導讀

國務院印發(fā)的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近年來，我國新能源汽車高速發(fā)展，動力電池、驅動電機、熱管理等技術取得持續(xù)突破，市場競爭力持續(xù)加強。我國正處于新能源汽車強國建設的關鍵機遇期，亟需持續(xù)完善新能源汽車標準體系，推動新能源汽車產業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

日前，由中國國際標準技術合作促進會標準化工作委員會組織，廣電計量作為主要單位參編的4項熱管理技術團體標準正式發(fā)布實施。此次發(fā)布的4項標準重點聚焦新能源汽車及電池、電機、電控、乘員艙等關鍵零部件的熱管理技術方向，填補了新能源汽車相關領域標準空白，為引領技術創(chuàng)新、構建產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)提供及時、精準的標準支撐，促進我國新能源汽車產業(yè)朝著更規(guī)范、高效的方向高質量發(fā)展。

標準信息

1.《新能源汽車電機、電機控制器熱管理系統(tǒng)技術要求和檢測方法》（T/CIET 1304-2025）

規(guī)定了新能源汽車電機、電機控制器總成熱管理系統(tǒng)的技術要求、試驗設備、試驗方法、試驗數(shù)據(jù)處理，適用于新能源汽車電機、電機控制器總成熱管理系統(tǒng)，可用于新能源汽車電機、電機控制器獨立總成熱傳導匹配試驗研究。

2.《新能源汽車電池熱管理系統(tǒng)技術要求和檢測方法》（T/CIET 1273—2025）

規(guī)定了新能源汽車電池熱管理系統(tǒng)的技術要求、檢測方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸和貯存，適用于新能源汽車電池熱管理系統(tǒng)，特別適用于采用多種方式對電池包進行冷卻、加熱的熱管理系統(tǒng)。

3.《新能源汽車乘員艙熱管理系統(tǒng)技術要求和檢測方法》（T/CIET 1305-2025）

規(guī)定了新能源汽車乘員艙熱管理系統(tǒng)的系統(tǒng)組成、技術要求和試驗方法，適用于新能源M1類純電動汽車。

4.《新能源汽車熱管理系統(tǒng)安全性能要求》（T/CIET 1306-2025）

規(guī)定了新能源汽車熱管理系統(tǒng)在電機系統(tǒng)、電機控制器系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)的安全要求，適用于新能源M1類純電動汽車。

廣電計量新能源產品技術服務能力

作為標準主要參編單位，廣電計量是綜合實力領先的全產業(yè)鏈質量綜合技術解決方案提供商，建立了新能源產品一站式計量檢測綜合技術服務平臺，在華北、華東、華南、華中、西南新能源產業(yè)聚集區(qū)布局專業(yè)的新能源檢測實驗室及熱管理實驗室，可提供環(huán)境應力、機械應力、電磁兼容、電性能、安全性、熱管理、NVH、材料化學等測試驗證服務，全面保障新能源產品在設計、研發(fā)、生產、銷售、使用、退役全壽命周期的產品質量和可靠性提升。

在新能源電池領域，作為廣東省科技廳“新能源汽車動力電池檢測評價技術服務平臺”的牽頭單位，廣電計量構建了全面覆蓋動力電池和儲能電池從電池單體到電池系統(tǒng)以及BMS的性能、壽命、安全測試的技術服務能力。在電驅電控領域，廣電計量可滿足單電機至電驅總成的性能、可靠性測試需求，測試產品涵蓋充電樁、電機控制器、DC/DC、OBC、升壓模塊等功率器件。在熱管理領域，廣電計量構建了熱管理系統(tǒng)從零部件到整機系統(tǒng)的性能測試與評價、仿真開發(fā)及驗證等綜合技術能力，可為新能源汽車、新型儲能、航空航天、智能裝備、軌道交通等重點產業(yè)提供一站式熱管理技術解決方案。

此外，廣電計量技術團隊開發(fā)了“三電”產品多綜合復合工況驗證方法、MCU等多合一電控產品多功能測試平臺、蓄電池熱管理動態(tài)在環(huán)試驗平臺、電池檢測數(shù)據(jù)云平臺、電池加速老化試驗模型等特色技術能力，為新能源產品提供方案設計、測試驗證、試驗評估、優(yōu)化改進等全方位技術保障。

近年來，廣電計量堅持標準引領，積極參與新能源汽車領域的標準化建設，此前已主導或參與20余項新能源汽車標準制（修）訂工作。未來，廣電計量將持續(xù)發(fā)揮自身技術優(yōu)勢，強化標準引領保障作用，賦能新能源汽車產業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。