一、系統(tǒng)概述

治安卡口系統(tǒng)是指安裝在道路上特定場所如收費站、城市出入口或治安檢查站等治安卡口及重點治安地段，對所有通過該卡口點的機動車輛進行全天候?qū)崟r檢測、記錄與處理的一種道路交通現(xiàn)場監(jiān)視系統(tǒng)?？谙到y(tǒng)通常是由機動車輛檢測、車輛拍攝、圖像記錄、圖像處理與信息管理以及輔助光源與輔助支架等幾個部分組成。

可自動識別過往路口車輛號牌和車牌特征，驗證出車輛的合法身份，自動核對黑名單庫，自動報警，并可對路口情況進行監(jiān)控和管理，包括出入口車輛管理、采集、存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便工作人員對道路安全進行監(jiān)控，系統(tǒng)維護、統(tǒng)計、查詢和打印報表等工作，而且數(shù)據(jù)準確。

二、系統(tǒng)組成

卡口監(jiān)控系統(tǒng)由：路口前端設備、網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)中心管理系統(tǒng)三部分構成。

路口前端設備主要由高清視頻卡口一體機、補光燈等組成，完成車輛檢測、機動車違章行為檢測、視頻測速、號牌識別、車型、車身顏色識別、圖片抓拍、補光燈控制、過往車輛記錄本地儲存、錄像存儲。

網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)主要由計訊4G工業(yè)路由器通過GPRS/4G/3G等網(wǎng)絡實現(xiàn)數(shù)據(jù)無線傳輸，將前端設備的各項數(shù)據(jù)上傳至中心管理系統(tǒng)。

中心管理子系統(tǒng)主要實現(xiàn)對前端路口設備進行遠程管理、網(wǎng)絡監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理，以及違章車輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統(tǒng)的接口兼容問題。

三、系統(tǒng)工作原理

利用了每一輛車對應唯一的車牌號的有利條件，在系統(tǒng)對汽車牌照自動識別基礎上利用先進的光電攝像機、計算機、圖像處理、號牌識別、遠程數(shù)據(jù)訪問等技術，對監(jiān)控路面過往的每一輛機動車的車號牌圖像和車輛全景圖像進行連續(xù)全天候?qū)崟r記錄，系統(tǒng)可以根據(jù)所拍攝的圖像進行車牌自動識別，提供信息：自動識別車牌號碼和顏色，通過此信息與對應地區(qū)的車管庫相連接的情況下，分析當前過往車輛，獲取當前車輛是否為合法車輛;及時準確的為系統(tǒng)提供相應車輛車型、顏色、車牌號、行駛方向、車速、經(jīng)過時間等各種參數(shù)，自動采集保存車輛圖像，保存到數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)具備聯(lián)網(wǎng)查詢功能。

四、系統(tǒng)功能

1)車輛捕獲功能

系統(tǒng)能夠捕獲經(jīng)過監(jiān)測路段的車輛，通過車輛車速在5km/h-250km/h范圍內(nèi)，捕獲的圖像質(zhì)量清晰可辨。

2) 車輛圖像抓拍功能

3)車輛逆行檢測功能

系統(tǒng)能夠判斷有逆行車輛和抓拍車輛圖像，或向中心報警。

4)車輛牌照識別功能

系統(tǒng)能夠自動處理牌照特寫圖片，并識別出車輛牌照信息。

5)車型和顏色識別功能

系統(tǒng)能夠分辨出大型和小型車輛。

6)車輛測速功能

系統(tǒng)能夠測量車輛的行駛速度，測速誤差應在±5%以內(nèi)。

7)聯(lián)網(wǎng)布控功能等

聯(lián)網(wǎng)布控是治安卡口系統(tǒng)的重要功能。用于存儲盜搶、肇事等嫌疑車輛信息的數(shù)據(jù)庫，在卡口主機、公安交警支隊、總隊指揮中心數(shù)據(jù)庫內(nèi)。在指揮中心內(nèi)對嫌疑庫進行統(tǒng)一維護和管理，并保持前端嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫與中心相一致。當卡口系統(tǒng)識別出的車輛號牌信息符合查控條件時，系統(tǒng)能現(xiàn)場報警和中心報警。

五、系統(tǒng)方案意義

卡口監(jiān)控系統(tǒng)的應用對改善社會的治安和提高公路交通管理的快速反應能力有著十分重要的意義。通過卡口監(jiān)控系統(tǒng)對車牌的實時識別以及高清司乘人員臉像的抓拍，可以迅速地捕獲交通肇事車輛、違章車輛、黑名單車輛等，為快速糾正交通違章行為，快速偵破交通事故逃逸和機動車盜搶案件以及違法責任人的認定提供重要的技術支持，同時也為未來更為先進的人像比對、特定人員追蹤定位提供重要的技術支持，對違法犯罪行為構成強大的威懾力。