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愛立信CTO艾瑞科:智能交通、智能物流、智能城市等將最先應(yīng)用5G技術(shù)

工業(yè)4俱樂部 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-07-03 15:03 ? 次閱讀
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世界移動大會6月27日~29日在上海舉行,5G成為絕對熱詞。與會期間,愛立信首席技術(shù)官Erik Ekudden(艾瑞科)接受了包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》(以下簡稱NBD)在內(nèi)的少數(shù)幾家媒體專訪。艾瑞科詳細(xì)介紹了5G將在哪些行業(yè)應(yīng)用上迎來真正的爆發(fā)、中國運(yùn)營商建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的路線等行業(yè)關(guān)切的問題。

Erik表示,在5G標(biāo)準(zhǔn)的貢獻(xiàn)方面,中國、日本、韓國、美國等作出了很多貢獻(xiàn),分布較平衡,很難用百分比計算哪個國家在5G標(biāo)準(zhǔn)制定上的話語權(quán)更強(qiáng)。Erik同時表示,目前海量的IoT物聯(lián)網(wǎng)傳感器應(yīng)用于智能交通、智能物流、智能城市等,這些是最先獲益于5G應(yīng)用的商業(yè)場景。

Erik表示,據(jù)愛立信預(yù)測,2023年全球使用5G的用戶將達(dá)到10億,其中一半來自中國。其同時表示,預(yù)測2023年蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的用戶有逾60%會在東北亞地區(qū)(原文如此),屆時,全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備總數(shù)將達(dá)35億之多。

愛立信是全球最大的的移動通訊設(shè)備商之一,在國際市場上,華為、中興、諾基亞是其主要競爭對手。此次世界移動大會期間,愛立信、中國聯(lián)通等聯(lián)合進(jìn)行了國內(nèi)首個5G超遠(yuǎn)程智能駕駛實車演示,與中國移動聯(lián)合發(fā)布了《5G與智能工廠研究報告》。愛立信CEO鮑毅康在6月28日的主題演講中曾表示,中國將是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)最先騰飛的地方,中國的智慧城市與智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展迅猛。

說5G應(yīng)用

NBD:5G有很多應(yīng)用方向,比如VR、智能制造、汽車、醫(yī)療行業(yè)。哪些應(yīng)用對于企業(yè)更具有商業(yè)價值?

Erik:目前,海量的IoT傳感器應(yīng)用于智能交通、智能物流、智能城市等,這些是最先獲益于5G應(yīng)用的商業(yè)場景。接下來,更先進(jìn)的5G能力,將可以支持智能制造、無人機(jī)物流及更先進(jìn)的無人駕駛等。

NBD:5G時代,2G、3G、4G、5G網(wǎng)絡(luò)多個網(wǎng)絡(luò)共存,會對通訊設(shè)備帶來什么挑戰(zhàn)?

Erik:我們的設(shè)備現(xiàn)在已非常習(xí)慣各種標(biāo)準(zhǔn)共存的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,可以支持2G、3G、4G,現(xiàn)在包括5G。從網(wǎng)絡(luò)側(cè)看,運(yùn)營商的確傾向于不斷向新一代技術(shù)演進(jìn),比如積極將流量從3G轉(zhuǎn)移到4G網(wǎng)絡(luò),或從2G到NB IOT(窄帶物聯(lián)網(wǎng)),以簡化網(wǎng)絡(luò),改善頻譜利用效率。

NBD:現(xiàn)在都說5G改變社會,大家對5G的暢想特別樂觀,這樣會不會導(dǎo)致對于5G宣傳有一點(diǎn)過頭,用戶實際體驗會與之相差很大?以前3G視頻通話是很大噱頭,最后也沒有落實,5G是否也可能出現(xiàn)這樣的情況?

Erik:要真正把5G發(fā)展到很好的高度是需要花費(fèi)時間的。5G部署在中國以及其它國家,給人們帶來的最大好處是提供一個新的創(chuàng)新平臺,這個創(chuàng)新平臺不但是消費(fèi)者層面的手機(jī)或是眼鏡,更多是為行業(yè)提供全新商機(jī)。

這不是宣傳噱頭,這是真實存在的機(jī)會。不同國家有不同的推進(jìn)速度,不同產(chǎn)業(yè)也不同,不同企業(yè)部署5G的規(guī)模也不同。但較早開始部署5G的國家和運(yùn)營商一定會從中獲益更多。

NBD:中國的5G建設(shè)與美國、韓國、日本相比,目前看有什么不同?

Erik:有一些小的差異,比如頻段,時間點(diǎn)、重心、用例方面(固定無線接入還是移動寬帶)。美國首先側(cè)重于部署固定無線接入,為家庭用戶提供高速連接;其他地區(qū)會首先發(fā)展eMBB(注:提升網(wǎng)速為主的增強(qiáng)移動寬帶),提升消費(fèi)者的平板電腦或手機(jī)使用體驗。

NBD:現(xiàn)在大家很關(guān)注AI人工智能,平時在終端里面應(yīng)用較多。愛立信則是在無線網(wǎng)絡(luò)方面有一些實踐,您怎么看待AI對未來無線網(wǎng)絡(luò)尤其是5G改變?

Erik:我們稱其為網(wǎng)絡(luò)人工智能。在過去6個月時間里,愛立信方面主要涉及了包括網(wǎng)絡(luò)管理自動化、運(yùn)用AI進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等工作。上個月,愛立信宣布通過人工智能為軟銀設(shè)計其網(wǎng)絡(luò),由于引入人工智能,我們可以節(jié)約40%的時間。愛立信希望在人工智能應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)管理中,未來能夠完成50%的任務(wù)自動化。

談5G標(biāo)準(zhǔn)

NBD:下一階段,5G R16標(biāo)準(zhǔn)相較于現(xiàn)在的R15標(biāo)準(zhǔn)會增加哪些內(nèi)容?

Erik:R16會需要再花一年以上時間才能出來,但現(xiàn)在我們已經(jīng)開始做R16的工作。之后會繼續(xù)提升無線能力,并繼續(xù)提升5G核心網(wǎng)能力。

NBD:目前R15標(biāo)準(zhǔn)對于EMBB(增強(qiáng)移動寬帶)場景定義比較完整,在R16完成后,會不會對現(xiàn)在已有的探索產(chǎn)生影響?

Erik:不會。R15已經(jīng)包含了我們建設(shè)5G系統(tǒng)所需要的全部功能,包括海量物聯(lián)網(wǎng)、增強(qiáng)型移動寬帶、關(guān)鍵任務(wù)型機(jī)器通信,R16只是在這個基礎(chǔ)上的進(jìn)一步提升。標(biāo)準(zhǔn)總是持續(xù)演進(jìn)的,從現(xiàn)在的R15到R16,甚至到將來的R18,這個標(biāo)準(zhǔn)永遠(yuǎn)在演進(jìn),隨著標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)新功能也會不斷加入進(jìn)來。

NBD:愛立信在5G標(biāo)準(zhǔn)定制當(dāng)中做出了什么努力?愛立信如何評價中國企業(yè)在5G標(biāo)準(zhǔn)制訂中的貢獻(xiàn)?

Erik:建立標(biāo)準(zhǔn)是一個協(xié)同合作的工作,各家企業(yè)一起坐下來討論,大家提出各種各樣建議或者是接受別人建議。從3GPP建立至今30年,愛立信一直做著強(qiáng)有力的標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)。其他企業(yè),不管是在中國、日本、韓國、美國和歐洲各國都做出了很多貢獻(xiàn),貢獻(xiàn)分布上是已經(jīng)是比較平衡的狀態(tài)。很難拿百分比去計算,哪個國家的企業(yè)在5G標(biāo)準(zhǔn)制定上的話語權(quán)更強(qiáng)。5G標(biāo)準(zhǔn)涉及到太多組成部分,小公司的創(chuàng)新技術(shù)也仍然有可能會被采納。

NBD:中國三個運(yùn)營商目前選擇先建NSA(注:非獨(dú)立組網(wǎng),4G LTE與5G聯(lián)合組網(wǎng))后建SA(注:獨(dú)立組網(wǎng),新建一個現(xiàn)網(wǎng)絡(luò))路線,這是否說明從NSA到SA仍然是大多數(shù)運(yùn)營商選擇?有沒有直接建設(shè)SA的可能性?

Erik:從技術(shù)遷移角度看,大多數(shù)運(yùn)營商對此都比較謹(jǐn)慎。如果我們看NSA標(biāo)準(zhǔn),它結(jié)合了LTE和5G新空口,這是可以由5G EPC,亦即升級的分組核心網(wǎng)演進(jìn)支持的。所以,多數(shù)運(yùn)營商會選擇從NSA開始,而且NSA標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)得也更早,成熟度相對更高。

但就技術(shù)角度而言,從一開始就直接上SA,用5G新空口是沒有問題的。我們支持NSA,也支持SA,因為從軟件來說是同樣的。

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原文標(biāo)題:專訪愛立信CTO艾瑞科:2023年全球一半5G用戶將在中國 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)最先獲益

文章出處:【微信號:industry4_0club,微信公眾號:工業(yè)4俱樂部】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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