近期，Ixxat推出了全新的CAN/FD中繼器標(biāo)準(zhǔn)版，作為CAN網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的核心組件，為工業(yè)通信領(lǐng)域帶來(lái)了創(chuàng)新突破。

該產(chǎn)品可解決諸多市場(chǎng)挑戰(zhàn)，例如拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、信號(hào)質(zhì)量提升、與現(xiàn)有CAN網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫集成、以及通過(guò)電氣隔離實(shí)現(xiàn)設(shè)備保護(hù)等。相較于傳統(tǒng)冗余繁復(fù)的產(chǎn)品組合方案，這款一體化中繼器以易獲取、易理解、易操作的“三易”設(shè)計(jì)理念重構(gòu)用戶體驗(yàn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

Ixxat本次在設(shè)備中采用了可調(diào)的終端電阻配置，方便用戶將設(shè)備接入到任意CAN/CAN FD網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中。雖然這不是Ixxat首次嘗試可調(diào)的終端電阻，但本次的配置置放在了更方便調(diào)節(jié)的位置。不僅如此，Ixxat采用了更為輕便的插接式連接器，這使得安裝起來(lái)十分便捷，并且無(wú)需擔(dān)心接觸不良等問(wèn)題。

本次產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)在于這款緊湊型中繼器配備了雙CAN/FD通道，可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成并提升信號(hào)質(zhì)量。

核心參數(shù)：

• 兩個(gè)CAN/CAN FD接口，支持仲裁速率高達(dá)1 Mbit/s以及數(shù)據(jù)速率高達(dá)8 Mbit/s
• CAN/FD收發(fā)器TCAN1044
• CAN連接：可拆卸的插入式連接器
• 可外部切換的CAN總線終端電阻
• 電位隔離高達(dá) 5 kV
• 工作溫度范圍：-25°C 至 +70°C
• 防護(hù)等級(jí)：IP20
• 尺寸：108 x 149 x 27mm
• 在24V DC電壓下以低于100毫安的功率運(yùn)行
• 符合CE和FCC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

客戶案例：

德國(guó)一家大型制造商的動(dòng)能耦合器使用CAN總線來(lái)實(shí)現(xiàn)控制器、執(zhí)行器和動(dòng)能耦合器之間的通信。耦合過(guò)程中產(chǎn)生的信號(hào)干擾意味著需要一種可靠的解決方案來(lái)穩(wěn)定CAN信號(hào)，同時(shí)提供針對(duì)電壓峰值的電氣保護(hù)——所有的功能都需在非常有限的空間內(nèi)完成。HMS CAN/FD中繼器標(biāo)準(zhǔn)版完全滿足客戶要求。

1、面臨的挑戰(zhàn)： 靜電荷、狹小空間和嚴(yán)格的EMC要求

客戶的CAN網(wǎng)絡(luò)需要在一分鐘內(nèi)保持400 V的電氣隔離，以防止列車耦合和解耦時(shí)出現(xiàn)的靜電放電和電壓峰值。特別是，CAN線路需要在控制器和移動(dòng)耦合器的執(zhí)行器之間提供保護(hù)。此時(shí)，電壓峰值就尤為重要，因?yàn)樗鼈儠?huì)損壞相鄰的網(wǎng)絡(luò)和控制組件，從而導(dǎo)致列車運(yùn)行中斷。

正因如此，鐵路運(yùn)輸對(duì)EMC測(cè)試中干擾和輻射效應(yīng)的最大值有特別嚴(yán)格的要求，并且必須嚴(yán)格遵守這些要求。此外，這種情況需要一種緊湊的解決方案，該解決方案能夠安裝在車輛鼻罩有限空間內(nèi)的頂帽導(dǎo)軌上，同時(shí)不會(huì)對(duì)現(xiàn)有設(shè)備產(chǎn)生不利影響。

2、IXXAT的CAN中繼器：更安全、更好、更經(jīng)濟(jì)

為滿足其嚴(yán)格的要求，客戶決定使用CAN/FD中繼器標(biāo)準(zhǔn)版，該版本不僅具有高達(dá)5 kV（CAN 到 CAN以及CAN 到電源）的電氣隔離，并且完全符合鐵路運(yùn)輸中相關(guān)EMC測(cè)試的所有要求（標(biāo)準(zhǔn)EN 50121-3-2），它十分適配最低保護(hù)水平 400 V的要求。其緊湊的尺寸（108 × 149 × 27 mm）使中繼器非常適合安裝在鼻罩外殼狹窄空間內(nèi)的頂帽導(dǎo)軌上。它確保了CAN網(wǎng)絡(luò)中可靠的數(shù)據(jù)傳輸，并同時(shí)消除了電壓峰值的風(fēng)險(xiǎn)。

通過(guò)這種簡(jiǎn)單的解決方案，客戶不僅提高了工作安全性，還簡(jiǎn)化了耦合器的安裝和維護(hù)，進(jìn)而大幅降低了停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本。