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樓宇配送成配送機(jī)器人落地加速的最佳切入點(diǎn)

產(chǎn)業(yè)大視野 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-07-27 15:13 ? 次閱讀
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6月是電商的狂歡月,除了鋪天蓋地的促銷(xiāo)新聞外,京東與阿里還不斷拋出自家配送機(jī)器人、物流機(jī)器人的消息,從全新角度宣傳企業(yè)。短短半月時(shí)間,京東爆出與配送機(jī)器人相關(guān)的新聞便有五六條之多,就連騰訊也在悄悄的測(cè)試樓宇配送機(jī)器人。目前配送機(jī)器人雖然火熱,但想要真正落地,并不容易。但近日高仙推出的萬(wàn)元級(jí)樓宇配送機(jī)器人解決方案,讓我們不由得開(kāi)始思考,配送機(jī)器人可能會(huì)加速落地,樓宇配送似乎便是一個(gè)不錯(cuò)的切入點(diǎn)。

勢(shì)頭為何如此迅猛

國(guó)內(nèi)獨(dú)特的市場(chǎng)環(huán)境讓配送機(jī)器人有著得天獨(dú)厚的發(fā)展土壤,無(wú)論是京東、阿里等電商巨頭,還是美團(tuán)、餓了么這種外賣(mài)巨頭都希望通過(guò)推廣配送機(jī)器人來(lái)降低人力成本,同時(shí)還可以起到宣傳企業(yè)的作用。

高仙機(jī)器人市場(chǎng)總監(jiān)葉霞說(shuō)到“我們推出的樓宇配送機(jī)器人解決方案,目前市場(chǎng)反饋很好。其實(shí)行業(yè)對(duì)這類(lèi)產(chǎn)品一直都有需求,但對(duì)成本比較敏感。這也是高仙推出萬(wàn)元級(jí)解決方案的原因。我們這個(gè)方案價(jià)格最低可以做到2萬(wàn)左右,相信會(huì)加速樓宇配送機(jī)器人的普及。”

斯坦德機(jī)器人合伙人王茂林認(rèn)為“配送機(jī)器人不同于其他產(chǎn)品,它是場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)型或者說(shuō)是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型,客戶(hù)的需求會(huì)不斷推動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展,然后再反饋到場(chǎng)景應(yīng)用中去。中國(guó)的電商及外賣(mài)巨不僅可以為企業(yè)提供充裕的資本,還會(huì)提供廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景,對(duì)配送機(jī)器人會(huì)有很大的推動(dòng)作用?!?/p>

強(qiáng)大的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力以及快速發(fā)展的機(jī)器人技術(shù),從多個(gè)方面不斷推動(dòng)配送機(jī)器人市場(chǎng)從萌芽向成熟演變。

快速落地,找準(zhǔn)切入點(diǎn)是關(guān)鍵

目前配送機(jī)器人可以簡(jiǎn)單劃分為兩類(lèi):

1、京東、阿里在做的無(wú)人配送車(chē),需要在馬路行駛,目前落地比較困難。它不僅涉及到無(wú)人駕駛的技術(shù)問(wèn)題,還有政策法規(guī)需要解決。前段時(shí)間京東所宣傳的無(wú)人配送,其實(shí)并沒(méi)有涉及過(guò)多無(wú)人駕駛,而且相信很早就向政府進(jìn)行報(bào)備,參考意義不大。

2、高仙等企業(yè)推出的樓宇配送機(jī)器人,在室內(nèi)環(huán)境下解決樓上、樓下配送問(wèn)題。相比第一類(lèi)產(chǎn)品,落地要容易很多,它更多考驗(yàn)的是一家企業(yè)的技術(shù)、算法實(shí)力以及成本控制。

在封閉環(huán)境中運(yùn)行,雖然不會(huì)涉及到太多政策法規(guī)問(wèn)題,但同樣需要解決自主移動(dòng)以及與外部設(shè)備交互問(wèn)題。

得益于前期一些優(yōu)質(zhì)機(jī)器人企業(yè)的耕耘,酒店已成為當(dāng)下應(yīng)用最為成熟的細(xì)分場(chǎng)景。這也讓配送機(jī)器人與電梯系統(tǒng)的交互比想象的要簡(jiǎn)單許多。葉霞提到“技術(shù)層面沒(méi)有太大難度,不少電梯廠商甚至還會(huì)將交互模塊單獨(dú)賣(mài)給機(jī)器人企業(yè),技術(shù)比較成熟,在一些小區(qū)或者寫(xiě)字樓中,只要業(yè)主同意,電梯廠商不會(huì)做太多限制。配送機(jī)器人的難點(diǎn)主要在于有沒(méi)有好的市場(chǎng)渠道,能不能將產(chǎn)品成本控制好。”

避開(kāi)了政策法規(guī)的影響,選擇正確的切入點(diǎn),一旦成本得到有效控制,配送機(jī)器人落地速度之快可能會(huì)超出我們的預(yù)期。

市場(chǎng)何時(shí)爆發(fā)

無(wú)人駕駛發(fā)展了這么多年,無(wú)數(shù)家企業(yè)在推動(dòng),進(jìn)展始終非常緩慢,原因就在于安全法規(guī)的限制。但配送機(jī)器人從細(xì)分領(lǐng)域出發(fā),市場(chǎng)爆發(fā)勢(shì)頭猛烈。

“新的技術(shù)、新的產(chǎn)品、新的應(yīng)用形態(tài)前期普及,肯定非常困難,必須聚焦在一個(gè)領(lǐng)域、找準(zhǔn)方向,然后逐步做大。樓宇配送機(jī)器人便是很好的切入點(diǎn),它可以做到在特定場(chǎng)景替代人,可以在特定場(chǎng)景中解決特定的問(wèn)題,最終將逐步走到廣闊的場(chǎng)景當(dāng)中去?!?王茂林對(duì)配送機(jī)器人市場(chǎng)非??春?/p>

相信從今年起,從今年開(kāi)始,無(wú)論是物流配送還是安防,服務(wù)功能性比較強(qiáng)的機(jī)器人都會(huì)逐步爆發(fā)。葉霞對(duì)配送機(jī)器人市場(chǎng)有著自己的觀點(diǎn)“樓宇配送機(jī)器人技術(shù)本身已經(jīng)到了完全可以成熟商用的時(shí)期,更重要的在于如何高效地整合、打通市場(chǎng)與用戶(hù)端。

前不久,我們還在討論配送機(jī)器人落地難的問(wèn)題,隨著領(lǐng)域的不斷細(xì)分,樓宇室內(nèi)配送似乎即將成為新的爆發(fā)點(diǎn),也許用不了多久,我們打開(kāi)門(mén)便會(huì)看到機(jī)器人送上的熱騰騰的外賣(mài)了。

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原文標(biāo)題:配送機(jī)器人欲加速落地,樓宇配送是最佳切入點(diǎn)?

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