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車電帶動(dòng),MLCC第三波行情更加猛

uwzt_icxinwensh ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-08-14 10:58 ? 次閱讀

日商通知客戶2,600個(gè)MLCC料號(hào)將在明年3月停止接單,這些料號(hào)涵蓋國巨一半以上的規(guī)格,臺(tái)廠迎接轉(zhuǎn)單之余,業(yè)界的看法是,這一波缺貨漲價(jià)潮,是臺(tái)、日MLCC廠產(chǎn)品勢力的重新劃分,各自找到最有利的產(chǎn)業(yè)地位與獲利。

業(yè)內(nèi)人士觀察,0402、0603、0805、1210這些通用型產(chǎn)品,過去在客戶不正常殺價(jià),每季降價(jià)5%狀況下,一直呈現(xiàn)臺(tái)廠小賺,日廠不賺,甚至虧錢的窘境,臺(tái)廠靠的是低毛利率、量大而獲利,日廠則利用其他高階產(chǎn)品獲利去彌補(bǔ)這些損失,如今車用電子穩(wěn)定成長,日廠才有機(jī)會(huì)下決心放棄0402以上的常規(guī)品,專攻車電與小型化產(chǎn)品。

禾伸堂董事長唐錦榮今年股東會(huì)后表示,日廠花了3~5年的時(shí)間,放棄耕耘20年的中低階市場,其實(shí)與華新科高層判斷,未來中、日、臺(tái)廠將在低階、高階、中階市場各自發(fā)揮不謀而合,日商退場的規(guī)格不是因?yàn)殚T檻低,而是獲利不好,利用車電這一波需求,將產(chǎn)能抽離常規(guī)品,逃離臺(tái)商的勢力范圍。

因此這次的缺貨漲價(jià)潮,可以說是MLCC廠產(chǎn)品勢力的重新劃分,臺(tái)、日廠商各自回到擅長的領(lǐng)域,找回自己該有的產(chǎn)業(yè)地位與獲利。

日商今年4~6月的財(cái)報(bào)亮眼,太陽誘電更宣布調(diào)高財(cái)測,國巨、華新科4~6月分別繳出64.1%、56.96%毛利率新高紀(jì)錄,第三季還會(huì)往上飆,臺(tái)、日廠商步伐整齊的開出亮麗數(shù)字,代表產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變,***的MLCC廠也許股價(jià)正面臨信心危機(jī),但同時(shí)也在迎接屬于自己的獲利時(shí)代。

MLCC缺貨潮從2016年底啟動(dòng)迄今近2年,很多EMS廠的老板看走眼,以為頂多缺貨半年就結(jié)束,就連MLCC廠的老板都只是眼看著自己的庫存腰斬,價(jià)格不斷上漲,逼得凍漲18年的日商跟漲,是什么原因連保守的日商在價(jià)格上都反守為攻,積極追價(jià)?

記者採訪第一線負(fù)責(zé)MLCC操盤的業(yè)者,根據(jù)其口述,MLCC產(chǎn)業(yè)過去比較可觀的大行情在2000年、2010年以及這一波的2016年底,2000年的需求是由Y2K的換機(jī)需求所拉動(dòng),消費(fèi)者將換機(jī)的預(yù)算提前,2000年過后回歸正常需求,甚至降到比正常需求還要低(因?yàn)橐呀?jīng)換完機(jī)),這時(shí)新產(chǎn)能開出,供需失衡自然造成跌價(jià)。

2010年的缺貨是來自于2008年的延續(xù),2008年發(fā)生金融海嘯,消費(fèi)者凍結(jié)所有的換機(jī)預(yù)算,2009年都還余悸猶存,到2010年消費(fèi)者才重拾信心,2008、2009年累積的換機(jī)需求一次爆發(fā),2011年消化完畢之后,再度回歸平淡。

反觀這一波需求是從何而來?主要來自車電,無論是汽車電子化或是電動(dòng)車,車電的需求穩(wěn)定而且有續(xù)航力,除非不開車,或是汽車電子化只是一頭熱,這股需求就會(huì)消失,但是這種可能性不高。

顯而易見的是,汽車電子化的滲透率不斷拉升,相比于前兩波「遞延」或是「提前」出來的需求,車電的需求不會(huì)忽然就消失,延續(xù)力道會(huì)長會(huì)久,日商也是很晚才發(fā)現(xiàn)車電的需求穩(wěn)定而且持續(xù),經(jīng)過反覆確認(rèn),直到最近才敲定漲價(jià)策略。

簡而言之,2000年的需求是「提前」出來的,2010的需求則是「遞延」出來的,這些需求都不是穩(wěn)定且持續(xù)的需求,消化完畢之后很快會(huì)回檔。

這一波缺貨潮,很多EMS廠的老板等了一個(gè)月又一個(gè)月,以為產(chǎn)能開出來就沒事了,如今已經(jīng)缺了快2年,因?yàn)橄嗤葜蹬c規(guī)格的車用MLCC,消耗的產(chǎn)能是泛用型的10倍以上,日商撤出的產(chǎn)能被車電綁住至少3~5年,根本轉(zhuǎn)不回來,臺(tái)廠雖然擴(kuò)產(chǎn),但是日商撤出的速度更快,呈現(xiàn)出來的結(jié)果就是填也填不滿的產(chǎn)能缺口。

有了過去崩盤的教訓(xùn),MLCC廠擴(kuò)產(chǎn)異常謹(jǐn)慎,全球前六大MLCC廠掌握世界80%的市場,進(jìn)入寡占時(shí)代,MLCC廠過去盲目擴(kuò)產(chǎn)不但殺不死對(duì)手,回頭還會(huì)被下游EMS廠砍殺,MLCC廠已經(jīng)放棄這種殺敵3,000自損5,000的自殺策略,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)往更健康的方向走。

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原文標(biāo)題:MLCC持續(xù)缺貨帶來的上游供應(yīng)商新變化

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