一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

AIT啟動新跨國研究項目,改善自動駕駛以及工業(yè)制造

MEMS ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-08-15 16:52 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)外媒報道,奧地利國家技術研究院(AIT)已啟動一批新跨國研究項目,研發(fā)光子傳感。

該項目標語是:“LIANDRI-推進飛行時間技術,用于高性能激光探測與測量”。該項目的目的是將創(chuàng)新、應用驅動的探測帶入光子傳感設備,旨在利用從該研究得出的實驗,進一步改善自動駕駛以及工業(yè)制造。首批項目之一是研發(fā)一種汽車對在道路基礎設施中、隨意分布遠距離微小物體的方法。

該方法將建立在激光雷達(LiDAR)技術之上,研究人員希望利用飛行時間(ToF)測量方法,以便發(fā)射短光脈沖,測量遠程目標反射的往返時間,從而可以檢測到小物體。第二個項目將用到機器人技術。希望未來工廠中的機器人能夠更高效地開展需要精確校準和精密度的制造任務。上述兩個研究項目都涉及到LIANDRI,希望用復雜的光子傳感器替代品取代現(xiàn)有系統(tǒng)。

固態(tài)激光雷達技術與電子束轉向裝置一起,可以在很短時間內(nèi)獲得探測場景的3D圖像,與傳統(tǒng)的機械掃描方法相比,可靠性更高,而且可探測的物體更小。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 激光雷達
    +關注

    關注

    971

    文章

    4236

    瀏覽量

    192852
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    789

    文章

    14320

    瀏覽量

    170628

原文標題:奧地利研發(fā)光子傳感器,改善自動駕駛和汽車生產(chǎn)

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應用,但現(xiàn)在對于自動駕駛技術的宣傳,普遍是在乘用車領域,而對于卡車、礦車的自動駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實在卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?206次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術要求上有何不同?

    劉強東,進軍汽車領域# 京東# 自動駕駛# 自動駕駛出租車# 京東自動駕駛快遞車

    自動駕駛
    jf_15747056
    發(fā)布于 :2025年05月09日 17:44:10

    NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    自動駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?617次閱讀

    《北京市自動駕駛汽車條例》將實施,智駕普及時代到來?

    近年來,隨著自動駕駛技術的迅速發(fā)展,全球汽車工業(yè)正面臨一場深刻的變革。自動駕駛技術不僅能夠大幅提升交通安全性和運行效率,還在改善能源利用、優(yōu)化城市交通治理等方面展現(xiàn)出巨大潛力。
    的頭像 發(fā)表于 01-04 10:45 ?679次閱讀

    一文聊聊自動駕駛測試技術的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    ,包括場景生成的多樣性與準確性、多傳感器數(shù)據(jù)融合的精度驗證、高效的時間同步機制,以及仿真平臺與實際場景的匹配等問題。 自動駕駛測試的必要性與現(xiàn)狀 1.1 自動駕駛技術的復雜性推動測試變革 自動
    的頭像 發(fā)表于 12-03 15:56 ?730次閱讀
    一文聊聊<b class='flag-5'>自動駕駛</b>測試技術的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    自動駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術,并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛,了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1121次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車安全嗎?

    智能駕駛自動駕駛的關系

    駕駛的技術。 智能駕駛包含“單車”智能駕駛和“協(xié)作式”智能駕駛。前者通過攝像頭、雷達等傳感器以及高效準確的算法,賦予車輛
    的頭像 發(fā)表于 10-23 16:02 ?1522次閱讀

    自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動駕駛技術的典型應用 自動駕駛技術涉及到哪些技術

    自動駕駛技術的典型應用 自動駕駛技術是一種依賴計算機、無人駕駛設備以及各種傳感器,實現(xiàn)汽車自主行駛的技術。它通過使用人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)等技術,使
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:31 ?1907次閱讀

    自動駕駛HiL測試方案介紹#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    蘋果自動駕駛汽車項目終止

    近日,美國加州機動車輛管理局(DMV)正式取消了蘋果的自動駕駛車輛測試許可證,為蘋果長達十年的電動汽車項目畫上了句號。據(jù)悉,DMV于9月25日收到了蘋果的確認,同意取消該許可證,而該許可證在兩天后的9月27日被正式取消。
    的頭像 發(fā)表于 10-12 15:11 ?649次閱讀

    FPGA在自動駕駛領域有哪些優(yōu)勢?

    需更換整個硬件平臺。 綜上所述,F(xiàn)PGA在自動駕駛領域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件級安全、易于集成與擴展以及長期可維護性等顯著優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術中不可或缺的一部分,為
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領域有哪些應用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領域具有廣泛的應用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動駕駛識別技術有哪些

    自動駕駛的識別技術是自動駕駛系統(tǒng)中的重要組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。自動駕駛識別技術主要包括多種傳感器及其融合技術,以及基于這些傳感器數(shù)據(jù)的處理和識別算
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:16 ?1493次閱讀

    自動駕駛的傳感器技術介紹

    自動駕駛的傳感器技術是自動駕駛系統(tǒng)的核心組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。以下是對自動駕駛傳感器技術的詳細介紹,內(nèi)容涵蓋常見類型、工作原理、在自動駕駛中的作用
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:08 ?3231次閱讀