近日，有海外媒體報道，高通副總裁在近期表示，目前高通預(yù)計在未來的24個月的時間內(nèi)將應(yīng)用在手機(jī)上的無線充電技術(shù)實際應(yīng)用到新能源車上。而對于該技術(shù)的售價，高通則表示這將由汽車制造商來決定。

據(jù)悉，高通在業(yè)內(nèi)對于無線充電技術(shù)的開發(fā)處于領(lǐng)先地位，其計劃將在車位地面上加入高頻磁場，然后利用車輛上安裝的轉(zhuǎn)換器將脈沖轉(zhuǎn)換為電能，繼而為車輛電池進(jìn)行充電。有消息透露，雖然高通希望在未來可以不限場景為車輛進(jìn)行無線充電，這其中也包括在行駛過程中進(jìn)行充電，但目前來看靜態(tài)充電仍是快速實現(xiàn)商業(yè)化的首要方向。

高通官方表示：“目前已有多家汽車制造商在與高通進(jìn)行無線充電技術(shù)的合作，雖然這些汽車品牌還未向外界透露，但在未來18-24個月內(nèi)將陸續(xù)會有搭載這項技術(shù)的車型出現(xiàn)?！备咄ü俜竭€提到，無線充電技術(shù)在初期的成本會較高，但未來會與目前有線插入式充電技術(shù)的成本相同，但最終的終端技術(shù)服務(wù)價格仍取決于汽車制造商。

編輯點評：目前新能源車型遇到的最大的問題就是充電與續(xù)航，高通的這項技術(shù)如果可以實現(xiàn)，將有效解決目前該行業(yè)中對于充電方面的困惑。但如果通過汽車制造商來決定售價，有可能會造成過高的售價。