6月14日，3GPP全會（TSG#80）批準(zhǔn)了第五代移動通信技術(shù)（5G NR）獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，中國運(yùn)營商此前已紛紛發(fā)布了它們商用5G的計劃時間表，考慮到當(dāng)前現(xiàn)實，無疑三大運(yùn)營商中最積極推動5G商用的是中國移動。

中國移動面臨困難

中國移動當(dāng)前采用的4G技術(shù)是TD-LTE，中國聯(lián)通和中國電信主要運(yùn)營LTE-FDD，在技術(shù)上LTE-FDD的單基站覆蓋范圍、下行速率等都較TD-LTE更優(yōu)秀，這也讓中國聯(lián)通和中國電信享受了一定的技術(shù)紅利。

在技術(shù)不如競爭對手的情況下，中國移動卻擁有中國市場最多的4G用戶數(shù)，今年5月份發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示中國移動、中國聯(lián)通、中國電信的4G用戶數(shù)分別為6.71823億、2.00334億、2.1164億，中國移動的4G用戶數(shù)較中國聯(lián)通和中國電信的4G用戶數(shù)之和還要多一半多。

龐大的用戶正給中國移動造成巨大的壓力，其網(wǎng)絡(luò)處于緊繃狀態(tài)，特別是在人口密集的城市中，由于用戶數(shù)高度集中，而4G服務(wù)主要是數(shù)據(jù)服務(wù)，5月份的數(shù)據(jù)顯示通過手機(jī)上網(wǎng)的流量達(dá)到206億GB，同比增長212.3%，導(dǎo)致其為用戶提供數(shù)據(jù)流量上采取更謹(jǐn)慎的態(tài)度，這也是中國移動為何在推出不限流量套餐方面較中國聯(lián)通和中國電信更保守的原因。

在這樣的情況下，中國移動在4月份首次出現(xiàn)了4G用戶凈流失，5月份其4G用戶數(shù)雖然取得了凈增長但是凈增數(shù)并不高，中國聯(lián)通和中國電信則保持了較快的4G用戶凈增長，5月份中國移動、中國聯(lián)通、中國電信的凈增4G用戶數(shù)分別為250.5萬、207萬、552萬，在凈增移動用戶數(shù)方面中國移動更是墊底，顯示出中國聯(lián)通和中國電信所擁有的技術(shù)優(yōu)勢開始為它帶來更多的新增用戶。

5G可助中國移動解決困難

TD-LTE單載波理論支持100Mbps下行，LTE-FDD單載波理論上可以達(dá)到150Mbps，而5G則可以提供高達(dá)10Gbps的下行速率，采用5G技術(shù)可以讓中國移動在技術(shù)上不再處于劣勢，而且5G極高的帶寬和海量的網(wǎng)絡(luò)容量可以有利于中國移動緩解城市的4G網(wǎng)絡(luò)的擁擠問題。

商用5G網(wǎng)絡(luò)將讓中國移動在推出不限流量套餐等方面無需如目前這一謹(jǐn)慎，可以大方跟進(jìn)中國聯(lián)通和中國電信推出相應(yīng)的套餐、提供更多流量，避免出現(xiàn)4G用戶流失的情況，防止中國聯(lián)通和中國電信依靠4G技術(shù)優(yōu)勢搶奪4G用戶。

中國移動當(dāng)下還有約2.3億2G用戶，在5G商用后中國移動可以無需擔(dān)心自己的移動通信網(wǎng)絡(luò)承受不了巨量的用戶數(shù)而大力推動這些用戶轉(zhuǎn)入4G/5G網(wǎng)絡(luò)，將2G網(wǎng)絡(luò)占用的優(yōu)質(zhì)低頻頻段釋放出來用于建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前規(guī)劃的5G頻段均是高頻頻段，并不利于運(yùn)營商迅速建設(shè)一張覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò)，如果能將2G占用的900MHz低頻頻段用于建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)可以幫助中國移動迅速將5G覆蓋到全國。

推進(jìn)5G商用有利于中國移動的未來發(fā)展

5月份的數(shù)據(jù)顯示三大運(yùn)營商合計的移動用戶數(shù)已高達(dá)14.8億，這已超過了中國的人口數(shù)量，各運(yùn)營商要繼續(xù)發(fā)展新用戶面臨著巨大的困難，將陷入互相挖對手用戶的階段，然對于運(yùn)營商來說其實5G的商用已為它們打開巨大的空間，那就是物聯(lián)網(wǎng)的興起將為它們帶來巨量的用戶。

5G所擁有的超大容量、低時延等特點都是為物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等新興領(lǐng)域研發(fā)的，全球第二大電信設(shè)備商愛立信發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù)認(rèn)為到2021年全球的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達(dá)到275億，超過當(dāng)前全球的人口數(shù)量，可見物聯(lián)網(wǎng)將為運(yùn)營商帶來遠(yuǎn)比當(dāng)前移動用戶大的多的發(fā)展空間。

當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)已開始顯示出蓬勃的發(fā)展勢頭，共享單車、智能抄表等已開始應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，中國移動今年2月發(fā)布的數(shù)據(jù)指它的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已超過2億，不過這些物聯(lián)網(wǎng)連接多數(shù)還是基于低速的2G網(wǎng)絡(luò)，5G將有助于中國移動加速發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，并幫助它迅速轉(zhuǎn)型，避免在移動市場與中國聯(lián)通和中國電信陷入紅海競爭。

如此也就難怪中國移動在發(fā)展5G方面最為積極了，在5G標(biāo)準(zhǔn)尚未完成制定之前它就宣布將在明年商用5G，這很可能也是全球TOP10運(yùn)營商當(dāng)中較快推進(jìn)5G商用的運(yùn)營商。