達(dá) 1A 的輸出電流。恒定導(dǎo)通時(shí)間 （COT） 控制架構(gòu)提供幾乎恒定的開關(guān)頻率，并具有出色的負(fù)載和線路瞬態(tài)響應(yīng)。LM5164-Q1 的其他特性包括可實(shí)現(xiàn)高輕載效率的超低 IQ 和二極管仿真模式作、創(chuàng)新的峰值和谷值過流保護(hù)、集成 VCC 偏置電源和自舉二極管、精密使能和輸入 UVLO 以及具有自動(dòng)恢復(fù)功能的熱關(guān)斷保護(hù)。漏極開路 PGOOD 指示器提供排序、故障報(bào)告和輸出電壓監(jiān)控。

LM5164-Q1 符合汽車 AEC-Q100 1 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并采用 8 引腳 SO PowerPAD? 封裝。該器件的 1.27mm 引腳間距為高電壓應(yīng)用提供了足夠的間距。

特性

• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用
  • 器件溫度等級(jí) 1：–40°C 至 +125°C，環(huán)境溫度范圍
• 專為可靠和堅(jiān)固的應(yīng)用而設(shè)計(jì)
  • 6V 至 100V 的寬輸入電壓范圍
  • 結(jié)溫范圍：–40°C 至 +150°C
  • 固定 3ms 內(nèi)部軟啟動(dòng)定時(shí)器
  • 峰值和谷值限流保護(hù)
  • 輸入 UVLO 和熱關(guān)斷保護(hù)
• 針對(duì)超低 EMI 要求進(jìn)行了優(yōu)化
• 適用于可擴(kuò)展的汽車電源
  • 50ns 的低最小導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間
  • 可調(diào)開關(guān)頻率高達(dá) 1MHz
  • 二極管仿真可實(shí)現(xiàn)高輕負(fù)載效率
  • 10.5μA 空載輸入靜態(tài)電流
  • 3μA 關(guān)斷靜態(tài)電流
• 集成可減小設(shè)計(jì)尺寸和成本
  • COT 模式控制架構(gòu)
  • 集成 0.725Ω NFET 降壓開關(guān)
  • 集成 0.34Ω NFET 同步整流器，無需外部肖特基二極管
  • 1.2V 內(nèi)部電壓基準(zhǔn)
  • 無環(huán)路補(bǔ)償元件
  • 內(nèi)部 VCC 偏置穩(wěn)壓器和引導(dǎo)二極管

參數(shù)

方框圖

1. 產(chǎn)品概述

LM5164-Q1是一款專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的100V輸入、1A同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器，具備超低靜態(tài)電流（I_Q）特性。它適用于需要寬輸入電壓范圍和高效率電源轉(zhuǎn)換的場合，如48V輕度混合動(dòng)力汽車ECU偏置電源、DC/DC轉(zhuǎn)換器和HVAC壓縮機(jī)等。

2. 主要特性

• ?AEC-Q100認(rèn)證?：適用于汽車應(yīng)用，溫度等級(jí)為-40°C至+125°C。
• ?寬輸入電壓范圍?：6V至100V，支持48V電池系統(tǒng)。
• ?超低I_Q?：無負(fù)載輸入靜態(tài)電流為10.5μA，關(guān)機(jī)靜態(tài)電流為3μA。
• ?高效率?：優(yōu)化的COT（恒定導(dǎo)通時(shí)間）控制架構(gòu)，支持高達(dá)1MHz的可調(diào)開關(guān)頻率。
• ?高可靠性?：具有峰值和谷值電流限制保護(hù)、輸入欠壓鎖定（UVLO）和熱關(guān)斷保護(hù)。
• ?集成度高?：內(nèi)置0.725Ω高側(cè)NFET和0.34Ω低側(cè)NFET同步整流器，無需外部肖特基二極管。

3. 應(yīng)用場景

• ?汽車48V輕度混合動(dòng)力ECU偏置電源?
• ?汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器?
• ?汽車HVAC壓縮機(jī)和PTC加熱器?

4. 功能描述

• ?COT控制架構(gòu)?：提供近似恒定的開關(guān)頻率和出色的負(fù)載及線路瞬態(tài)響應(yīng)。
• ?超低EMI設(shè)計(jì)?：滿足汽車應(yīng)用對(duì)低電磁干擾的要求。
• ?二極管仿真模式?：在輕載下提高效率，減少開關(guān)損耗。
• ?智能過流保護(hù)?：周期性電流限制，確保在輸出短路條件下的穩(wěn)健保護(hù)。
• ?熱關(guān)斷與自動(dòng)恢復(fù)?：防止過熱，并在溫度降低后自動(dòng)恢復(fù)工作。

5. 封裝與尺寸

• ?封裝類型?：8引腳SO PowerPAD?封裝，引腳間距為1.27mm。
• ?封裝尺寸?：4.9mm x 6mm，適合高壓應(yīng)用。

6. 設(shè)計(jì)指南

• ?外部組件選擇?：包括輸入/輸出電容、電感、反饋電阻等，需根據(jù)具體應(yīng)用需求進(jìn)行選擇。
• ?布局建議?：提供詳細(xì)的PCB布局指南，以最小化噪聲和電磁干擾。
• ?熱設(shè)計(jì)?：建議使用熱通孔將暴露焊盤連接到PCB地平面，以提高散熱性能。

7. 文檔與支持

• ?數(shù)據(jù)手冊?：提供詳細(xì)的電氣特性、功能描述、應(yīng)用信息和設(shè)計(jì)指南。
• ?設(shè)計(jì)工具?：支持使用TI的WEBENCH? Power Designer進(jìn)行自定義設(shè)計(jì)和優(yōu)化。
• ?技術(shù)支持?：通過TI的E2E?在線社區(qū)獲取技術(shù)支持和社區(qū)資源。