在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的版圖中，燃?xì)庀到y(tǒng)如同城市的 “血脈”，維系著千家萬(wàn)戶的生活運(yùn)轉(zhuǎn)與工業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)動(dòng)力。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速與能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型深化，城市燃?xì)庑袠I(yè)設(shè)備資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，管網(wǎng)長(zhǎng)度、場(chǎng)站設(shè)施、輸配設(shè)備等管理對(duì)象日益復(fù)雜，傳統(tǒng)管理模式已難以滿足現(xiàn)代化燃?xì)夤?yīng)的安全與效率需求。本文將深入剖析城市燃?xì)庠O(shè)備資產(chǎn)管理的痛點(diǎn)難點(diǎn)，結(jié)合數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐，探索構(gòu)建全生命周期管理體系的創(chuàng)新路徑，為燃?xì)馄髽I(yè)提質(zhì)增效、筑牢安全防線提供參考。

一、城市燃?xì)庠O(shè)備資產(chǎn)管理的行業(yè)特性與現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)

（一）資產(chǎn)體系的特殊性與管理復(fù)雜度

城市燃?xì)庀到y(tǒng)涵蓋門站、儲(chǔ)配站、調(diào)壓站等場(chǎng)站設(shè)施，中低壓管網(wǎng)、閥門井等輸配設(shè)備，以及 SCADA 系統(tǒng)、壓力監(jiān)測(cè)儀表等智能裝置，形成 “點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣” 的資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。某省會(huì)城市燃?xì)馄髽I(yè)管理的地下管網(wǎng)長(zhǎng)度超 1.2 萬(wàn)公里，各類場(chǎng)站設(shè)備超 5000 臺(tái)套，且每年以 8%-10% 的速度遞增。其中，壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備占比達(dá) 35%，部分老舊管網(wǎng)服役超 20 年，面臨腐蝕老化、介質(zhì)泄漏等安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)管理的精細(xì)化程度要求極高。

（二）安全管控的剛性約束與多維壓力

燃?xì)庑袠I(yè)屬于高危領(lǐng)域，設(shè)備故障可能引發(fā)爆炸、中毒等重大事故，直接威脅公共安全。《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》《壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等法規(guī)對(duì)設(shè)備巡檢周期、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)廢流程作出嚴(yán)格規(guī)定，而第三方施工破壞、地質(zhì)沉降等外部因素更增加了管理難度。某直轄市燃?xì)馄髽I(yè)每年因第三方施工導(dǎo)致的管網(wǎng)損壞事件超 200 起，設(shè)備缺陷引發(fā)的停氣事故占比達(dá) 42%，傳統(tǒng)人工巡檢模式難以實(shí)現(xiàn)全時(shí)段、全區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)防控。

（三）運(yùn)維管理的效率瓶頸與成本壓力

傳統(tǒng)管理模式下，設(shè)備臺(tái)賬多以紙質(zhì)或 Excel 記錄，存在信息滯后、更新不及時(shí)等問(wèn)題；巡檢依賴人工紙質(zhì)記錄，數(shù)據(jù)真實(shí)性與完整性難以保證；維修計(jì)劃制定缺乏數(shù)據(jù)支撐，往往陷入 “事后維修” 的被動(dòng)局面。某中型燃?xì)馄髽I(yè)調(diào)研顯示，其設(shè)備運(yùn)維成本占年度運(yùn)營(yíng)成本的 38%，備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率僅為 2.1 次 / 年，設(shè)備平均故障停機(jī)時(shí)間達(dá) 45 分鐘 / 次，管理效率與成本控制之間的矛盾日益突出。

（四）數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迫切需求與現(xiàn)實(shí)障礙

隨著 “智慧燃?xì)狻?建設(shè)推進(jìn)，燃?xì)馄髽I(yè)紛紛部署 SCADA、GIS 等系統(tǒng)，但數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象嚴(yán)重。SCADA 系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，卻難以與資產(chǎn)管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)；GIS 系統(tǒng)掌握管網(wǎng)空間分布，卻缺乏設(shè)備全生命周期信息支撐。某省燃?xì)饧瘓F(tuán)旗下 12 家地市公司使用 8 套不同的設(shè)備管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)互通率不足 30%，導(dǎo)致管理層難以獲取全局資產(chǎn)視圖，決策缺乏數(shù)據(jù)支撐。

二、數(shù)智化解決方案的核心架構(gòu)與技術(shù)應(yīng)用

（一）全生命周期管理體系的構(gòu)建

基于城市燃?xì)庠O(shè)備資產(chǎn)特性，構(gòu)建 “規(guī)劃 - 采購(gòu) - 安裝 - 運(yùn)行 - 維護(hù) - 報(bào)廢” 全生命周期管理框架。規(guī)劃階段引入設(shè)備綜合效率（OEE）、總擁有成本（TCO）等分析模型，為設(shè)備選型提供數(shù)據(jù)支撐；采購(gòu)環(huán)節(jié)建立供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)體系，將設(shè)備可靠性、維護(hù)便利性等指標(biāo)納入評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；安裝階段同步完成設(shè)備編碼、技術(shù)參數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入，形成唯一 “電子身份證”。某燃?xì)馄髽I(yè)通過(guò)該體系應(yīng)用，設(shè)備采購(gòu)成本降低 15%，選型適配率提升至 92%。

（二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合

采用 NB-IoT、LoRa 等低功耗通信技術(shù)，對(duì)調(diào)壓箱、閥門井等關(guān)鍵設(shè)備加裝智能傳感器，實(shí)時(shí)采集壓力、溫度、流量等運(yùn)行數(shù)據(jù)。在高壓管網(wǎng)區(qū)域部署光纖振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)第三方施工破壞的實(shí)時(shí)預(yù)警。某沿海城市燃?xì)夤驹?300 公里高壓管線上應(yīng)用光纖監(jiān)測(cè)技術(shù)，將第三方破壞預(yù)警時(shí)間從平均 30 分鐘縮短至 5 分鐘以內(nèi)，預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá) 98%。同時(shí)，通過(guò) RFID 技術(shù)對(duì)場(chǎng)站設(shè)備進(jìn)行標(biāo)識(shí)管理，實(shí)現(xiàn) “掃碼即知” 的便捷管理。

（三）大數(shù)據(jù)分析與 AI 預(yù)測(cè)性維護(hù)

建立設(shè)備健康管理平臺(tái)，對(duì)采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史維修記錄、巡檢報(bào)告等多源數(shù)據(jù)進(jìn)行融合分析，構(gòu)建設(shè)備故障預(yù)測(cè)模型。通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法識(shí)別設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的異常波動(dòng)，提前 72 小時(shí)發(fā)出維護(hù)預(yù)警。某省會(huì)燃?xì)馄髽I(yè)將 AI 算法應(yīng)用于壓縮機(jī)故障預(yù)測(cè)，成功將非計(jì)劃停機(jī)減少 65%，單次故障維修成本降低 4000 元。同時(shí)，基于大數(shù)據(jù)分析生成設(shè)備健康度評(píng)分，為大修、報(bào)廢決策提供量化依據(jù)，縮短設(shè)備更新決策周期。

（四）移動(dòng)化與協(xié)同化管理平臺(tái)

開發(fā)移動(dòng)端應(yīng)用，將巡檢、報(bào)修、審批等業(yè)務(wù)流程數(shù)字化。巡檢人員按系統(tǒng)預(yù)設(shè)路線和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行任務(wù)，通過(guò)拍照、定位等方式上傳巡檢數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動(dòng)校驗(yàn)數(shù)據(jù)完整性；維修人員接收工單后，可查看設(shè)備歷史維修記錄、備件庫(kù)存等信息，實(shí)現(xiàn) “一鍵報(bào)修、一鍵派工”。某地級(jí)市燃?xì)夤旧暇€移動(dòng)巡檢系統(tǒng)后，巡檢到位率從 75% 提升至 100%，故障處理響應(yīng)時(shí)間大幅縮短。同時(shí)，平臺(tái)支持多部門協(xié)同，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)管理。

三、行業(yè)應(yīng)用實(shí)踐與價(jià)值成效

（一）Z 市燃?xì)饧瘓F(tuán)：老舊管網(wǎng)智慧化改造

Z 市燃?xì)饧瘓F(tuán)管理著 1500 公里服役超 15 年的鑄鐵管網(wǎng)，每年因腐蝕泄漏導(dǎo)致高額維修費(fèi)用。通過(guò)部署設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)，對(duì)老舊管網(wǎng)加裝智能壓力傳感器和腐蝕監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)時(shí)采集管網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)并分析腐蝕趨勢(shì)。系統(tǒng)結(jié)合 GIS，自動(dòng)標(biāo)注腐蝕高發(fā)區(qū)域，生成管網(wǎng)改造優(yōu)先級(jí)清單。項(xiàng)目實(shí)施兩年后，該集團(tuán)老舊管網(wǎng)泄漏事故下降 72%，年度維修成本節(jié)約 1400 萬(wàn)元，改造資金投入產(chǎn)出比達(dá) 1:3.5，管理效率顯著提升。

（二）H 省天然氣公司：場(chǎng)站設(shè)備精益化管理

H 省天然氣公司下轄 28 座輸氣場(chǎng)站，傳統(tǒng)管理模式下設(shè)備巡檢耗時(shí)長(zhǎng)且存在漏檢隱患。引入智能巡檢系統(tǒng)后，采用機(jī)器人巡檢與人工巡檢相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站設(shè)備全覆蓋監(jiān)測(cè)。巡檢機(jī)器人搭載多種檢測(cè)設(shè)備，按預(yù)設(shè)路線自動(dòng)采集設(shè)備參數(shù)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至管理平臺(tái)；人工巡檢聚焦機(jī)器人難以到達(dá)的部位，通過(guò)移動(dòng)端掃碼記錄檢查結(jié)果。該模式將單場(chǎng)站巡檢時(shí)間大幅縮短，缺陷發(fā)現(xiàn)率提升 40%，成功避免了多次重大停機(jī)事故。

（三）S 市燃?xì)猓喝湕l數(shù)據(jù)貫通實(shí)踐

S 市燃?xì)獯饲按嬖?SCADA、ERP、GIS 等系統(tǒng)數(shù)據(jù)割裂問(wèn)題。通過(guò)實(shí)施設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)，構(gòu)建企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)中臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行、物資管理、財(cái)務(wù)核算等數(shù)據(jù)的互通共享。系統(tǒng)形成設(shè)備 “數(shù)字孿生” 模型，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，自動(dòng)關(guān)聯(lián)相關(guān)信息，生成綜合處置建議，將故障處理時(shí)間從平均 120 分鐘縮短至 60 分鐘，為行業(yè)數(shù)據(jù)融合提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

四、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)與建議

（一）技術(shù)融合深化與應(yīng)用拓展

隨著 5G、邊緣計(jì)算等技術(shù)成熟，城市燃?xì)庠O(shè)備管理將向 “云 - 邊 - 端” 協(xié)同架構(gòu)演進(jìn)。邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)可在管網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)完成數(shù)據(jù)預(yù)處理，5G 網(wǎng)絡(luò)支持高清視頻監(jiān)控、機(jī)器人遠(yuǎn)程操控等應(yīng)用。建議企業(yè)關(guān)注數(shù)字孿生技術(shù)發(fā)展，構(gòu)建燃?xì)庀到y(tǒng)全要素?cái)?shù)字鏡像，優(yōu)化設(shè)備維護(hù)策略，降低設(shè)備維護(hù)成本。

（二）安全管理智能化升級(jí)

面對(duì)嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，設(shè)備管理系統(tǒng)將與 AI 視覺識(shí)別、大數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估深度結(jié)合。在場(chǎng)站部署 AI 攝像頭，自動(dòng)識(shí)別人員違規(guī)操作、設(shè)備異常狀態(tài)；利用知識(shí)圖譜技術(shù)構(gòu)建燃?xì)庠O(shè)備故障知識(shí)庫(kù)。建議企業(yè)建立設(shè)備安全預(yù)警中心，整合多源風(fēng)險(xiǎn)因子，形成可視化的安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)，提升風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力。

（三）全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同管理

城市燃?xì)庠O(shè)備管理將向供應(yīng)鏈協(xié)同方向發(fā)展。通過(guò)建立供應(yīng)商管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全生命周期信息共享；與施工單位對(duì)接項(xiàng)目管理系統(tǒng)，確保資產(chǎn)移交的完整性。某燃?xì)庠O(shè)備制造商的一體化解決方案已取得良好成效，這種模式有望成為未來(lái)行業(yè)服務(wù)的新趨勢(shì)。

（四）人才培養(yǎng)與組織適配

數(shù)智化管理系統(tǒng)的落地離不開專業(yè)人才支撐，燃?xì)馄髽I(yè)需構(gòu)建 “技術(shù) + 業(yè)務(wù)” 復(fù)合型人才隊(duì)伍。一方面引進(jìn)數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，另一方面加強(qiáng)現(xiàn)有運(yùn)維人員的數(shù)字化技能培訓(xùn)。同時(shí)，建議企業(yè)優(yōu)化組織架構(gòu)，打破部門壁壘，建立跨部門的設(shè)備管理虛擬團(tuán)隊(duì)，提升設(shè)備管理效率。

在城市燃?xì)庑袠I(yè)向 “安全、高效、綠色” 轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，設(shè)備資產(chǎn)管理已從傳統(tǒng)的后勤保障職能，升級(jí)為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。通過(guò)數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建全生命周期、全要素協(xié)同的管理體系，不僅能有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)、提升運(yùn)營(yíng)效率，更能為企業(yè)創(chuàng)造數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值，賦能業(yè)務(wù)創(chuàng)新。面對(duì)能源革命與數(shù)字革命的雙重機(jī)遇，燃?xì)馄髽I(yè)應(yīng)加快設(shè)備管理模式創(chuàng)新，以 “智慧管理” 筑牢城市燃?xì)馍€，為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的能源保障。