傳統(tǒng)的警示牌和固定限高桿在應(yīng)對(duì)突發(fā)交通狀況時(shí)，往往缺乏實(shí)時(shí)識(shí)別和動(dòng)態(tài)反應(yīng)能力。為解決這一痛點(diǎn)，忘平科技重磅推出的限高架防碰撞監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)了全天候、全時(shí)段、全場(chǎng)景的超高車輛智能識(shí)別和碰撞預(yù)警，有效守護(hù)限高設(shè)施安全，助力智慧交通建設(shè)。

全天候識(shí)別：復(fù)雜環(huán)境下依舊精準(zhǔn)預(yù)警

限高架防碰撞系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)之一，是其出色的全天候識(shí)別能力。系統(tǒng)前端部署的超高車輛識(shí)別模塊，采用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與視頻圖像融合技術(shù)，具備極高的精度與穩(wěn)定性，能夠在白天強(qiáng)光、夜間昏暗、雨雪天氣、粉塵環(huán)境等復(fù)雜條件下，穩(wěn)定識(shí)別每一輛駛?cè)胂薷邊^(qū)域的車輛高度，誤差控制在厘米級(jí)以內(nèi)。相比傳統(tǒng)依賴光照或單一攝像技術(shù)的監(jiān)測(cè)手段，該系統(tǒng)通過(guò)融合傳感算法分析車輛輪廓與高度變化，突破可視化限制，確保全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控不中斷，大幅提升識(shí)別覆蓋率與可靠性。

多模塊協(xié)同：實(shí)現(xiàn)全流程閉環(huán)防御

系統(tǒng)不僅能在事前做到精準(zhǔn)識(shí)別，更能通過(guò)多模塊協(xié)同機(jī)制，建立完善的防碰撞閉環(huán)機(jī)制。當(dāng)識(shí)別到超高車輛接近限高區(qū)域，系統(tǒng)第一時(shí)間觸發(fā)現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警裝置發(fā)出強(qiáng)烈警示，并通過(guò)LED信息屏展示具體提示內(nèi)容，如“車輛超高 禁止通行”等，現(xiàn)場(chǎng)提醒駕駛員及時(shí)制動(dòng)或變道。同時(shí)，系統(tǒng)還可自動(dòng)聯(lián)動(dòng)交通信號(hào)燈、限位欄桿或路口導(dǎo)流系統(tǒng)，通過(guò)控制信號(hào)變換或自動(dòng)阻斷通道，強(qiáng)制引導(dǎo)違規(guī)車輛規(guī)避危險(xiǎn)區(qū)域，防止事故發(fā)生。

智能取證與損傷分析：為管理決策提供依據(jù)

除了事前預(yù)警和事中聯(lián)動(dòng)外，限高架防碰撞系統(tǒng)還配備了事故取證模塊與受損分析模塊，可在碰撞事件發(fā)生后自動(dòng)啟動(dòng)取證流程，保存高清現(xiàn)場(chǎng)圖像與視頻，并采集撞擊數(shù)據(jù)。結(jié)合內(nèi)置的邊緣計(jì)算能力，系統(tǒng)將對(duì)碰撞力度、受損位置、車輛信息等進(jìn)行初步研判，為責(zé)任認(rèn)定、設(shè)施維修與事故復(fù)盤提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)。所有信息可實(shí)時(shí)上傳至管理后臺(tái)或接入交警平臺(tái)，輔助管理部門高效處置突發(fā)事件，提升響應(yīng)效率，降低二次風(fēng)險(xiǎn)。

快速部署：即裝即用，適應(yīng)多種場(chǎng)景

限高架防碰撞系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)太陽(yáng)能供電+4G/5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備無(wú)需布線、即裝即用。尤其適用于施工現(xiàn)場(chǎng)、臨時(shí)通車段、山區(qū)道路等對(duì)設(shè)備靈活性要求較高的場(chǎng)景。該系統(tǒng)不僅適配固定式限高架，也支持與可調(diào)式限高設(shè)施聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，滿足不同城市管理單位和交通場(chǎng)景的差異化需求。

審核編輯 黃宇