當(dāng)“雙碳”目標(biāo)成為全球共識(shí)，港口作為國(guó)際物流樞紐，正站在綠色轉(zhuǎn)型的風(fēng)口。碳達(dá)峰、碳中和不再是遠(yuǎn)景規(guī)劃，而是緊迫任務(wù)。

如何實(shí)現(xiàn)能耗與碳排的雙重改善？如何通過(guò)智能化能源管理，助推港口邁向更高效、更綠色的未來(lái)？成為行業(yè)亟需回答的新課題。

01.轉(zhuǎn)型加速

港口能源管理挑戰(zhàn)依舊

從荷蘭鹿特丹港的綠氫與生物燃料應(yīng)用，到新加坡港的LNG加注與智能化升級(jí)，再到德國(guó)漢堡港的精準(zhǔn)污染監(jiān)測(cè)與治理，國(guó)際港口紛紛加速能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與智能化技術(shù)賦能。清潔能源的廣泛布局、能源管理系統(tǒng)的集成優(yōu)化、港口生態(tài)圈的協(xié)同合作，以及政策支持與激勵(lì)機(jī)制的完善，正成為全球港口綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑。智能化系統(tǒng)不僅提升了港口的能源管理效率，更重構(gòu)了其在全球競(jìng)爭(zhēng)中的核心優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)港口行業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的新時(shí)代。

作為世界港航大國(guó)，我國(guó)港口吞吐量連續(xù)多年位居世界第一，已成為共建“一帶一路”的重要支點(diǎn)。《我國(guó)港口行業(yè)綠色智慧發(fā)展成就》顯示，近年來(lái)，我國(guó)綠色港口建設(shè)步伐顯著加快，智慧港口已成為全球智慧港口發(fā)展的典范。然而，在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，港口仍面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，港口存在“三高”現(xiàn)象（高投入、高能耗、高污染），節(jié)能減排壓力巨大；另一方面，減碳技術(shù)尚不成熟，老舊船舶更新緩慢，船舶超標(biāo)排放問(wèn)題依然存在，港口污染防治能力亟待提升。

在政策、技術(shù)與市場(chǎng)需求的多重驅(qū)動(dòng)下，港口行業(yè)亟需構(gòu)建系統(tǒng)化、智能化的能源管理體系，以實(shí)現(xiàn)降本增效與綠色發(fā)展的雙重突破。

02.天津港實(shí)踐：

以智能化破題綠色低碳轉(zhuǎn)型

天津港作為我國(guó)重要港口，積極響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)，成功研發(fā)并應(yīng)用了港口能源與碳管理系統(tǒng)技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)統(tǒng)一能耗數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，打通系統(tǒng)間信息接口，實(shí)現(xiàn)了能源與生產(chǎn)數(shù)據(jù)的融合分析及指標(biāo)算法的標(biāo)準(zhǔn)化。在此基礎(chǔ)上，天津港布設(shè)了能源計(jì)量器具和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全港用能數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與深度融合，大幅提升了能源管理效率。

經(jīng)過(guò)近三年的實(shí)踐，天津港股份有限公司的綜合能耗、綜合能源單耗、碳排放總量和碳排放強(qiáng)度逐年降低。綜合能源單耗從2021年的1.67噸標(biāo)煤/萬(wàn)噸降至2023年的1.51噸標(biāo)煤/萬(wàn)噸，降幅達(dá)9.6%，節(jié)能量達(dá)7196噸標(biāo)煤，減碳量達(dá)26839噸二氧化碳。這些成果不僅助力天津港獲批交通運(yùn)輸部“綠色智慧專業(yè)化碼頭科技示范工程”，也為全球港口的綠色低碳發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

西井科技作為車隊(duì)管理系統(tǒng)+無(wú)人駕駛參建單位之一，為天津港的綠色低碳發(fā)展提供了有力支持。在天津港太平洋碼頭項(xiàng)目中，西井科技研發(fā)了基于大模型分析的 KPI 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)按時(shí)間、船次、車輛、指令等多維度層級(jí)的數(shù)據(jù)解析，精準(zhǔn)定位傳統(tǒng)集裝箱碼頭混行場(chǎng)景下的效率瓶頸，其技術(shù)路徑具備顯著的行業(yè)推廣價(jià)值。針對(duì)混行作業(yè)場(chǎng)景的安全需求，西井科技同步部署了堆場(chǎng)與十字路口停車緩?fù)２呗?、?dòng)態(tài)障礙物檢測(cè)等智能安全防護(hù)體系，系統(tǒng)性保障了人機(jī)混合作業(yè)環(huán)境下的操作安全。通過(guò)智能化技術(shù)與港口運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的深度融合，西井科技不僅助力天津港在智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步，更以太平洋碼頭的實(shí)踐成果樹立了全球集裝箱碼頭智能化升級(jí)的新標(biāo)桿。

03.西井方案：

以“AI+新能源”重塑港口能源底座

作為行業(yè)領(lǐng)先的智能物流科技公司，西井科技基于“AI+新能源”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，圍繞港口場(chǎng)景打造了完備的數(shù)智化要素流轉(zhuǎn)系統(tǒng)。以WellOcean全作業(yè)流程智能產(chǎn)品為核心，西井科技將傳統(tǒng)依賴人工操作的港口生產(chǎn)要素轉(zhuǎn)化為“可感知、可計(jì)算、可決策”的智能單元，集成智慧岸橋、閘口、安監(jiān)、門機(jī)等智能化系統(tǒng)，并結(jié)合旗下KEWE和Qomolo新能源車輛，打造全場(chǎng)域智能運(yùn)力與垂直運(yùn)輸解決方案，全面優(yōu)化港口物流流程。

在能源管理維度，西井科技推出光儲(chǔ)充換一體站與能碳管理系統(tǒng)WellEMS。該系統(tǒng)憑借AI賦能，基于大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)及云計(jì)算，打通港區(qū)能源流轉(zhuǎn)鏈路，構(gòu)建無(wú)斷點(diǎn)集裝箱物流網(wǎng)絡(luò)，助力港口達(dá)成能源使用可視化、調(diào)度智能化與碳排可控化目標(biāo) 。通過(guò)WellEMS系統(tǒng)，港口能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)能耗、碳排與設(shè)備狀態(tài)，并基于大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度與能耗優(yōu)化，全面賦能港口智慧化、綠色化、安全化升級(jí)。

WellEMS聚焦于輔助港口對(duì)能源資源進(jìn)行高效管理，以提升能源利用效率為核心，借助數(shù)字孿生技術(shù)，提供實(shí)時(shí)且細(xì)致的能源管理服務(wù)。它助力港口以更少能源投入，收獲同等甚至更優(yōu)產(chǎn)出，有效削減能源開支、降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)減輕環(huán)境壓力。同時(shí)，港口管理者也能依據(jù)該模塊數(shù)據(jù)與建議，精準(zhǔn)掌握能源狀況，做出科學(xué)決策，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)效益升級(jí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益的雙贏 。

未來(lái)，港口行業(yè)將加速邁入“數(shù)智+綠色”雙輪驅(qū)動(dòng)的新階段。智能能源管理不僅是應(yīng)對(duì)雙碳挑戰(zhàn)的破局之道，更是重塑港口運(yùn)營(yíng)模式與價(jià)值體系的重要引擎。西井科技將持續(xù)深耕“AI+新能源”領(lǐng)域，依托WellOcean核心產(chǎn)品矩陣，不斷推動(dòng)港口能源管理智能化升級(jí)，與行業(yè)伙伴共赴智慧綠色新未來(lái)。

關(guān)于WestView Insight

WestView Insight（西「景」洞察）是西井科技推出的行業(yè)觀察欄目，關(guān)注全球大物流智能和綠色升級(jí)，結(jié)合西井科技實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提供一手行業(yè)洞見。