普強(qiáng)智能語(yǔ)音技術(shù)

賦能中國(guó)車企出海

重構(gòu)車載交互新范式

在智能汽車滲透率超65%、車載語(yǔ)音向“認(rèn)知交互”躍遷的2025年，中國(guó)車企正以“技術(shù)出海”為支點(diǎn)，撬動(dòng)全球市場(chǎng)。然而，語(yǔ)言差異成為車載交互系統(tǒng)本土化的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

普強(qiáng)憑借自主研發(fā)的智能語(yǔ)音技術(shù)，為某國(guó)內(nèi)頭部車企提供的語(yǔ)音前處理、喚醒詞、ASR、TTS等技術(shù)模塊，構(gòu)建覆蓋泰語(yǔ)、俄語(yǔ)、韓語(yǔ)、日語(yǔ)等多語(yǔ)種的語(yǔ)音交互解決方案，助力其海外車型實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙人機(jī)交互，更以技術(shù)突破重新定義車載語(yǔ)音交互的邊界。

破局多語(yǔ)言語(yǔ)音識(shí)別：從技術(shù)痛點(diǎn)到普強(qiáng)方案

語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的多語(yǔ)言適配堪稱“地獄級(jí)”挑戰(zhàn)。以泰語(yǔ)為例，其五聲調(diào)體系、同形異義詞及口語(yǔ)化表達(dá)習(xí)慣，曾使用傳統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)誤判率高達(dá)30%，普強(qiáng)通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法優(yōu)化聲學(xué)模型，結(jié)合超過(guò)數(shù)十萬(wàn)小時(shí)的語(yǔ)料庫(kù)訓(xùn)練，將泰語(yǔ)的識(shí)別準(zhǔn)確率大幅提升，并實(shí)現(xiàn)擬人化的語(yǔ)音合成。目前，該技術(shù)已在車企泰國(guó)市場(chǎng)車型中落地。

俄語(yǔ)、日語(yǔ)、韓語(yǔ)的適配同樣充滿挑戰(zhàn)：俄語(yǔ)因復(fù)雜的重音變化與長(zhǎng)句結(jié)構(gòu)，日語(yǔ)因敬語(yǔ)體系與口語(yǔ)的斷句差異，韓語(yǔ)因高同音詞密度等特性，均要求模型具備強(qiáng)上下文感知能力。普強(qiáng)采用混合模型架構(gòu)，結(jié)合Transformer等核心技術(shù)提升語(yǔ)義理解能力，通過(guò)語(yǔ)義關(guān)聯(lián)降低誤判率，最終實(shí)現(xiàn)多語(yǔ)言語(yǔ)音識(shí)別能力的突破性提升。

全棧技術(shù)優(yōu)勢(shì)：從”云+芯+端“一體化架構(gòu)的閉環(huán)能力

普強(qiáng)的技術(shù)壁壘源于“云+芯+端”全自研體系，搭載普強(qiáng)深思大模型的智能語(yǔ)音Agent已具備場(chǎng)景化推理能力：

語(yǔ)音前處理

通過(guò)陣列麥克風(fēng)集成噪音抑制降噪與回聲消除等技術(shù)，即使在高速公路或市場(chǎng)環(huán)境等嘈雜場(chǎng)景下，識(shí)別率仍保持95%以上，有攻克車載場(chǎng)景核心痛點(diǎn)；

喚醒詞

支持車企品牌聲紋定制，打造專屬語(yǔ)音助手形象；

ASR + TTS

實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)語(yǔ)音轉(zhuǎn)寫(xiě)與自然語(yǔ)音回復(fù)，響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí)別，用戶可單次指令同步控制導(dǎo)航、娛樂(lè)、車控等多模塊，做到“邊說(shuō)邊懂，說(shuō)完即執(zhí)行”；

大模型驅(qū)動(dòng)

具備上下文感知與多模態(tài)交互，可理解模糊指令（如“找附近好吃的餐廳”）并精準(zhǔn)執(zhí)行。

客戶選擇：信任源于技術(shù)實(shí)力與生態(tài)協(xié)同

國(guó)內(nèi)頭部車企選擇普強(qiáng)的核心原因在于其技術(shù)自主性與行業(yè)適配性。作為業(yè)內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)全鏈路自研的企業(yè)，普強(qiáng)其語(yǔ)音模塊已在多個(gè)國(guó)內(nèi)外頂級(jí)車企品牌項(xiàng)目中驗(yàn)證可靠性、產(chǎn)品穩(wěn)定性突出，并已建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。合作后，海外車型語(yǔ)音交互功能上線，用戶活躍度顯著提升，客服成本有效降低。

普強(qiáng)在智能座艙領(lǐng)域?qū)耀@殊榮，在2024金磚國(guó)家工業(yè)創(chuàng)新大賽中，其【面向一帶一路的深思大模型智能座艙】解決方案獲“優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)”及人工智能+大模型賽道“銀獎(jiǎng)”；車載智能座艙技術(shù)更入選2023中關(guān)村國(guó)際技術(shù)交易大會(huì)百項(xiàng)新技術(shù)新產(chǎn)品榜單。

在智能汽車從“交通工具”向“第三生活空間”演進(jìn)的過(guò)程中，普強(qiáng)以技術(shù)為矛、場(chǎng)景本地化為盾，助力中國(guó)車企在全球化競(jìng)爭(zhēng)中掌握“語(yǔ)音主權(quán)”。

從漢語(yǔ)到泰語(yǔ)等多語(yǔ)種覆蓋，普強(qiáng)用代碼打破語(yǔ)言壁壘，從工具提供者到技術(shù)出海重構(gòu)這，再到重新定義人機(jī)交互的邊界，隨著多語(yǔ)種技術(shù)的持續(xù)突破與生態(tài)合作的深化，依托普強(qiáng)深思大模型與多語(yǔ)種技術(shù)的深度融合，中國(guó)智能語(yǔ)音技術(shù)將引領(lǐng)車載語(yǔ)音從“功能實(shí)現(xiàn)”邁向“認(rèn)知智能”的全方位智能化變革。

普強(qiáng)2009年始創(chuàng)于硅谷，2010年在北京設(shè)立研發(fā)中心，2018年在粵澳深度合作區(qū)設(shè)立中國(guó)總部，2021年在中國(guó)澳門(mén)成立國(guó)際運(yùn)營(yíng)中心。

普強(qiáng)自主研發(fā)智能語(yǔ)音、自然語(yǔ)音處理、語(yǔ)言大模型等AI人機(jī)交互高新技術(shù)，打造全自研普強(qiáng)深思大模型，提供智慧金融、智慧政務(wù)、智能座艙、智慧酒店等垂直行業(yè)整體化解決方案。