福特汽車(chē)公司計(jì)劃在2023年之前斥資40億美元，成立一家新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)子公司——Ford AV LLC，旨在充分利用市場(chǎng)機(jī)遇從而加速其自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

福特汽車(chē)周二宣布公司已經(jīng)成立一個(gè)新的子公司，即福特自動(dòng)駕駛汽車(chē)有限公司。該公司將負(fù)責(zé)福特汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成、自動(dòng)駕駛研發(fā)和高級(jí)工程、自動(dòng)駕駛交通服務(wù)網(wǎng)研發(fā)、消費(fèi)者體驗(yàn)、商務(wù)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。根據(jù)福特公布的計(jì)劃，2023年之前，福特將對(duì)新公司投資40億美元，其中包括此前對(duì)Argo AI投資的10億美元。

新成立的子公司總部將設(shè)在福特位于底特律的Corktown園區(qū)，并將持有福特在Argo AI的股權(quán)。Argo AI是該公司在匹茲堡的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)合作伙伴。

現(xiàn)任福特自動(dòng)駕駛汽車(chē)及電氣化副總裁Sherif Marakb，被任命為福特汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)子公司的首席執(zhí)行官。他將向由福特汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁兼移動(dòng)出行總裁MarcyKlevorn領(lǐng)導(dǎo)的董事會(huì)進(jìn)行匯報(bào)工作。移動(dòng)出行部門(mén)規(guī)模更大，也承擔(dān)了福特智能移動(dòng)公司的業(yè)務(wù)。

福特自2017年2月首次宣布對(duì)Argo AI進(jìn)行投資以來(lái)，其各項(xiàng)內(nèi)容一直對(duì)外公開(kāi)。Argo AI初創(chuàng)公司是由前谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目資深人士Bryan Salesky和Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)工程負(fù)責(zé)人Peter Rander共同創(chuàng)辦。

但是福特40億美元的支出計(jì)劃并沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)。這一投資數(shù)字，以及福特決定成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)所有自動(dòng)駕駛汽車(chē)的新部門(mén)，都為該公司的最終目標(biāo)提供了一些線索。福特在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面的工作過(guò)去一直分散在公司的各個(gè)部門(mén)，包括從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研究部門(mén)到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)。

決定將所有這些不同的部分整合在一起，這表明福特公司正從對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行研究和測(cè)試發(fā)展為自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)。簡(jiǎn)而言之，該公司看到了一條通向商業(yè)部署的道路。

“福特在自我驅(qū)動(dòng)的價(jià)值鏈（從技術(shù)開(kāi)發(fā)到商業(yè)模式創(chuàng)新再到用戶(hù)體驗(yàn)）上取得了巨大的突破，”福特首席執(zhí)行官Jim Hackett說(shuō)?！艾F(xiàn)在是時(shí)候?qū)⑽覀兊淖詣?dòng)駕駛平臺(tái)整合為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，為未來(lái)的機(jī)遇做好業(yè)務(wù)定位?！?/p>

今年6月，福特提出了一項(xiàng)計(jì)劃，打算在未來(lái)四年里，將底特律最古老的Corktown街區(qū)改造成電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的中心。該街區(qū)至少占地約120萬(wàn)平方英尺。

福特計(jì)劃到2022年在新的Corktown園區(qū)安置2500名員工，其中大部分來(lái)自其新興的移動(dòng)團(tuán)隊(duì)。新的園區(qū)足夠容納2500名來(lái)自合作伙伴和其他企業(yè)的員工。剩下的30萬(wàn)平方英尺將混合用作社區(qū)和零售空間以及住宅區(qū)。