新唐 M2A23 MCU

賦能下一代智能車用照明系統(tǒng)的核心引擎

新唐 M2A23 芯片概述

NuMicro M2A23 系列是基于 32 位 Arm Cortex-M23 內(nèi)核的微控制器，為汽車和工業(yè)控制的需求而設(shè)計。符合AEC-Q100 Grade 1 安全規(guī)范，支持最高 125°C 的環(huán)境溫度， 采用2.5V 至 5.5V 的工作電壓； 內(nèi)置三組 CAN FD 接口，一組LIN 接口和兩組LLSI 接口，同時提供 12 通道144 MHz PWM 輸出，使其適用于各類車內(nèi)／外照明控制應(yīng)用。

M2A23 系列最高工作頻率72 MHz，內(nèi)置最高 256 KB Flash、24 KB SRAM、4 KB LDROM及 2 KB SPROM（存儲關(guān)鍵數(shù)據(jù)代碼，芯片整片擦除（Whole Chip Erase）時也不會丟失）。內(nèi)建兩組比較器與 12 位ADC，支持最高 2 Msps速率，具備 16 個通道，且內(nèi)置溫度傳感器，可實現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)采集。

同時M2A23 系列整合了多種通信接口，包括兩組支持 One-Wire、IrDA 和 RS485 功能的 UART 接口、一組 I2C 接口、一組 SPI 接口，以及兩組可配置為 UART、I2C 或 SPI 的 USCI 模塊。

基于新唐 M2A23 的車用照明優(yōu)勢

精確控制：M2A23 的 12 信道 144MHz PWM 輸出，能夠?qū)崿F(xiàn)對車燈亮度的精確調(diào)節(jié)，滿足不同行駛環(huán)境下的照明需求，如在城市道路行駛時可降低亮度避免眩光，在高速公路或鄉(xiāng)村道路行駛時提高亮度以獲得更好的視野。同時，其高精度的 PWM 控制也有助于實現(xiàn)車燈的漸變效果，如車輛啟動和熄火時燈光的漸亮漸滅，提升用戶體驗。

可靠通信：三組 CAN FD 接口和豐富的其他通信接口（如一組 LIN 接口、兩組 UART 接口、一組 I2C 接口、一組 SPI 接口等），使其能與車載網(wǎng)絡(luò)中的其他設(shè)備進(jìn)行快速、穩(wěn)定的通信。例如，與車輛的電子控制單元（ECU）通信，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)（如車速、轉(zhuǎn)向角度等）自動調(diào)整車燈的照射角度和亮度；與智能傳感器通信，實現(xiàn)自適應(yīng)照明功能，如根據(jù)環(huán)境光線強度自動開啟或關(guān)閉車燈，或者在遇到惡劣天氣時調(diào)整燈光模式。

數(shù)據(jù)采集與處理：內(nèi)置16 通道12 位 ADC 和兩組比較器，以及溫度傳感器，可實時采集車燈相關(guān)的各種數(shù)據(jù)，如燈泡的溫度、電流等。通過對這些數(shù)據(jù)的分析和處理，能夠及時發(fā)現(xiàn)車燈系統(tǒng)中的故障或異常，如燈泡損壞、線路短路等，并及時發(fā)出警報，提醒駕駛員進(jìn)行維修，提高行車安全性。

高可靠性：可在高達(dá) 125°C 的環(huán)境溫度下工作，能夠適應(yīng)汽車發(fā)動機艙等高溫環(huán)境，確保車燈在各種惡劣條件下都能穩(wěn)定運行。同時，其具備的多種硬件保護(hù)功能，如過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、短路保護(hù)等，可有效防止車燈系統(tǒng)因電氣故障而損壞，延長車燈的使用壽命。

車用照明應(yīng)用場景

尾燈、車內(nèi)燈

前大燈

屏幕背光

LLSI 接口：LLSI 接口即 LED Light Strip Interface（LED 燈條控制接口），是新唐科技推出的一項專利技術(shù)，主要用于控制 ARGB Gen 1 燈條以及新一代 ARGB Gen 2 燈條；與傳統(tǒng) SPI 控制燈條相比，使用 LLSI 接口只需要用到1/4 的 SRAM 資源，能讓控制時序燈條軟件開發(fā)者更有效地利用系統(tǒng)資源，同時降低了軟件開發(fā)的復(fù)雜度。能夠滿足不同應(yīng)用場景下對燈光控制的多樣化需求。

新唐 M2A23 憑借其強大的性能、豐富的接口和高可靠性，為車用照明系統(tǒng)提供了優(yōu)秀的解決方案，能夠滿足現(xiàn)代汽車對智能化、個性化和安全性的照明需求，推動車用照明技術(shù)不斷發(fā)展和進(jìn)步。