一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

磁懸浮軸承的有哪些類型?如何使用COMSOL軟件來模擬磁懸浮軸承?

GIPk_COMSOL_Chi ? 來源:未知 ? 作者:易水寒 ? 2018-07-21 09:16 ? 次閱讀

磁懸浮軸承廣泛用在各種工業(yè)應(yīng)用中,比如發(fā)電、石油提煉、渦輪機械、泵機和飛輪儲能系統(tǒng)。和機械軸承不同的是,這類軸承是利用磁懸浮而非物理接觸來支承移動載荷的。由于磁懸浮軸承運行時不產(chǎn)生摩擦且無需潤滑,維護費用也低,因此正逐漸取代機械軸承,更何況這種軸承的使用壽命還更長?,F(xiàn)在我們一起來了解如何使用 COMSOL Multiphysics? 軟件計算磁力、扭矩和磁剛度等設(shè)計參數(shù)。

磁懸浮軸承的類型

根據(jù)工作方式的不同,磁懸浮軸承 可以分為兩種類型:有源磁軸承(AMB)或無源磁軸承(PMB)。有源磁軸承依靠鐵磁材料和電磁體(線圈和鐵芯)之間的吸引力起作用。無源磁軸承依靠永磁體(PM)之間和/或傳導(dǎo)面與永磁體之間的排斥力起作用。

有源磁軸承

有源磁軸承由一個靜止零件定子 和一個旋轉(zhuǎn)零件轉(zhuǎn)子 構(gòu)成,定子包含電磁體和位置傳感器,轉(zhuǎn)子圍繞軸旋轉(zhuǎn)。在正常工作條件下,最理想的情況是,轉(zhuǎn)子位于中心,與定子相隔一定的間隙,且間隙長度相等。不過,在遇到干擾時,轉(zhuǎn)子的位置會受控于一個閉環(huán)反饋系統(tǒng)。傳感器測量出轉(zhuǎn)子的位置發(fā)生變化,隨后將之傳送到數(shù)字控制器。數(shù)字控制器處理好數(shù)據(jù)后,將信號傳送給功率放大器。后者重新調(diào)整電磁體的電流,推動轉(zhuǎn)子回到原來的位置。為了重新調(diào)整轉(zhuǎn)子,設(shè)計人員必須要知道轉(zhuǎn)子處于不同偏移位置時的磁力以及相應(yīng)的電流,這一點很重要。

有源磁軸承組件的示意圖。圖片屬于公有領(lǐng)域,通過 Wikimedia Commons 共享。

有源磁軸承的優(yōu)點是能主動控制轉(zhuǎn)子的位置,但與此同時,這也造成電子電路功耗較大,運行成本較高。當(dāng)然,我們可以通過優(yōu)化電磁體的設(shè)計,降低運行所需的功率,從而減少運行成本。COMSOL Multiphysics 便是這一優(yōu)化過程中可以使用的有用工具。

模擬包括定子和轉(zhuǎn)子在內(nèi)的有源磁軸承時,最佳途徑是使用“AC/DC 模塊”中的旋轉(zhuǎn)機械,磁 接口。這個模擬過程與發(fā)電機或電動機的模擬非常相似,請查閱我們的二維發(fā)電機教程。

使用磁場 接口可以模擬永磁體和導(dǎo)電線圈(單匝或多匝線圈)。但是由于存在旋轉(zhuǎn),所以無法模擬感應(yīng)電流。如果感應(yīng)電流可以忽略不計,那么模型就可以建立在穩(wěn)態(tài)域或頻域,并對轉(zhuǎn)子的各個位置添加參數(shù)化掃描研究,從而計算磁力或扭矩。

無源磁軸承

無源磁軸承 使用永磁體,不需要傳感器和控制電路或輸入功率。永磁體上兩個磁極之間的磁斥力使空氣間隙的長度保持不變,如永久磁軸承所示,或者依靠永磁體與旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電盤或軸之間的電動懸?。‥DS)也可以使這個長度保持不變,如電動軸承所示。 使用永磁體的無源磁軸承的幾何與仿真結(jié)果顯示如下。

左圖:使用永磁體的軸向磁懸浮軸承的幾何。黑色箭頭表示永磁體的磁化方向。右圖:顯示磁通密度(箭頭圖)的結(jié)果圖以及磁通密度模的曲面圖。

電動軸承

當(dāng)導(dǎo)電的轉(zhuǎn)子在永磁體產(chǎn)生的磁場中旋轉(zhuǎn)時,這個轉(zhuǎn)子上會感應(yīng)出渦流。這些渦流反過來會形成一個與永磁體產(chǎn)生的磁場方向相反的磁場,從而在旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體與靜態(tài)永磁體之間產(chǎn)生排斥力。轉(zhuǎn)子的位移一直在這一磁斥力的作用下保持不變。因此,轉(zhuǎn)子在中心旋轉(zhuǎn)時,間隙的長度不變。

電動軸承可進一步分為徑向電動軸承和軸向電動軸承。磁通量與轉(zhuǎn)子軸平行時為徑向電動軸承,磁通量與轉(zhuǎn)子軸垂直時為軸向電動軸承。

徑向電動軸承

徑向電動軸承 由一個固定在旋轉(zhuǎn)軸上的導(dǎo)電圓柱體構(gòu)成。永磁體零件堆疊在鐵環(huán)之間,定子和轉(zhuǎn)子間的空氣間隙中會產(chǎn)生與軸線平行的朝內(nèi)或朝外的磁通量。電動軸承教程是使用磁場和電場 接口求解的,可從“案例下載”中下載。還計算了不同偏移位置上的磁力。

左圖:徑向電動軸承的三維幾何。右圖:顯示有定子(鐵芯和磁體)的磁通密度(x 軸偏移位置為 1.5 毫米時)以及導(dǎo)電轉(zhuǎn)子中渦流(灰度標(biāo))的徑向電動軸承。

軸向電動軸承

軸向電動軸承的截面剖視圖配置如下所示。導(dǎo)電盤貼著轉(zhuǎn)子,磁性材料(軛鐵)用于引導(dǎo)永磁體的磁場,從而使磁通線平行于轉(zhuǎn)子軸。這就是術(shù)語軸向電動軸承 的由來。

在這個設(shè)計中,空氣間隙相對較小,磁通路徑十分高效。相關(guān)的完整教程可以從“案例下載”中下載。

左圖:軸向電動軸承的截面剖視圖。右圖:顯示有定子磁通密度和導(dǎo)電轉(zhuǎn)子渦流的軸向電動軸承。還顯示了箭頭圖。

上述兩個電動軸承示例在 COMSOL Multiphysics 中都是用磁場和電場 接口模擬的。在這兩個示例中,速度(洛倫茲項) 特征都用于指定旋轉(zhuǎn)速度。使用這個方法后,就無需利用移動網(wǎng)格 接口考慮轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)了。

請注意,只有當(dāng)移動域不包含隨材料一起移動的指定磁源,如線圈或永磁體(固定或感應(yīng)的)時,才可以使用“速度(洛倫茲項)”特征。移動域的運動方向必須保持不變。比如,“速度(洛倫茲項)”特征可以用于模擬導(dǎo)電的(非磁性的)均勻旋轉(zhuǎn)盤。相關(guān)的例子有電磁制動器、電動軸承、單極發(fā)電機、無限均勻移動平面上的磁體(如磁鐵在銅管中下落或磁懸浮列車)以及流經(jīng)磁體的均勻?qū)щ娏黧w的流動(如液態(tài)金屬泵或霍爾發(fā)生器/霍爾推進器)。

注:洛倫茲項準(zhǔn)確地描述了移動域中由穩(wěn)態(tài)磁源引起的感應(yīng)現(xiàn)象,前提是移動域(包括其材料屬性)不會隨運動方向而變化。此外,感應(yīng)現(xiàn)象可能是由于穩(wěn)態(tài)源的強度或不斷改變的速度的短暫變化引起的。洛倫茲項不會考慮到此類短暫變化帶來的影響。

磁力/扭矩

COMSOL Multiphysics 中有兩種方法可用于計算電磁力和扭矩。最常見的方法是 Maxwell 應(yīng)力張量 法,常用于以下接口中的計算力 特征:磁場 接口;磁場,無電流 接口;磁場和電場 接口;以及旋轉(zhuǎn)機械,磁接口。

舉例來說,添加了計算力 特征后,就可以在磁場接口中使用磁力的空間分量 (mf.Forcex_0, mf.Forcey_0, mf.Forcez_0) 和軸向扭矩 ( mf.Tax_0) 進行后處理。計算力 特征只對 Maxwell 應(yīng)力進行積分,僅計算選定的一個域(或多個域)外側(cè)以及可選擇域的整個外部邊界上的應(yīng)力,這幾個域應(yīng)當(dāng)是一起移動的一組域(一個機械體)。因為這種方法基于表面積分,所以計算的力易受網(wǎng)格大小的影響。使用這種方法時,往往需要執(zhí)行網(wǎng)格細(xì)化研究,才能使計算得到的力或扭矩正確。

如果應(yīng)用了“計算力”特征的域與外部邊界、周期性邊界和一致對相接觸,則“計算力”得到的結(jié)果可能不正確。而且,要計算附加在鐵磁表面的磁體的力,接觸邊界上必須指派一個薄低磁導(dǎo)率間隙(在靜電邊界則指派薄低介電常數(shù)間隙),因為要計算的是空氣中的 Maxwell 應(yīng)力,而不是鐵磁(電介質(zhì))材料中的 Maxwell 應(yīng)力。

第二種方法是洛倫茲力法,僅適用于計算非磁性導(dǎo)電域中的磁力這種特殊情況。洛倫茲力定義為 F = J × B,其中 J 表示電流密度,B 表示磁通密度。洛倫茲力能十分準(zhǔn)確地計算導(dǎo)電域中的力,因為其計算依據(jù)的是體積而非邊界。因此,盡可能優(yōu)先使用洛倫茲力法,而非 Maxwell 應(yīng)力張量法。

除了以上提到的內(nèi)置方法之外,還可以使用虛功法或虛位移原理計算磁力和扭矩。在這一技巧中,力的計算也就是研究少量位移對電磁能的影響。在 COMSOL Multiphysics 中通過使用針對變形網(wǎng)格和靈敏度分析的特征,可以實現(xiàn)虛功法。

磁剛度

在固體力學(xué)中,剛度表示一個物體的硬度,即物體在受力時抵抗變形的程度。在磁懸浮軸承應(yīng)用中,這個參數(shù)相應(yīng)地定義為磁剛度,它是總磁力相對于位置的負(fù)導(dǎo)數(shù)。如果磁力為

鏈接教程闡述了如何利用該方法計算軸向磁懸浮軸承的磁剛度。不過這個示例僅適用于二維軸對稱的軸承,因此無法得到 x 向和 y 向的磁剛度。要計算所有方向上的磁剛度,需要在三維中模擬此問題。下面,我們將對上述軸向磁懸浮軸承創(chuàng)建一個三維模型,并確定其剛度 kx ??梢詮摹鞍咐螺d”中下載這個示例教程。

這個方法主要涉及使用磁場,變形幾何 接口以及靈敏度 接口。同二維模型一樣,我們也會用到磁場 接口。磁體模擬時使用了安培定律 特征,其本構(gòu)關(guān)系設(shè)置為 1[T] 的剩余磁通密度。計算力 只須添加到內(nèi)部磁體,并將幾何參數(shù)化,使內(nèi)部磁體的位置在 x 方向上存在 x0 的偏移。參數(shù)x0 隨后會用于參數(shù)化掃描。另外,變形幾何 接口將用于分析向 x 方向的附加(虛擬)網(wǎng)格位移 dx所施加的力的靈敏度。計算 x 向的磁剛度時這里僅使用四分之一幾何。

注意,此配置中僅正確計算了 x 軸上的力。根據(jù)對稱性,y 向和 z 向的力應(yīng)當(dāng)為零。不過因為僅模擬了四分之一幾何,所以計算出的力會相當(dāng)大。同樣地,還可以計算 y 向的剛度,即根據(jù) yz 平面和 xy 平面分別對稱地切割整個模型,獲得四分之一模型并對其進行分析。

左圖:用于計算剛度的軸向磁懸浮軸承的四分之一三維模型。右圖:半個模型中的磁通密度模和磁通密度箭頭圖。結(jié)果是使用“三維鏡像”數(shù)據(jù)集在 xy 平面繪制的。

變形幾何接口對無限元域以外的所有其他域都進行了求解。要求解這個區(qū)域,首先在磁體附近的空氣域添加一個自由變形 節(jié)點。同樣地,可以向沿 x 軸的內(nèi)部磁體域添加一個指定的變形 dx。最后,向內(nèi)部磁體邊界和對稱的截平面邊界添加兩個指定網(wǎng)格位移節(jié)點,如下圖所示。

內(nèi)部磁體域上設(shè)置的指定變形。

內(nèi)部磁體邊界上設(shè)置的指定網(wǎng)格位移。

對稱截平面上設(shè)置的指定網(wǎng)格位移。

在靈敏度 接口中添加全局目標(biāo) 特征,在“全局目標(biāo)”設(shè)定下的目標(biāo)表達式中指定 x 向的總力(即,4*mf.Forcex_0)。這里,mf.Forcex_0 指磁場 接口中“計算力”特征計算出的 Maxwell 應(yīng)力張量力的 x 分量。同樣地,添加全局控制變量 dX,如下圖所示。

全局目標(biāo)設(shè)置(左圖)和全局控制變量設(shè)置(右圖)。

因為靈敏度(和優(yōu)化)研究不能與參數(shù)化掃描 研究節(jié)點合并,所以模型必須在兩個單獨的研究中求解。第一個研究包含靈敏度求解器和穩(wěn)態(tài)求解器。隨后的第二個研究包含參數(shù)化掃描研究,但會使用研究 1 作為參考。對參數(shù) X0 在 range(0,1.5/20,1.5) 區(qū)間內(nèi)執(zhí)行參數(shù)化掃描,其設(shè)置如下。

左圖:靈敏度分析的穩(wěn)態(tài)研究設(shè)置。右圖:以研究 1 為參考的參數(shù)化掃描研究設(shè)置。

將 x 軸上的磁力和 x 向的磁剛度繪制為一維全局圖。

磁力圖的設(shè)置(左圖)和磁剛度的設(shè)置(右圖)。

左圖:電磁力的 x 分量是 x 軸上偏移的函數(shù)。右圖:磁剛度kxx 是 x 軸上偏移的函數(shù)。

總結(jié)

在本文中,我們討論了使用 COMSOL Multiphysics 的 “AC/DC 模塊”的接口可以模擬的幾類磁懸浮軸承。仿真簡化了這幾類軸承設(shè)計參數(shù)的計算方法,從而優(yōu)化了軸承性能,延長了使用壽命。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 磁懸浮
    +關(guān)注

    關(guān)注

    10

    文章

    102

    瀏覽量

    20160
  • 工業(yè)應(yīng)用
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    54

    瀏覽量

    15545
  • COMSOL
    +關(guān)注

    關(guān)注

    35

    文章

    94

    瀏覽量

    56138

原文標(biāo)題:使用 COMSOL 軟件模擬磁懸浮軸承

文章出處:【微信號:COMSOL-China,微信公眾號:COMSOL】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    磁懸浮儲能飛輪上的逆變器

    飛輪儲能系統(tǒng)傾向于采用磁懸浮技術(shù)以提高效率和壽命,因此也被稱為磁懸浮儲能飛輪。 ? 相比傳統(tǒng)的機械軸承飛輪,磁懸浮技術(shù)的使用不僅提高了飛輪儲能系統(tǒng)的效率,還延長了設(shè)備的使用壽命。由于沒
    的頭像 發(fā)表于 11-01 00:14 ?6855次閱讀

    磁懸浮列車

    地心引力的能力,使車體完全脫離軌道,懸浮在距離軌道約1厘米處,騰空行駛,創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。由于磁鐵同性相斥和異性相吸兩種形式,故磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的形式:一種是利用磁鐵同性相斥
    發(fā)表于 06-18 16:17

    基于ARM的磁懸浮技術(shù)

    有人搞過磁懸浮嗎?ARM搞的,求技術(shù)經(jīng)驗。
    發(fā)表于 11-20 21:55

    磁懸浮SOS

    大神,有沒有關(guān)于磁懸浮的資料么
    發(fā)表于 07-31 19:08

    【EVB-335X-II申請】磁懸浮平臺控制

    申請理由:之前用PIC單片機控制磁懸浮平臺,現(xiàn)計劃用ARM芯片完成磁懸浮平臺控制,基本完成后控制磁懸浮電機項目描述:磁懸浮平臺過度到磁懸浮
    發(fā)表于 10-21 09:19

    磁懸浮用線性霍爾元件 磁懸浮霍爾應(yīng)用

    ,HW101A檢測到設(shè)定懸浮的距離后,轉(zhuǎn)為電壓信號,輸出模擬量,經(jīng)過放大電路放大傳到PID,調(diào)節(jié)電路根據(jù)得到的信號進行計算,輸出一個電流給電磁鐵,而電磁鐵根據(jù)電流量的大小釋放磁場,進而使懸浮
    發(fā)表于 01-24 16:01

    需要磁懸浮高度可以達到20cm,載重2kg以上的磁懸浮裝置,誰能做?

    需要磁懸浮高度可以達到20cm,載重2kg以上的磁懸浮裝置,誰能做?
    發(fā)表于 09-11 06:52

    磁懸浮技術(shù)基本原理是什么?

    磁懸浮技術(shù)基本原理是什么?磁懸浮列車是什么?
    發(fā)表于 03-18 08:14

    磁懸浮慣性動量輪是由哪些部分組成的?磁懸浮慣性動量輪各部分的功能有哪些?

    慣性執(zhí)行機構(gòu)工作原理是什么?慣性執(zhí)行機構(gòu)分為哪幾類?磁懸浮慣性執(zhí)行機構(gòu)哪些優(yōu)點?磁懸浮慣性執(zhí)行機構(gòu)分為哪幾類?磁懸浮慣性動量輪是由哪些部分組成的?
    發(fā)表于 07-13 08:30

    磁懸浮科普介紹

    磁懸浮科普介紹磁懸浮技術(shù)(簡稱EML技術(shù)或EMS技術(shù))是指利用磁力克服重力使物體懸浮的一種技術(shù)。磁懸浮列車是由無接觸的磁力支承、磁力導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)組成的新型交通工具,主要有超導(dǎo)電動型
    發(fā)表于 08-31 06:49

    磁懸浮玩具的控制原理有人知道嗎?

    磁懸浮控制原理有人知道不,分享分享 磁懸浮玩具的控制原理有人知道嗎?
    發(fā)表于 06-14 07:40

    基于CPLD的飛輪磁懸浮軸承低功耗開關(guān)功率放大器研究

    開關(guān)功率放大器是磁懸浮軸承的重要執(zhí)行環(huán)節(jié),一般為模擬電路設(shè)計。針對磁軸承模擬開關(guān)功率放大器功耗大的缺點,提出一種用CPLD 產(chǎn)生PWM 信號
    發(fā)表于 08-31 16:55 ?23次下載

    磁懸浮diy

    磁懸浮pcb 磁懸浮電路圖
    發(fā)表于 12-16 15:40 ?59次下載

    基于工控PC+DSP控制器實現(xiàn)磁懸浮軸承控制系統(tǒng)的設(shè)計

    在五自由度主動磁懸浮軸承控制系統(tǒng)中,采用由工控PC+DSP控制器的架構(gòu)是一種較好的方法,而DSP核心控制器則是磁懸浮軸承控制系統(tǒng)中非常重要的一部分,對主軸位置信號的精確采集是DSP控制
    發(fā)表于 04-19 10:19 ?2221次閱讀
    基于工控PC+DSP控制器實現(xiàn)<b class='flag-5'>磁懸浮</b><b class='flag-5'>軸承</b>控制系統(tǒng)的設(shè)計

    基于DSP的磁懸浮軸承控制器設(shè)計與實現(xiàn)

    對以DSP為核心的磁懸浮軸承控制器、控制硬件的構(gòu)成及其外圍電路的設(shè)計,釆用 Fuzzy-PID控制方法,并用C語言編制了相應(yīng)的數(shù)控軟件。通過實驗證明該系統(tǒng)具有良好的控制效果。
    發(fā)表于 04-29 10:33 ?36次下載