什么是壓力釋放閥

壓力釋放閥又名灰?guī)灬尫砰y或灰?guī)煺婵蔗尫砰y。布置于儲灰?guī)祉敳?，在灰?guī)爝M氣、排氣超壓和不正常的溫度變化時，保護儲灰?guī)觳皇苓^量的正壓和負壓的影響。壓力真空釋放閥安裝在灰?guī)祉敳?。當灰?guī)毂硥哼^高或負壓過高時能及時動作，調(diào)整干灰?guī)斓墓ぷ鲏毫υ谡７秶畠?nèi)，使灰?guī)觳怀惺苓^高的正壓或負壓，從而保證灰?guī)彀踩撻y特點為動作可靠，密封嚴密，使用壽命長，是灰?guī)煜到y(tǒng)中不可缺少的重要設備。

壓力釋放閥用途性能

壓力釋放閥布置于儲灰?guī)?、石灰石粉倉、糧倉等密閉型料倉，當料倉內(nèi)壓力溫度不正常時，自動調(diào)節(jié)倉內(nèi)壓力及溫度，保護料倉不受過高或過低的壓力影響。

壓力釋放閥是變壓器的一種壓力保護裝置。當 變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時，油分解產(chǎn)生大量氣體，由于變壓器是基本密閉的，連通油枕的連管較細，僅靠小連管是不能有效迅速降低壓力，造成油箱內(nèi)壓 力急劇升高，會導致變壓器油箱破裂。壓力釋放閥將及時打開，排除部分變壓器油，降低郵箱內(nèi)的壓力，待油箱內(nèi)壓力降低后，壓力釋放閥將自動閉合， 并保持油箱的密封。

壓力釋放閥結構與特性參數(shù)

壓力釋放閥結構如圖1所示。壓力釋放閥的開啟壓力、關閉壓力、開啟時間及釋放口徑為主要特性參數(shù)，這些參數(shù)決定了壓力釋放閥的動態(tài)特性，并為正確選用壓力釋放閥提供了依據(jù)。

圖1壓力釋放閥結構

1-安裝法蘭；2-密封墊；3-膜盤；4-密封墊；5-密封墊；6-外罩；7-彈簧；8-動作指示桿；

9-報警開關；10-手推復位桿；11-螺栓；12-螺栓；13-襯套；14-放氣塞；15-揚旗桿

開啟壓力是指釋放閥的膜盤跳起，油連續(xù)排出時，膜盤所受到的進口壓力。在OLTC油室內(nèi)部發(fā)生故障時，壓力急劇上升，釋放閥膜盤所受的壓力達到或超過開啟壓力，膜盤開啟時間應不大于2ms。帶有機械信號標志的釋放閥開啟后，標志桿應明顯動作。釋放閥關閉時，標志桿仍應滯留在開啟后的位置上，然后手動復位。裝有信號開關的信號接點應可靠地切換并自鎖，然后由手動復位。

關閉壓力指的是釋放閥的膜盤重新接觸閥座或開啟高度為零時，膜盤所受到的進口壓力，即通過密封裝置的泄露停止時的壓力。關閉壓力值約為開啟壓力的半值。在OLTC正常變換操作時，油室內(nèi)部工作壓力不應超過釋放閥的關閉壓力。否則，壓力釋放閥的壓力釋放可能緩慢進行，發(fā)出“嘶嘶”的泄氣聲音，此時動作指示桿會稍微凸起，揚旗桿或報警開關可能不動作。

OLTC壓力釋放閥選用：

壓力釋放閥按開啟壓力參數(shù)、OLTC油室配置安全保護特性配合關系和與國外同類OLTC比照三個原則選用，壓力釋放閥整定壓力釋放值選取見表2。

表2壓力釋放閥整定壓力釋放值選取

壓力釋放閥開啟壓力不宜選的過小，開啟壓力不要低于55kPa： 一則與油室的密封壓力不匹配；二則注油時壓力釋放閥可能誤開啟，造成油的泄漏；三則OLTC正常切換時容易發(fā)生誤動作（嘶氣噴油或信號報警）。

壓力釋放閥工作原理

壓力釋放閥是用螺栓固定在變壓器油箱上部。由密封墊圈密封保證絕緣油不滲漏。壓力釋放閥內(nèi)部主要是通過兩個彈簧對膜盤施加壓力，膜盤通過兩個密封圈密封。

當變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時，產(chǎn)生大量氣體時，絕緣油對膜盤上的壓力大于彈簧壓力時，達到開啟壓力時變壓器油排出，變壓器內(nèi)部壓力迅速降低到正常值。膜盤受彈簧的壓力回復到原來位置，壓力釋放閥開啟時間不大于2ms。

閥壓力釋放時：當貯倉或灰?guī)靸?nèi)壓力增長到閥選定的壓力值時，倉內(nèi)壓力克服閥座蓋重量，將閥蓋從閥座上舉起，同時壓力釋放，直至貯倉或灰?guī)靸?nèi)壓力降到與閥所選定的壓力值相同時，閥蓋再回到正常位置。

閥真空釋放時：當貯倉或灰?guī)靸?nèi)壓力低于大氣壓時，在貯倉或灰?guī)靸?nèi)產(chǎn)生真空，當真空值降到與閥選定的真空值時，由于大氣壓作用到隔膜上，舉起真空環(huán)到浮動位置，此時空氣進入貯倉或灰?guī)靸?nèi)，直到其內(nèi)部真空值小于選定值時，真空環(huán)回到正常位置靠在隔膜上。

壓力釋放閥的保護原理及設置原則

1、保護原理

為提高設備運行可靠性，早期投運的大型電力變壓器，逐步將變壓器的安全氣道（防爆管）更換為壓力釋放閥。作為變壓器非電量保護的安全裝置，壓力釋放閥是用來保護油浸電氣設備的裝置，即在變壓器油箱內(nèi)部發(fā)生故障時，油箱內(nèi)的油被分解、氣化，產(chǎn)生大量氣體，油箱內(nèi)壓力急劇升高，此壓力如不及時釋放，將造成變壓器油箱變形、甚至爆裂。安裝壓力釋放閥可使變壓器在油箱內(nèi)部發(fā)生故障、壓力升高至壓力釋放閥的開啟壓力時，壓力釋放閥在2ms內(nèi)迅速開啟，使變壓器油箱內(nèi)的壓力很快降低。當壓力降到關閉壓力值時，壓力釋放閥便可靠關閉，使變壓器油箱內(nèi)永遠保持正壓，有效地防止外部空氣、水分及其他雜質(zhì)進入油箱，且具有動作后無元件損壞，無需更換等優(yōu)點，目前已被廣泛應用。

2、設置原則及運行要求

壓力釋放閥的開啟壓力設置應結合變壓器的結構考慮，應區(qū)分有升高座和直接裝在油箱頂上的差異及心式變壓器和殼式變壓器的差異等，盲目地降低開啟壓力，容易造成壓力釋放閥保護誤動，壓力釋放閥的微動開關因受潮或振動短路，會引起跳閘，必須盡量避免非電量保護誤動作引起的跳閘事故。由于大多數(shù)變壓器廠家規(guī)定壓力釋放

閥接點作用于跳閘，曾多次因壓力釋放閥的二次回路絕緣降低引起跳閘停電事故。為此，變壓器運行規(guī)程（DL/T572--95）規(guī)定“壓力釋放閥接點宜作用于信號”。但當壓力釋放閥動作而變壓器不跳閘時，可能會引發(fā)變壓器的缺油運行而導致故障擴大。為此，可采用雙浮子的瓦斯繼電器與之相配合來保護變壓器：;當壓力釋放閥動作導致油位過低時，瓦斯繼電器的下部浮子下沉導通，發(fā)出跳閘信號。