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磁場(chǎng)
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永磁電機(jī)
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定向控制
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新型稀土永磁材料與永磁電機(jī)
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發(fā)表于 03-28 14:15
經(jīng)典永磁電機(jī)磁場(chǎng)文獻(xiàn)
關(guān)于永磁電機(jī)磁場(chǎng)的經(jīng)典文獻(xiàn),據(jù)說(shuō)經(jīng)常被引用的經(jīng)典
發(fā)表于 02-01 15:39
復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)
Variable Transmission,EVT),可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化。理論分析證明,若輔以一定的控制策略,復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)可完全取代豐田 Prius 系列混合動(dòng)力車中的行星齒輪機(jī)構(gòu),
發(fā)表于 02-24 14:05
電動(dòng)車的稀土永磁電機(jī)詳解
生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。稀土永磁電機(jī)的技術(shù)瓶頸1、控制問(wèn)題永磁電機(jī)制成后不需外界能量即可維持其磁場(chǎng),但也造成從外部調(diào)節(jié)、
發(fā)表于 10-17 10:06
永磁電機(jī)的缺點(diǎn)辨析
和接受更大的成本和逆變器中的功率損耗來(lái)實(shí)現(xiàn)。 磁場(chǎng)弱化的需要是速度相關(guān)的,并且不管扭矩如何都會(huì)產(chǎn)生相關(guān)的損失。這會(huì)降低高速下的效率,特別是在輕負(fù)載下。 在高速公路行駛的電動(dòng)汽車中,這是非常嚴(yán)重的。永磁電機(jī)
發(fā)表于 10-22 08:00
多個(gè)永磁電機(jī)的無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制
不同的永磁電機(jī)。***器件是C2000系列微控制器的部件,此微控制器能夠通過(guò)減少系統(tǒng)組件實(shí)現(xiàn)針對(duì)三相電機(jī)智能
發(fā)表于 12-10 17:17
如何保持永磁電機(jī)正常工作?
永磁電機(jī)一旦失磁,基本上只能選擇更換電機(jī),維修的成本又是一大筆,怎么去判斷永磁電機(jī)失磁了呢,我們接著往下看?! C(jī)器在開(kāi)始運(yùn)行時(shí)電流正常,在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,電流變大,時(shí)間久了,就會(huì)報(bào)變頻器過(guò)載
發(fā)表于 03-23 15:05
永磁電機(jī)的分類 永磁電機(jī)的特點(diǎn)
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發(fā)表于 03-02 11:23
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永磁電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
永磁電機(jī)采用永磁體生成電機(jī)的磁場(chǎng),無(wú)需勵(lì)磁線圈也無(wú)需勵(lì)磁電流,效率高結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,是很好的節(jié)能電機(jī),
發(fā)表于 03-10 15:54
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勵(lì)磁電機(jī)在啟動(dòng)時(shí),初始電動(dòng)勢(shì)會(huì)讓勵(lì)磁線圈產(chǎn)生磁場(chǎng),依靠外界電源或是永磁體使電機(jī)產(chǎn)生的小電動(dòng)勢(shì)來(lái)提供初始,運(yùn)作后可依靠自身輸出的電壓進(jìn)行工作;永磁電機(jī)
發(fā)表于 03-23 17:27
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永磁電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 永磁電機(jī)和普通電機(jī)區(qū)別
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永磁電機(jī)和普通電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)
永磁電機(jī)是一種常見(jiàn)的直流電機(jī),其磁場(chǎng)是由永久磁鐵提供的,不需要外界電源。因此,永磁電機(jī)可以單獨(dú)工作,不需要復(fù)雜的電氣控制系統(tǒng)。
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永磁電機(jī)是一種以永磁體作為磁場(chǎng)來(lái)源的電機(jī),其磁場(chǎng)是通過(guò)固定在轉(zhuǎn)子上的永磁體來(lái)產(chǎn)生的,相比于傳統(tǒng)的
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