據(jù)麥姆斯咨詢(xún)介紹，基于易燃液體電解質(zhì)的傳統(tǒng)鋰離子電池技術(shù)一直在不斷改進(jìn)。不過(guò)，市場(chǎng)期望電池技術(shù)能夠更快地朝著更高安全性、更高性能和更低成本的方向前進(jìn)。如固態(tài)電池這種使用固態(tài)電極和固態(tài)電解質(zhì)的下一代電池技術(shù)，或能滿(mǎn)足這些目標(biāo)。

固態(tài)電池特性 vs. 應(yīng)用要求推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素為：安全性（尤其是對(duì)于太空、航天和汽車(chē)應(yīng)用，以及一些消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用），附加值的差異化（尤其對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)EV/混合動(dòng)力汽車(chē)HEV），以及傳統(tǒng)鋰離子電池技術(shù)在確保安全性的同時(shí)，進(jìn)一步提高電池能量密度所面臨的難度提高。固態(tài)電池的商業(yè)化和市場(chǎng)增長(zhǎng)，將取決于其與傳統(tǒng)鋰離子電池相比的附加值差異，而這在本報(bào)告分析的每種應(yīng)用中都不盡相同：EV/HEV、太空、航空航天和消費(fèi)電子等。