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FLIR智能傳感器在智慧交通中的應(yīng)用

菲力爾 ? 來(lái)源:菲力爾 ? 2025-06-30 11:30 ? 次閱讀
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智慧交通

在城市的交通脈絡(luò)中,交叉路口作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),其監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)的每一次革新都深刻影響著城市的運(yùn)行效率與安全性。近年來(lái),隨著技術(shù)的飛速發(fā)展,交叉路口的監(jiān)測(cè)技術(shù)也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)感應(yīng)線圈到現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)的革命性轉(zhuǎn)變。

感應(yīng)線圈缺點(diǎn)明顯

在過(guò)去,感應(yīng)線圈作為交叉路口監(jiān)測(cè)的主要手段,通過(guò)檢測(cè)路面車(chē)輛通過(guò)情況來(lái)調(diào)控信號(hào),緩解擁堵。但它缺點(diǎn)眾多:成本高昂,安裝需大規(guī)模開(kāi)挖路面,后期維護(hù)更換又要反復(fù)施工,耗費(fèi)大量資金。功能單一,僅能感知車(chē)輛有無(wú),無(wú)法獲取車(chē)輛類(lèi)型、速度等關(guān)鍵信息。而且它環(huán)境適應(yīng)性差,暴雨、高溫等惡劣條件易干擾其正常工作,導(dǎo)致誤報(bào)漏報(bào)頻發(fā),難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通。

感應(yīng)線圈能夠有效檢測(cè)路面的車(chē)輛,但成本較高且不易于安裝或維護(hù)。

在應(yīng)對(duì)感應(yīng)線圈缺點(diǎn)的技術(shù)革新中,地上傳感器如可見(jiàn)光相機(jī)、紅外智能傳感器及雷達(dá)等應(yīng)運(yùn)而生,實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)區(qū)域自定義、多車(chē)道監(jiān)測(cè)及高效維護(hù)的突破,其中紅外成像技術(shù)憑借低誤報(bào)警率的卓越性能,成為替代感應(yīng)線圈的可靠之選!

地上傳感器檢測(cè)用戶(hù)自定義區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人

現(xiàn)代交通監(jiān)測(cè)的“新星”:紅外智能傳感器

眾所周知,紅外成像技術(shù)在完全黑暗、惡劣天氣和強(qiáng)光的條件下依然能夠準(zhǔn)確檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē),大大提高了監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。BASt(德國(guó)聯(lián)邦高速公路研究所)的研究更是將紅外成像認(rèn)定為替代感應(yīng)線圈的佳選技術(shù),其低誤報(bào)警率是其他檢測(cè)技術(shù)難以企及的。

而今,紅外成像技術(shù)的引入更是將交通監(jiān)測(cè)推向了一個(gè)全新的高度。熱像儀自帶分析功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛位置、行進(jìn)方向和速度,不僅實(shí)現(xiàn)交叉路口的有效控制,還可以采集車(chē)輛和行人的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),為預(yù)測(cè)性交通系統(tǒng)提供寶貴支持。更令人驚嘆的是,帶AI的紅外傳感器還能利用高級(jí)分類(lèi)算法區(qū)分車(chē)輛類(lèi)型,為智能交通系統(tǒng)提供更為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。

FLIR智能傳感器:交通信號(hào)的“智慧大腦”

在眾多交通監(jiān)測(cè)產(chǎn)品中,F(xiàn)LIR智能交通傳感器以其卓越的性能和智能化的功能脫穎而出,成為現(xiàn)代交通信號(hào)控制系統(tǒng)的核心組件。這款傳感器結(jié)合了紅外成像與AI技術(shù),能夠全方位、高精度地監(jiān)測(cè)交叉路口的交通狀況,為交通信號(hào)控制提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

智能監(jiān)測(cè):利用紅外成像與AI技術(shù),實(shí)現(xiàn)全天候、無(wú)死角的交通監(jiān)測(cè),準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē);

高效分析:內(nèi)置高級(jí)算法,能夠?qū)崟r(shí)分析交通流量、車(chē)輛類(lèi)型及行進(jìn)方向,為交通信號(hào)控制提供科學(xué)依據(jù);

靈活適配:支持與多種交通信號(hào)控制系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,輕松融入現(xiàn)有交通管理網(wǎng)絡(luò)

耐用可靠:采用高品質(zhì)材料與先進(jìn)制造工藝,確保在各種惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,降低維護(hù)成本。

FLIR智能交通傳感器能夠采集各種道路使用者的速度、方向和位置數(shù)據(jù),從感應(yīng)線圈到智能紅外成像傳感器,交通監(jiān)測(cè)技術(shù)的進(jìn)步為我們帶來(lái)了更加智能、高效的交通環(huán)境,而FLIR智能交通傳感器的推出更是為現(xiàn)代交通信號(hào)控制系統(tǒng)注入了新的活力,目前,F(xiàn)LIR有ThermiCam AI、ThermiCam2 Dual、TrafiBot3等多款紅外智能傳感器可選。

Teledyne FLIR|

FLIR是Teledyne Technologies旗下子公司,是國(guó)防和工業(yè)應(yīng)用智能傳感解決方案的優(yōu)秀領(lǐng)先者,在全球擁有約4000名員工。公司成立于1978年,一直專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)和推廣用于增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知力的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。通過(guò)紅外熱成像、可見(jiàn)光成像、聲波成像、視頻分析、測(cè)量和診斷以及先進(jìn)的威脅檢測(cè)系統(tǒng),幫助專(zhuān)業(yè)人士做出更好、更快的決策,拯救生命,改善生活。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:交叉路口的“新守護(hù)者”:FLIR智能傳感器讓檢測(cè)更貼心、更高效!

文章出處:【微信號(hào):菲力爾,微信公眾號(hào):菲力爾】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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