據(jù)《每日郵報(bào)》5月29日?qǐng)?bào)道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)未來(lái)數(shù)年的計(jì)劃可謂雄心勃勃。除開發(fā)超級(jí)高鐵和向火星發(fā)射航天器外，他還披露了改造公路的計(jì)劃。

馬斯克在最近的推文中發(fā)布了一份地圖，清楚地表明現(xiàn)有超級(jí)充電樁以及新建超級(jí)充電樁細(xì)節(jié)

他最新的計(jì)劃包括擴(kuò)展特斯拉電動(dòng)汽車“超級(jí)充電樁”網(wǎng)絡(luò)，他希望到明年底，全球范圍內(nèi)“超級(jí)充電樁”數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)個(gè)，使特斯拉車主能在數(shù)分鐘內(nèi)完成給愛(ài)車充電的任務(wù)。

在最近的推文中，馬斯克披露了一份地圖，確切地顯示了超級(jí)充電站位置，以及有關(guān)建設(shè)時(shí)間的細(xì)節(jié)。

目前，特斯拉在全球的1200個(gè)超級(jí)充電站內(nèi)安裝有9800個(gè)超級(jí)充電樁。

這些超級(jí)充電樁使特斯拉車主能在半小時(shí)內(nèi)把汽車電量充到80%，但在部分地區(qū)，超級(jí)充電樁數(shù)量很少。

馬斯克計(jì)劃改變這種情況。他最近在推文中發(fā)布了一個(gè)指向一份更新后地圖的鏈接，對(duì)特斯拉車主有關(guān)他們附近超級(jí)充電樁數(shù)量不足的擔(dān)憂做出了回應(yīng)。

在地圖上，紅色符號(hào)代表目前已經(jīng)存在的充電站，灰色符號(hào)代表著很快就將完成建設(shè)的充電站。

從地圖上可以看出來(lái)，歐洲、北美和中國(guó)將成為特斯拉超級(jí)充電站最集中的地區(qū)。

在英國(guó)，2019年年底前特斯拉將在包括米爾頓凱恩斯、克勞利和布萊頓在內(nèi)的地區(qū)建設(shè)大量超級(jí)充電樁。

新增超級(jí)充電樁數(shù)量較多的其他地區(qū)包括倫敦、萊斯特、牛津、貝爾法斯特和阿伯里斯特威斯。

圖：特斯拉目前在全球建有1200個(gè)超級(jí)充電站，安裝有9800個(gè)超級(jí)充電樁

在美國(guó)，新增超級(jí)充電樁數(shù)量較多的地區(qū)包括華盛頓、費(fèi)城、亞特蘭大、紐約等。

圖：特斯拉目前在全球建有1200個(gè)超級(jí)充電站，安裝有9800個(gè)超級(jí)充電樁

在美國(guó)，新增超級(jí)充電樁數(shù)量較多的地區(qū)包括華盛頓、費(fèi)城、亞特蘭大、紐約等。

圖：瑞典和芬蘭也將新建大量超級(jí)充電樁

特斯拉還在開發(fā)被稱作“Megacharger”的充電樁，可用于給特斯拉Semi電動(dòng)卡車充電。

馬斯克之前一直批評(píng)由寶馬、戴姆勒、福特和大眾集團(tuán)建設(shè)的Ionity European充電站網(wǎng)絡(luò)，充電功率高達(dá)350千瓦。

他在特斯拉第一季度財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議上表示，“（350千瓦充電器）實(shí)際意義不大，除非車主配有超大容量電池”。

馬斯克曾表示，他樂(lè)意讓其他廠商的電動(dòng)汽車使用特斯拉的超級(jí)充電站，前提是它們?cè)敢鉃榇速I單。