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德賽西威亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會

德賽西威DESAYSV ? 來源:德賽西威DESAYSV ? 2025-07-05 11:35 ? 次閱讀
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此前,6月26日-27日,2025高通汽車技術(shù)與合作峰會在蘇州舉行,德賽西威智能駕駛計(jì)算系統(tǒng)事業(yè)單元副總經(jīng)理黃錦昌以《異構(gòu)破壁,價(jià)值躍升——德賽西威跨域融合方案實(shí)踐》為主題,分享了德賽西威跨域融合的前瞻方案與技術(shù)理念。

本次峰會期間,德賽西威作為高通公司長期戰(zhàn)略合作伙伴高頻亮相,攜前沿座艙、智駕產(chǎn)品技術(shù)參展,并成為現(xiàn)場極具人氣的打卡展位。此外,德賽西威技術(shù)中心人工智能實(shí)驗(yàn)室專家張書赫博士在分論壇發(fā)表了《大模型驅(qū)動下一代車載座艙革命》的演講,與現(xiàn)場嘉賓深度探討了端側(cè)大模型在智能座艙中的創(chuàng)新應(yīng)用。

跨域融合

更高效 更靈活 更自由

當(dāng)前,EEA已經(jīng)從分布式架構(gòu)1.0發(fā)展到域集中式架構(gòu)2.0,并向中央式架構(gòu)3.0升級。EEA2.0向3.0的升級,也標(biāo)志著跨域智能化融合進(jìn)入了快車道。

跨域融合本質(zhì)上是一個系統(tǒng)重構(gòu)過程,將主要實(shí)現(xiàn)算力、數(shù)據(jù)與功能三個層面的重構(gòu)。黃錦昌用三個“更”總結(jié)了這場重構(gòu)的核心指向,即算力更高效:打破異構(gòu)ECU之間的算力壁壘,提升算力調(diào)度效率和利用率;數(shù)據(jù)更靈活:讓數(shù)據(jù)在不同域之間可以高效流動,提升數(shù)據(jù)實(shí)時性和數(shù)據(jù)應(yīng)用靈活性;功能更自由:基于SOA服務(wù)架構(gòu),讓功能組合更加自由,滿足多樣化場景應(yīng)用需要。

高效開發(fā)

可復(fù)用 系統(tǒng)化 更安全

當(dāng)前,消費(fèi)者對汽車智能化需求更加多樣化,整車廠面臨更加緊迫的車型升級和新品研發(fā)挑戰(zhàn)。黃錦昌指出,產(chǎn)業(yè)變革加速倒逼跨域融合提速,而完成高效開發(fā)需要滿足三大關(guān)鍵條件。

黃錦昌

功能復(fù)用是提升系統(tǒng)成熟度的核心,系統(tǒng)化開發(fā)能力是跨域融合的關(guān)鍵,安全防護(hù)是跨域融合的生命線。

首先,功能復(fù)用是提升系統(tǒng)成熟度的核心。德賽西威依托智能座艙和駕駛平臺經(jīng)驗(yàn),軟硬件模塊復(fù)用率高達(dá)90%,可大大縮短開發(fā)周期,快速提升跨域系統(tǒng)成熟度,高效聚焦并解決差異化難題。其次,系統(tǒng)化開發(fā)能力是跨域融合的關(guān)鍵。德賽西威擁有系統(tǒng)化、工程化和安全性較高的開發(fā)體系,憑借全棧開發(fā)實(shí)力和跨域協(xié)同經(jīng)驗(yàn),可確保復(fù)雜項(xiàng)目高效落地。第三,安全防護(hù)是跨域融合的生命線。德賽西威建立了“三位一體”防護(hù)體系,全流程覆蓋功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求,自研AP中間件等核心軟件模塊均通過功能安全認(rèn)證,可為產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和運(yùn)行提供全面保障。

三重突破

降成本 強(qiáng)體驗(yàn) 提效率

面對日趨激烈的市場競爭,整車廠更需要高效靈活的定制化解決方案。德賽西威通過硬件資源集約化、軟件服務(wù)化、數(shù)據(jù)共享化,助力整車廠實(shí)現(xiàn)綜合成本下降、創(chuàng)新體驗(yàn)增加、開發(fā)效率提升三重突破。

目前,德賽西威已推出兩大跨域融合解決方案:One Box方案采用高通8255+8650芯片組合;One Chip方案搭載高通8775/8797芯片,其中8775艙駕融合解決方案相比傳統(tǒng)分離方案,可降低約20%域控成本。8797中央計(jì)算平臺整合了座艙、智駕和網(wǎng)關(guān)三大功能模塊,除域控成本優(yōu)化外,可簡化整車線束25%以上,支持全場景輔助駕駛和主流大模型部署,大大提升AI智能化場景的實(shí)現(xiàn)效率。

德賽西威在智能座艙和智駕芯片落地應(yīng)用領(lǐng)域具備豐富的研發(fā)及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),擁有跨域產(chǎn)品矩陣、安全可靠平臺和全棧協(xié)同能力。黃錦昌指出,跨域融合系統(tǒng)開發(fā)不是協(xié)作的終結(jié),而是基于新的協(xié)作模式進(jìn)行智能化創(chuàng)新的開始。未來,德賽西威將堅(jiān)持“開放、全棧、快速實(shí)現(xiàn)”核心價(jià)值主張,以全棧技術(shù)為基礎(chǔ),與行業(yè)伙伴共同構(gòu)建多元協(xié)作生態(tài),加速跨域融合產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

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原文標(biāo)題:異構(gòu)破壁 價(jià)值躍升 | 德賽西威黃錦昌:跨域融合是智能化創(chuàng)新的新起點(diǎn)

文章出處:【微信號:Desay-SV,微信公眾號:德賽西威DESAYSV】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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