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Testin云測(cè)攜手頭部車(chē)企構(gòu)建智能座艙AI測(cè)試體系

Testin云測(cè) ? 來(lái)源:Testin云測(cè) ? 2025-06-26 14:57 ? 次閱讀
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在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,某頭部車(chē)企以行業(yè)引領(lǐng)者的姿態(tài)深度布局技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)探索 AI 在智能座艙領(lǐng)域的應(yīng)用邊界。該車(chē)企作為總市值超 1900 億元、員工規(guī)模破萬(wàn)且在全國(guó)多地布局生產(chǎn)基地的汽車(chē)制造龍頭,深刻感知到:唯有持續(xù)引入前沿技術(shù),才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位,推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

隨著汽車(chē)智能化進(jìn)程加速,智能座艙作為人車(chē)交互的核心樞紐,其軟件系統(tǒng)的復(fù)雜度與功能需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。該車(chē)企洞察到,傳統(tǒng)測(cè)試模式已難以滿(mǎn)足智能座艙快速迭代與高質(zhì)量交付的雙重要求。這一挑戰(zhàn)并非困境,而是推動(dòng)技術(shù)突破、引領(lǐng)行業(yè)變革的新機(jī)遇。如何構(gòu)建高效、自動(dòng)化、智能化的測(cè)試體系,成為其實(shí)現(xiàn)智能座艙技術(shù)領(lǐng)先的關(guān)鍵課題。當(dāng)前,車(chē)機(jī)測(cè)試在應(yīng)對(duì)多系統(tǒng)協(xié)同、高頻迭代及多樣化場(chǎng)景覆蓋時(shí),面臨效率低下、成本高企、人工依賴(lài)性強(qiáng)等核心挑戰(zhàn)。

行業(yè)痛點(diǎn):智能座艙測(cè)試的三大核心挑戰(zhàn)

(一)設(shè)備分散與測(cè)試成本高企

智能座艙的車(chē)機(jī)設(shè)備分布在全國(guó)各測(cè)試中心與研發(fā)基地,傳統(tǒng)實(shí)體真機(jī)測(cè)試依賴(lài)人工現(xiàn)場(chǎng)操作,不僅受限于物理設(shè)備的可用性,更產(chǎn)生高額的設(shè)備運(yùn)輸與人員調(diào)度成本。數(shù)據(jù)顯示,在跨地域測(cè)試場(chǎng)景中,設(shè)備調(diào)配效率低下導(dǎo)致測(cè)試周期延長(zhǎng) 30% 以上。

(二)系統(tǒng)復(fù)雜性與場(chǎng)景覆蓋難題

智能座艙集成操控、娛樂(lè)、交互等多模塊功能,需覆蓋語(yǔ)音控制、多設(shè)備聯(lián)動(dòng)、傳感器融合等數(shù)百個(gè)高并發(fā)場(chǎng)景。以市面某款熱銷(xiāo)車(chē)型為例,僅導(dǎo)航與語(yǔ)音交互的組合測(cè)試場(chǎng)景就超過(guò) 200 種,傳統(tǒng)人工測(cè)試難以在合理時(shí)間內(nèi)完成全量覆蓋,行業(yè)漏測(cè)率高達(dá) 25%。

(三)行業(yè)智能化升級(jí)的迫切需求

汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,倒逼車(chē)企與軟件供應(yīng)商壓縮研發(fā)周期,傳統(tǒng)測(cè)試模式已無(wú)法滿(mǎn)足 “快速迭代 - 高質(zhì)量交付” 的雙重需求。車(chē)企亟須通過(guò)技術(shù)升級(jí)提升軟件質(zhì)量,確保車(chē)機(jī)系統(tǒng)在兼容性、功能性、性能及用戶(hù)體驗(yàn)等維度領(lǐng)先行業(yè)競(jìng)品,維持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

Testin云測(cè)攜手:構(gòu)建智能座艙AI測(cè)試體系

在多系統(tǒng)協(xié)同、高頻迭代及海量功能場(chǎng)景的復(fù)雜測(cè)試背景下,該車(chē)企以前瞻性戰(zhàn)略布局,率先攜手頭部 AI 測(cè)試服務(wù)商 Testin 云測(cè),共同突破效率與質(zhì)量雙重瓶頸,探索契合汽車(chē)智能化發(fā)展趨勢(shì)的智能座艙 AI 測(cè)試體系,為汽車(chē)行業(yè) AI 測(cè)試實(shí)踐提供創(chuàng)新范本。

(一)打破地域壁壘,實(shí)現(xiàn)資源高效調(diào)度

通過(guò) “車(chē)機(jī)上云” 技術(shù),Testin 云測(cè)將分散的車(chē)機(jī)設(shè)備虛擬化接入云端,構(gòu)建集中化設(shè)備管理中心:

1. 設(shè)備統(tǒng)一調(diào)度:支持按車(chē)型、硬件配置(CPU / 內(nèi)存 / 屏幕尺寸)、車(chē)載系統(tǒng)(Linux/QNX/Android Automotive)等標(biāo)簽精準(zhǔn)篩選設(shè)備,跨地域團(tuán)隊(duì)設(shè)備利用率提升 35%。

2. 遠(yuǎn)程測(cè)試能力:測(cè)試人員可通過(guò)云端隨時(shí)隨地訪(fǎng)問(wèn)真機(jī)設(shè)備,消除地域限制,人員調(diào)度成本降低 40%,同時(shí)支持全時(shí)段測(cè)試任務(wù)執(zhí)行,加速業(yè)務(wù)迭代效率。

3. 安全隔離機(jī)制:基于角色的訪(fǎng)問(wèn)控制與操作日志審計(jì)體系,確保設(shè)備與數(shù)據(jù)安全合規(guī)。例如,測(cè)試人員僅可操作分配的設(shè)備,所有操作日志(設(shè)備使用、測(cè)試結(jié)果)均被記錄,支持安全審計(jì)與合規(guī)性檢查。

(二)升級(jí) AI 測(cè)試能力,實(shí)現(xiàn)效率與質(zhì)量雙提升

通過(guò)融合 AI 技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)特性,Testin 云測(cè)為該車(chē)企構(gòu)建了覆蓋自動(dòng)化腳本設(shè)計(jì)、場(chǎng)景定制及數(shù)據(jù)管理的智能測(cè)試體系,推動(dòng)測(cè)試效率與質(zhì)量雙重突破:

1. 自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)突破

全中文無(wú)碼化腳本設(shè)計(jì),支持非技術(shù)人員快速參與測(cè)試,降低人力成本。

機(jī)器視覺(jué)技術(shù)結(jié)合 AI 算法,實(shí)現(xiàn)界面交互缺陷自動(dòng)識(shí)別,大幅提升測(cè)試覆蓋率。

對(duì)接客戶(hù)用例庫(kù),通過(guò)自然語(yǔ)言處理技術(shù)將傳統(tǒng)腳本轉(zhuǎn)化為自動(dòng)化腳本,減少腳本編寫(xiě)成本。

2. 定制化場(chǎng)景覆蓋能力

支持 CAN 信號(hào)測(cè)試、多屏聯(lián)動(dòng)(中控屏 + 儀表盤(pán) + 抬頭顯示)、攝像頭功能等汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)屬場(chǎng)景。

車(chē)載環(huán)境模擬技術(shù)可復(fù)現(xiàn)極端場(chǎng)景(如高溫、強(qiáng)電磁干擾),提升測(cè)試覆蓋率。

3. 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的測(cè)試管理

可視化報(bào)告實(shí)時(shí)呈現(xiàn)測(cè)試進(jìn)度、通過(guò)率、缺陷分布等關(guān)鍵指標(biāo)。

AI 驅(qū)動(dòng)的缺陷預(yù)測(cè)機(jī)制,將缺陷定位提前至開(kāi)發(fā)階段。

統(tǒng)一腳本庫(kù)使腳本復(fù)用率提升,實(shí)現(xiàn)測(cè)試資產(chǎn)跨項(xiàng)目共享。

全周期協(xié)同:從需求到落地的挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)

在項(xiàng)目從需求到落地的全周期協(xié)同過(guò)程中,雙方團(tuán)隊(duì)面臨硬件與環(huán)境適配、功能覆蓋完整性等關(guān)鍵挑戰(zhàn),并制定實(shí)施了針對(duì)性解決方案,保障項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)。

(一)硬件與環(huán)境適配挑戰(zhàn)

難點(diǎn):不同車(chē)型車(chē)機(jī)硬件及車(chē)載系統(tǒng)版本差異顯著,測(cè)試覆蓋難度大。

方案:按車(chē)型組建專(zhuān)項(xiàng)小組,通過(guò)設(shè)備標(biāo)簽化(硬件配置 + 系統(tǒng)版本 + 周邊件)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度。

(二)功能覆蓋完整性挑戰(zhàn)

難點(diǎn):導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、娛樂(lè)系統(tǒng)等數(shù)百個(gè)功能點(diǎn)的測(cè)試用例編寫(xiě)耗時(shí)耗力,測(cè)試效率受限。

方案:集成客戶(hù)用例庫(kù),通過(guò)自然語(yǔ)言處理技術(shù)實(shí)現(xiàn) 80% 功能點(diǎn)的自動(dòng)化腳本轉(zhuǎn)化,覆蓋導(dǎo)航路徑規(guī)劃、多輪語(yǔ)音交互、多設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制等核心場(chǎng)景。

應(yīng)用成果:效率、質(zhì)量、成本的三維突破

該車(chē)企與 Testin 云測(cè)通過(guò)緊密協(xié)作,推動(dòng)一系列精細(xì)化管理與 AI 技術(shù)創(chuàng)新方案落地,從測(cè)試流程到質(zhì)量把控、從資源利用到成本支出,各環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)重大突破,達(dá)成效率、質(zhì)量、成本維度的全方位優(yōu)化。

(一)測(cè)試效率躍升

設(shè)備集中調(diào)度使跨地域團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率提升 35%,測(cè)試執(zhí)行周期縮短 40%。

自動(dòng)化測(cè)試覆蓋 80% 功能點(diǎn),線(xiàn)刷升級(jí)實(shí)現(xiàn) 100% 在線(xiàn)化,版本迭代速度提升 50%。

(二)質(zhì)量管控突破

AI 缺陷預(yù)測(cè)機(jī)制在開(kāi)發(fā)階段提前發(fā)現(xiàn) 65% 的潛在問(wèn)題,減少后期返工成本。

極端場(chǎng)景測(cè)試覆蓋率提升 40%,車(chē)機(jī)界面交互缺陷測(cè)試覆蓋率提升55%。

車(chē)載系統(tǒng)穩(wěn)定性測(cè)試中,死機(jī)、卡頓等嚴(yán)重問(wèn)題發(fā)生率下降 60%。

(三)成本優(yōu)化顯著

設(shè)備利用率提升與遠(yuǎn)程測(cè)試模式使硬件采購(gòu)成本降低 30%。

腳本復(fù)用率提升 65%,人員成本減少 20% 以上,全年測(cè)試成本節(jié)省超千萬(wàn)元。

該車(chē)企與 Testin 云測(cè)的合作案例,標(biāo)志著汽車(chē)制造業(yè)在智能座艙測(cè)試領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。通過(guò) “云化 + 自動(dòng)化 + 智能化” 測(cè)試體系的構(gòu)建,解決了設(shè)備分散、場(chǎng)景復(fù)雜、效率低下等行業(yè)共性難題,樹(shù)立了智能座艙測(cè)試的行業(yè)標(biāo)桿。未來(lái),雙方將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作,在車(chē)機(jī)智能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)全方位升級(jí):

技術(shù)研發(fā)協(xié)同:聚焦AI算法優(yōu)化、多模態(tài)交互測(cè)試、車(chē)規(guī)級(jí)場(chǎng)景仿真等核心技術(shù),聯(lián)合組建專(zhuān)項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)測(cè)試技術(shù)與汽車(chē)智能化需求深度融合;

場(chǎng)景覆蓋拓展:針對(duì)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、V2X 交互、自動(dòng)駕駛聯(lián)動(dòng)等前沿場(chǎng)景,共同開(kāi)發(fā)定制化測(cè)試方案,實(shí)現(xiàn)從單一功能測(cè)試向整車(chē)智能交互測(cè)試的跨越;

生態(tài)共建賦能:依托Testin云測(cè)的技術(shù)平臺(tái)與長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐數(shù)據(jù),構(gòu)建共享測(cè)試生態(tài),推動(dòng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)體系完善。

“該項(xiàng)目是 Testin 云測(cè)在汽車(chē)智能化測(cè)試領(lǐng)域的重要里程碑。雙方將以此次合作為起點(diǎn),共同探索汽車(chē)智能化測(cè)試的技術(shù)邊界,攜手引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展方向進(jìn)化,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)落地筑牢測(cè)試基石?!盩estin云測(cè)CEO徐琨表示。

作為深耕AI測(cè)試領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)服務(wù)商,Testin云測(cè)將持續(xù)加大在 AI、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)化測(cè)試等技術(shù)領(lǐng)域的投入,以 “技術(shù) + 場(chǎng)景 + 服務(wù)” 三位一體的價(jià)值模式,助力更多車(chē)企伙伴實(shí)現(xiàn)測(cè)試體系智能化升級(jí)。

關(guān)于Testin云測(cè)

Testin云測(cè)創(chuàng)立于2011年,是一家以人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)服務(wù)平臺(tái),為全球超過(guò)百萬(wàn)的企業(yè)及開(kāi)發(fā)者提供云測(cè)試服務(wù)、安全等服務(wù)。

Testin云測(cè)的使命是助力產(chǎn)業(yè)智能化,即在全球產(chǎn)業(yè)化升級(jí)浪潮中,通過(guò)為企業(yè)客戶(hù)提供核心技術(shù)、產(chǎn)品工具和專(zhuān)業(yè)人才三位一體的綜合服務(wù),加速企業(yè)移動(dòng)化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程,為企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展提供助力,釋放企業(yè)創(chuàng)新力量,賦能企業(yè)改變世界。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:Testin云測(cè)與頭部車(chē)企深度合作!構(gòu)建智能座艙AI測(cè)試體系新標(biāo)桿

文章出處:【微信號(hào):TestinChina,微信公眾號(hào):Testin云測(cè)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    在當(dāng)下科技浪潮里,信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)信息技術(shù)邁向自主可控的關(guān)鍵力量。自 2020 年“元年”起,經(jīng)發(fā)展尤其是 2023 年“2 + 8 + N”體系落地,已從“小信創(chuàng)”邁向“大信創(chuàng)”,格局多變。Testin 測(cè)依托專(zhuān)業(yè)軟件
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    Testin測(cè)參編的智能化軟件測(cè)試能力標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

    近日,中國(guó)信通院《智能化軟件工程技術(shù)和應(yīng)用要求 第3部分:智能測(cè)試能力》(標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)AIIA/PG 0138-2024)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)正式發(fā)布,Testin
    的頭像 發(fā)表于 01-02 14:14 ?735次閱讀

    Testin測(cè)中標(biāo)銀聯(lián)數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司一站式測(cè)試服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目

    近日,Testin測(cè)成功中標(biāo)銀聯(lián)數(shù)據(jù)服務(wù)公司一站式測(cè)試服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目!
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    比亞迪與OPPO攜手推進(jìn)智能座艙,探索車(chē)機(jī)+手機(jī)端生態(tài)互聯(lián)

    智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力后,比亞迪正著手強(qiáng)化其智能座艙生態(tài)體系。近日,比亞迪宣布與OPPO達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同探索手機(jī)與汽車(chē)的深度融合。這一舉動(dòng)標(biāo)志著比亞迪在
    的頭像 發(fā)表于 10-31 15:10 ?1915次閱讀

    Testin測(cè)中標(biāo)哈爾濱銀行兼容性測(cè)試項(xiàng)目

    近日,Testin測(cè)成功中標(biāo)哈爾濱銀行手機(jī)銀行APP和手機(jī)銀行5.0版本升級(jí)兼容性測(cè)試服務(wù)項(xiàng)目!此次中標(biāo)不僅展現(xiàn)了Testin測(cè)在兼容性
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    AI大模型在智能座艙軟件測(cè)試中的應(yīng)用與思考

    背景下,AI大模型作為一種強(qiáng)大的工具,有望提升自動(dòng)化測(cè)試效率、改善用戶(hù)體驗(yàn),進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。 01 智能座艙軟件測(cè)試現(xiàn)狀
    的頭像 發(fā)表于 10-28 16:49 ?853次閱讀
    <b class='flag-5'>AI</b>大模型在<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>軟件<b class='flag-5'>測(cè)試</b>中的應(yīng)用與思考

    北京移動(dòng)與蘑菇車(chē)聯(lián)攜手構(gòu)建車(chē)網(wǎng)絡(luò)

    近日,中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)北京有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北京移動(dòng)”)與蘑菇車(chē)聯(lián)正式簽署合作協(xié)議,雙方將共同致力于構(gòu)建車(chē)一體化網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
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