無人駕駛在這幾年一直是汽車領(lǐng)域備受關(guān)注的熱點，現(xiàn)在市面上也有汽車品牌逐漸加入自動泊車、自動啟停等功能作為新賣點，預(yù)計無人駕駛的技術(shù)應(yīng)用從推廣到普及在未來10年內(nèi)可以得到實現(xiàn)。

在這之前，車內(nèi)人機交互在國內(nèi)更有實現(xiàn)前景，其中語音識別技術(shù)、手勢識別技術(shù)和人臉識別技術(shù)的應(yīng)用哪個能成為車內(nèi)人機交互的下一個革新點，業(yè)內(nèi)人士各有看點。

目前來看，語音交互是比較顯眼的，因為語音交互在人機交互中較為自然，技術(shù)成熟度也較高，但是，語音識別技術(shù)在特殊場景下的缺陷也比較明顯，如在風(fēng)噪、地方口音等干擾因素下表現(xiàn)不佳等，這些都需要另外兩個識別技術(shù)進(jìn)行互補。

作為國內(nèi)首家實現(xiàn)手勢識別芯片量產(chǎn)的IC設(shè)計公司，匯春科技致力于手勢識別技術(shù)的不斷革新和廣泛運用，在車內(nèi)人機交互方面，匯春科技已經(jīng)將手勢識別技術(shù)具體實現(xiàn)在行車記錄儀上。

那為什么匯春科技會選擇現(xiàn)今應(yīng)用產(chǎn)品還處在初級階段的手勢識別作為開拓車內(nèi)人機交互市場的主要發(fā)展方向呢，因為在市場前景看來，手勢識別的發(fā)展空間巨大，它可以廣泛運用在各個領(lǐng)域，而且作為國家級認(rèn)證的高新技術(shù)企業(yè)，匯春科技在人機交互項目上獨具優(yōu)勢，專業(yè)的研發(fā)團隊和雄厚的資金支持，以及數(shù)十項發(fā)明專利的加持，匯春科技已然是國內(nèi)手勢識別領(lǐng)域的先鋒企業(yè)。

相對于語音識別技術(shù)需要大量數(shù)據(jù)的重復(fù)模擬演算，像蘋果手機的語音助手Siri就耗費了巨大的研發(fā)成本。相比之下，手勢識別更加有通用性、便捷性、實用性，他可以運用在單一機械上，也可以運用在復(fù)雜的精密儀器上，最重要的是，它符合目前國內(nèi)的技術(shù)發(fā)展水平，由于面世時間短，競爭也沒有像語音識別市場激烈。

匯春科技手勢控制行車記錄儀，具備高功能、低功耗、低延時的特點，可以準(zhǔn)確反映并執(zhí)行指令，駕駛者在行駛過程中更加省心，比起按鍵、旋鈕等傳統(tǒng)交互，手勢控制行車記錄儀更加便利。

未來，在無人駕駛普及后，汽車會變?yōu)橐粋€移動、封閉的空間，人類在車內(nèi)能做的事情就更多，隨之而來的是娛樂、辦公的多樣化需求會更加旺盛。而隨著應(yīng)用場景越來越復(fù)雜、要求越來越細(xì)致，手勢識別技術(shù)也會不斷向更深層次、更細(xì)化的領(lǐng)域發(fā)展。