智能立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)創(chuàng)新性地融合自動(dòng)化技術(shù)和信息化技術(shù)，通過(guò)堆垛機(jī)、穿梭車等自動(dòng)化設(shè)備的融入，WMS與ERP/MES無(wú)縫對(duì)接，突破傳統(tǒng)平面?zhèn)}儲(chǔ)限制，使生產(chǎn)物料精準(zhǔn)配送?，存儲(chǔ)密度成倍提升，出入庫(kù)效率跨越式升級(jí)，綜合成本大幅壓縮，實(shí)現(xiàn)了物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的革命性升級(jí)。

然而，立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中也暴露出一系列亟待解決的技術(shù)痛點(diǎn)，如：出入庫(kù)作業(yè)強(qiáng)度大，堆垛機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行，對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性要求極高;作業(yè)流程復(fù)雜，涉及到貨物的精準(zhǔn)定位、高速運(yùn)行、智能檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度和數(shù)據(jù)處理能力要求嚴(yán)苛。傳統(tǒng)的集中式 I/O 系統(tǒng)在面對(duì)大量傳感器和執(zhí)行器的信號(hào)傳輸時(shí)，容易出現(xiàn)信號(hào)延遲、干擾等問(wèn)題，對(duì)系統(tǒng)后續(xù)的升級(jí)改造也面臨著硬件成本高和施工周期長(zhǎng)的考驗(yàn)。

宜科FX20插片式I/O系統(tǒng)通過(guò)豐富靈活的模塊組合和分布式架構(gòu)解決了傳統(tǒng)集中控制的瓶頸。

在國(guó)內(nèi)某物流設(shè)備集成商頭部企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目中，10個(gè)FX20節(jié)點(diǎn)通過(guò)?PROFINET網(wǎng)關(guān)?與西門子S7-1200 PLC協(xié)同工作，部署于連續(xù)輸送線、堆垛機(jī)等設(shè)備中，每套FX20根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)不同，組成不同類型的I/O組合，為控制系統(tǒng)提供了高效而可靠的I/O綜合解決方案，為客戶帶來(lái)多項(xiàng)收益。

1功能強(qiáng)大，高效采集：

● 數(shù)字量輸入模塊：連接100多個(gè)光電開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)等傳感器信號(hào)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物位置

● 數(shù)字量輸出模塊：控制電磁閥及控制柜報(bào)警指示燈

● 模擬量模塊采集激光測(cè)距儀數(shù)據(jù)，精確控制貨物間距

● 串口通訊模塊：連接高頻RFID讀寫頭，實(shí)現(xiàn)托盤信息自動(dòng)化識(shí)別

2柔性分布，靈活擴(kuò)展?：

● 支持最多32個(gè)模塊擴(kuò)展，適應(yīng)不同規(guī)模的輸送線分段控制需求。

3安全協(xié)同，可靠控制：

● 部分?jǐn)?shù)字量輸入與安全繼電器聯(lián)動(dòng)(如急停按鈕、門鎖傳感器)，觸發(fā)設(shè)備緊急停機(jī)，避免人身傷害事故。

4簡(jiǎn)化布線，易于維護(hù)?：

● 分離式接線端子設(shè)計(jì)支持模塊熱插拔，減少停機(jī)時(shí)間;分布式部署節(jié)省30%以上線纜及橋架成本，尤其適合長(zhǎng)距離輸送線?。

5快速響應(yīng)，智能診斷：

● FX20采用高速背板總線技術(shù)，響應(yīng)速度快，模塊內(nèi)置通訊診斷功能，快速定位異常節(jié)點(diǎn)?。

在該物流企業(yè)的實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用中，F(xiàn)X20通過(guò)?多種I/O類型的組合應(yīng)用，減少昂貴硬件的投入、?提升調(diào)試效率?及?降低故障率?，顯著降低了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的綜合運(yùn)營(yíng)成本，也為物流行業(yè)提供了降本增效的典型